メカニカル部品 ：「SH-4」の検索結果

最も一般的に使用されるコンパクトなシャフトサポータです。 軽量のアルミ製です。

最も一般的に使用されるコンパクトなシャフトサポータです。 剛性のある鋳物製です。

LMケースユニットSC形より小型軽量化されたアルミケースに標準形リニアブッシュを組込んだケースユニットです。SC形に比べコンパクトな設計が可能となります。取付方向も自在性があり、またケース上面に対し2条の負荷ボール条列が負荷するように設計されていますので寿命性能を向上できます。

LMケースユニットSC形より小型軽量化されたアルミケースに標準形リニアブッシュを組込んだケースユニットです。SC形に比べコンパクトな設計が可能となります。取付方向も自在性があり、またケース上面に対し2条の負荷ボール条列が負荷するように設計されていますので寿命性能を向上できます。

新設計の速度制御回路を搭載して、速度変動率を改善。 低騒音設計のヘリカルギヤを採用。GNギヤヘッドを直結できます。 耐油性のキャブタイヤコードでFAに最適。サーマルプロテクターを内蔵して、安全性を重視。 [プラグコードタイプ]コンセント(AC100V)にプラグを接続するだけで使用OK、モーター後部に電源スイッチと速度設定器、コントローラーには回転方向切り替えスイッチがついているので、回転方向を簡単に切り替え可能。 [ターミナルボックスタイプ]配電盤から電源を取るときや正逆転操作を外部のスイッチ、リレーで行うときに。

軽量コンパクトな標準機の直交版。中実、中空タイプをラインナップ アルミボディで軽量 コンパクト 中実、中空タイプをラインナップ 製品寿命内はグリース交換不要、取付姿勢も自由自在 省スペース対応 小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応。 直交軸タイプNEVシリーズならば、同芯軸タイプでは収納できないスペースでも取付け可能。 全長 96mmのコンパクト(中空軸) 小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペースに対応した直交型のコンパクト設計です。 減速比 1/3～1/105、モーター容量 100～4000Wをシリーズ化 メンテナンスフリー&取付け自由自在 潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要はありません。しかも、密閉充填構造なので、取付け姿勢も自由自在です。

SCE201シリーズは、SCE200形の特徴に加え、シャフトとボスのセンタ―リング効果を高めたクランプエレメントです。

コンパクトフランジタイプのシャフトホルダ。フランジ幅が小さく、取りつけスペースを小さくできます。シャフトの固定などの用途にご使用下さい。軸穴加工済み(許容差H7)です。

丸フランジタイプのシャフトホルダ。シャフトの固定などの用途にご使用下さい。軸穴加工済み(許容差H7)です。