絞り込み
軸穴径d1(Φmm)
- 8(1)
- 8~22(1)
- 10(1)
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- 14(3)
- 15(3)
- 16(3)
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- 28(1)
軸穴径d2(Φmm)
- 8(1)
- 8~22(1)
- 10(1)
- 11(2)
- 12(3)
- 14(3)
- 15(3)
- 16(3)
- 18(2)
- 19(3)
- 20(2)
- 28(1)
全長(mm)
- 66(4)
- 70(1)
常用トルク(N・m)
- 34
- 0.5(47)
- 0.6(63)
- 0.7(49)
- 1(150)
- 1.5(49)
- 1.6(44)
- 2(180)
- 2.2(77)
- 2.5(82)
- 4(130)
- 5(274)
- 7(44)
- 10(223)
- 12(209)
- 25(305)
- 60(388)
- 80(59)
- 100(99)
- 180(85)
- 250(70)
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外径(Φmm)
- 26(1)
- 40(4)
- 55(1)
最高回転数(min-1[r.p.m])
- 8000(1)
- 10000(1)
- 11900(3)
8000・10000・11900
許容偏心(mm)
- 0.1(3)
- 0.2(3)
0.1・0.2
許容偏角(°)
- 1(4)
1
ブランド
- 三木プーリ(8)
- ケイセブン(1)
三木プーリ・ケイセブン
カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。

スターフレックスカップリング(クランプタイプ)
三木プーリ¥6,198税込¥6,8181個翌々日出荷から16日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ許容偏角(°)1締結タイプクランプ
ポジロック PSL-Dシリーズ
三木プーリ¥8,298税込¥9,1281個当日出荷から7日以内出荷・軸および取付部品の許容寸法公差が大きく、しかも特別な仕上げを必要としません。 ・位相合わせ・位置決めが簡単に行えます。 ・ノーバックラッシなのでガタがありません。 ・中荷重の設計で、面圧が小さく、取付けの小径化・軽量化がはかれます。 ・軸方向に短く必要以上のスペースをとりません。材質(本体)S45C調質相当センタリング機能あり
スターフレックスカップリング(下穴品)
三木プーリ¥3,798税込¥4,1781個翌日出荷から11日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ許容偏角(°)1
スターフレックスカップリング(キー・止めねじタイプ) ALS-040-B
三木プーリ¥4,898税込¥5,3881個12日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合質量(kg)0.15材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ最高回転数(min-1[r.p.m])11900許容トルク(N・m)34常用トルク(N・m)17慣性モーメント(kg・m2)3.86×10-5エレメント型式Bタイプ許容偏角(°)1静的ねじりばね定数(N・m/rad)400軸方向変位(mm)-0.5~+1.2半径方向ばね定数(N/mm)640許容偏心(mm)0.2
ETPブッシュ ETP-E Plusシリーズ ETP-E-015-CH
三木プーリ¥18,980税込¥20,8781個当日出荷正確・軸方向・回転方向に自在な位相合せで的確に締結。簡単・ハイドロ式による均一な加圧でスキル不要の簡単取り付け。スピーディー・ホルト1本による短時間の締結。軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。同心度は0.02mmとすぐれているので、高精度が必要で着脱頻度の高いところに最適です。ジアル方向から締め付ける構造なのでスペースを取りません。動作原理・チェンバー内に封入されている圧力媒体は、プレッシャースクリューの締め込みにより加圧されてスリーブ内に移動します。・この圧力媒体の圧力で、スリーブ内部から圧力を受け、軸側スリーブは収縮し、ハブ側スリーブは膨張し、軸とハブはスリーブを介して締結されます。仕様簡易防せい仕様質量(kg)0.16シリーズETP-E Plus寸法d(mm)15許容トルク(N・m)34締付トルク(N・m)0.042×10^-3適合軸公差h7軸側面圧(N/mm2)90ハブ側面圧(N/mm2)70許容ラジアル荷重(N)500許容スラスト力(N)3800
ポジロック PSL-Dシリーズ PSL-D-14
三木プーリ¥11,980税込¥13,1781個翌々日出荷・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・中荷重用の設計で、面圧が小さく、取り付けの小径化・軽量化がはかれます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。仕様標準仕様寸法L(mm)17シリーズPSL-D寸法d(mm)14寸法L1(mm)20許容トルク(N・m)34寸法D(mm)26寸法P(mm)20軸側面圧(N/mm2)100許容スラスト力(N)4800M1用2-M3
スターフレックスカップリング(キー・止めねじタイプ) ALS-040-R
三木プーリ¥4,998税込¥5,4981個12日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合質量(kg)0.15材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ最高回転数(min-1[r.p.m])11900許容トルク(N・m)34常用トルク(N・m)17慣性モーメント(kg・m2)3.87×10-5エレメント型式Rタイプ許容偏角(°)1静的ねじりばね定数(N・m/rad)1550軸方向変位(mm)0~+1.2半径方向ばね定数(N/mm)1700許容偏心(mm)0.1













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