キャスター :「牽引」の検索結果
キャスターは機械装置に車輪を装着したい場合に使用します。装着方法からプレート式やねじ込み、さし込み式などのキャスターが選べるほか、ブレーキ機構を備えたキャスターや耐衝撃性、静音性に優れたキャスターなど、さまざまなバリエーションがラインナップされているため、使用目的や環境に応じて選択することが可能です。また、車輪の材質もゴムや二トリルなどいくつかの種類が存在し、それぞれに特徴があります。台車や椅子、長机などのオフィス用品から機械に至るまで、幅広く利用されている部品です。
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商品豆知識
衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。
用途シンクロ台車・引き回し台車の牽引に最適。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車
車輪幅(mm)45
ストッパーなし
偏心E(mm)80
取付穴径P(Φmm)13.5
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。
用途シンクロ台車・引き回し台車の牽引に最適。
材質(車輪)ウレタン
形状固定車
車輪幅(mm)45
ストッパーなし
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
特性静音
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状自在車
金具鋼板製
ストッパーなし
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを暑くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状固定車
金具鋼板製
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
仕様プレート式、自在式
材質金具:スチール、車輪:鉄鋳造ホイール、ウレタン
車輪幅(mm)48
取付ピッチY(mm)62~86
取付穴径P(mm)12.7
取付座A(mm)158
取付座B(mm)114
シャフト緩み止め割ピン仕様
ストッパーなし
軸受種類鋼板製ベアリング入り
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
仕様プレート式
トラスコ品番361-0285
材質金具:スチール、車輪:鉄鋳造ホイール、ウレタン
質量(kg)5.7
タイプ固定式
車輪幅(mm)48
取付ピッチY(mm)86~62
取付穴径P(mm)12.7
取付座A(mm)158
取付座B(mm)114
1個
¥19,980
税込¥21,978
当日出荷
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
トラスコ品番361-0283
許容荷重(kg)バネ:50~90
材質(車輪)鉄鋳造ホイール、ウレタン
タイプ固定式
車輪幅(mm)48
取付座A×B(mm)158×114
取付高H(mm)200
取付ピッチY(mm)86~62
取付穴径P(mm)12.7
材質(金具)スチール
許容荷重(daN)303.8
車輪径D(Φmm)150
取付ピッチX(mm)132~124
1個
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
材質(車輪)ゴム
取付プレート式固定
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)185~205
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
取付プレート式固定
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)230~250
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
材質(車輪)ゴム
取付プレート式自在
車輪幅(mm)45
ストッパー無
偏心E(mm)80
旋回半径R(mm)160~166
取付穴径P(Φmm)13.5
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
取付プレート式自在
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)230~250
偏心E(mm)80
プレート寸法X×Y(mm)113×159
旋回半径R(mm)184~196
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。中荷重の搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタン
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用するる事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
材質(車輪)ウレタン
偏芯(mm)56
寸法b(mm)56
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)アルミホイルゴム(B入)車
金具仕上三価ユニクロ
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン
ボス幅(mm)55
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20
材質(ホイール)アルミ
始動抵抗が少なく、軽い操作性です。環境に優しい音が静かな車輪を採用しています。
金具鋼板製
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
シャフト径d(Φmm)20
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン
寸法b(mm)56
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
寸法b(mm)68.5
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)13X26
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)12.7
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
寸法b(mm)68.5
取付穴径(Φmm)13X26
取付ピッチ(mm)(P1×P2)132×86(P1'×P2':124×62)
プレート寸法F1×F2(mm)158×114
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)12.7
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)アルミホイルゴム(B入)車
仕様プレート式
トラスコ品番404-7311
形状自在式
質量(kg)3.80
車輪幅(mm)45
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)11.5
取付座A×B(mm)144×144
ストッパーなし
偏芯E(mm)56
材質(金具)スチール
旋回半径R(mm)156
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.05MB)
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)120×120(105×105)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥9,498
税込¥10,448
14日以内出荷
材質(車輪)ゴム
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン
寸法b(mm)56
取付穴径(Φmm)11.5
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20/M16
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。車輪の回転を止めるストッパー付きです。
材質(車輪)ログラン(ウレタン)
種別ストッパー付
タイプゴム付車輪
シャフト径(Φmm)12.7
フォーク幅W(mm)68.5
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)13/26
取付ピッチ(mm)(P1×P2)132/86(124/62)
金具高さH(mm)123.8
材質(金具)鋼板
材質(芯金)鋳鉄
RoHS指令(10物質対応)対応
最大荷重(kg)310
トッププレート(mm)158/114
偏心(mm)50
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。車輪の回転を止めるストッパー付きです。
材質(車輪)ログラン(ウレタン)
種別ストッパー付
シャフト径(Φmm)12.7
フォーク幅W(mm)68.5
ストッパーなし
最大荷重(N)3920
取付穴径(Φmm)13/26
金具高さH(mm)150.5
材質(金具)鋼板
材質(芯金)鋳鉄
RoHS指令(10物質対応)対応
最大荷重(kg)400
トッププレート(mm)158/114
偏心(mm)75
用途牽引作業に適しています
仕様プレート式、固定式
材質金具:スチール、金具表面処理:三価亜鉛メッキ、車輪:スチールホイール、ウレタン
用途牽引作業に適しています
材質(車輪)スチールホイール、ウレタン
仕様プレート式、自在式
材質金具:スチール、金具表面処理:三価亜鉛メッキ、車輪:スチールホイール、ウレタン
ストッパーなし
スプリング機能を加えたゴムを入れており、緩衝性と静音性に優れています。
振動、騒音防止の運搬台車用キャスターです。
用途牽引作業に適しています
材質(車輪)スチールホイール、ウレタン
仕様プレート式、自在ストッパー付
トラスコ品番795-9681
材質金具:スチール、金具表面処理:三価亜鉛メッキ、車輪:スチールホイール、ウレタン
質量(g)5.9
車輪幅(mm)50
取付座A×B(mm)159×114
ストッパー回転ストッパー
取付高H(mm)200
取付穴径P(mm)10
取付ピッチX×Y(mm)125×62(133×86)
車輪径D(Φmm)152
1個
¥9,998
税込¥10,998
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