5ページ目: 車輪のみ

ストッパー無 一般的なウレタンに比べ、加水分解しにくく油・薬品に強い

驚異的な軽さと強さを実現した車輪です。 高い耐荷重性を持ち、走行による摩耗が起こりにくい耐久力のある車輪です。

スタンダードなゴム車輪

スタンダードなウレタン車輪

ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい

耐油性 ステンレスラジアルボールベアリング入

耐衝撃性・耐油性

タイヤ：制電性ウレタン 芯：ステンレス304 ステンレスニードルベアリング 静電気対策・耐油性・床面保護 体積固有抵抗値10の6乗～10の8乗Ω・cm(※材料メーカー測定値で保証値ではありません)

高弾性 走行中の騒音が少ない低ノイズタイプです。 車輪に密封型ラジアルボールベアリング使用により、グリースの追加注入がなくても静音で滑らかに回転します。

耐薬品性・耐磨耗性 密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。

Blickle社製 高弾性・静音・床面保護 ラジアルボールベアリング入

ナイロン6車輪です。 歪みに強く、また、耐薬品性・耐食性・耐摩耗性に優れています。

摩耗に強い。アルコール、塩分、グリス、希釈酸、希アルカリに耐えます。

Φ90以下の芯金は普通鋳鉄製になります。

支持金具はありません。 MC-RNW：ベアリングなし、センター油溝付、回転抵抗係数はグリース潤滑時。 MCF-RBP：融着芯金付。 MC-RBW：中心部ボールベアリング入り。 MC-R2BP・MC-R2BW：両サイドボールベアリング入り。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 MC901単体の車輪です。 水中での使用も可能です。

ノーパンクで空気入タイヤと同じクッションです。弾力性のある発泡ゴムの一体成形で、内部は膨張率の大きい柔らかい発泡ゴムです。トレッド部は膨張率のないゴムで気泡膨張の影響を受けませんので、耐摩耗性は良好です。

アルミ製のホイル付なので、屋外に置いてもホイルの腐りが生じません。

TEL-シリーズ交換用

THNシリーズ交換用