4ページ目: 車輪のみ

ネジ込式キャスターでスチール製事務機器、家具及び、屋内運搬車等美しさと軽さを要求される機器に最適です。

驚異的な軽さと強さを実現した車輪です。 高い耐荷重性を持ち、走行による摩耗が起こりにくい耐久力のある車輪です。

重荷重用ウレタンで、始動走行抵抗が小さい。 耐油耐候性に優れる

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。

強度に自信の独自開発ボックススタイル芯金構造です。 導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。 カーボン素材未使用で、床面に跡が付きません。

MCナイロン車輪で、ベアリング入りのタイプです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。 ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。

Φ75の芯金は普通鋳鉄製になります。

Φ90以下とΦ225、Φ275、Φ405以上の芯金は普通鋳鉄製です。

一般的に各方面で多く使用され、クッション性に優れています。

軸受部分にラジアルベアリングを使用し、走行がスムースで静かな車輪です。

耐摩耗性が高く、ころがり摩擦も少ない、衝撃に強い製品です。アルコール、塩分、グリス、希酸、希アルカリなどの化学薬品に耐えます。

最も一般的な車輪で、屋内外を問わず幅広い用途で使われています。クッション性が良好なので多少凹凸のある走行路面でも安定した走行性能を発揮します。車輪形状はサイズによって多少異なります。

最も一般的な車輪で、屋内外を問わず幅広い用途で使われています。クッション性が良好なので多少凹凸のある走行路面でも安定した走行性能を発揮します。車輪形状はサイズによって多少異なります。

空気入タイヤに比べ許容荷重が大きいです。 ゴム層が厚いので凹凸のある路面でスムーズに走行でき、積荷を安定して運ぶことができます。 特殊高性能ゴムによる総ゴム仕上げにより、装着する機械の振動及び走行時の衝撃を吸収します。 ビード部に特殊ワイヤを組み入れてありますので、タイヤが脱落することはありません。

タイヤ幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい

重荷重用ウレタンで、始動走行抵抗が小さい

耐油性 ステンレスラジアルボールベアリング入

弾性ゴムSBRエアレス 高弾性・耐衝撃性・低ノイズ

一般的なプレス製ゴム車輪です。

一般的なプレス製ウレタン車輪です。

ウレタンゴムに半導電性を持たせることにより、静電気の帯電防止や静電気を衝撃無く穏やかに除去することが可能となりました。