カップリング

汎用タイプです。 取付け、取外しが容易です。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

摩擦締結で高精度の取付けを実現! 内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。 ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。 締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。 製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。 内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

センタリング機能があります。 小径ボスの締結ができます。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

もっともポピュラーな汎用タイプです。

・軸および取付部品の許容寸法公差が大きく、しかも特別な仕上げを必要としません。 ・位相合わせ・位置決めが簡単に行えます。 ・ノーバックラッシなのでガタがありません。 ・中荷重の設計で、面圧が小さく、取付けの小径化・軽量化がはかれます。 ・軸方向に短く必要以上のスペースをとりません。

クリーンルームでの簡易防錆に適しています。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

軸・孔加工公差のバラツキによるトルク低下をおさえ、取付時のツキ回りを防止。

オールステンレスで防水・防錆タイプ!。内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

センタリング機能があります。 シンプルな構造です。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

軸上の任意の位置に取付けができ、位置決め、位相合わせが簡単にしかも自由にできます。締結後はバックラッシがなく、振動、衝撃による軸のヤセ、焼付きなどの心配は不要です。キー溝、スプラインのような軸の切欠きによる強度の低下がなく素材を有効に利用できます。スラストに対する力が強力ですから抜け止めなどの処置は一切不要です。締結後は強固な摩擦保持機能を有していますので、自然に緩むという恐れはなく、安心して使用していただくことができます。内径と外径との比が小さいため、ボス外径が小さく設計できます。ボス取付時の同軸度が優れ、心合わせ用のガイドが不要ですのでボス穴はストレートでよく、また軸もストレートですので面倒な加工は不要です。インナリング、アウタリング、スペーサおよび締付ボルトの4部品で構成されたシンプルな構造で締付ボルトを締付けるだけで強力に締結できます。

軸径Φ5～Φ50まで26型式を標準化 ハブ外径を小さくできる センタリング機能あり 勾配角度を緩く設計する事でセルフロック効果あり ハブ内径を貫通加工で使用可 全長の短いハブでも採用可 組み付け時間短縮

クリーンルームでの簡易防錆に適しています。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

汎用タイプです。 クリーンルームでの簡易防錆に適しています。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

高トルク・高スラストに適応し、高精度の締結を実現!。内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

軸径Φ5～Φ50まで26型式を標準化 ハブ外径を小さくできる センタリング機能あり 勾配角度を緩く設計する事でセルフロック効果あり ハブ内径を貫通加工で使用可 全長の短いハブでも採用可 組み付け時間短縮

軸径Φ5～Φ50まで26型式を標準化 ハブ外径を小さくできる センタリング機能あり 勾配角度を緩く設計する事でセルフロック効果あり ハブ内径を貫通加工で使用可 全長の短いハブでも採用可 組み付け時間短縮

・軸および取付部品の許容寸法公差が大きく、しかも特別な仕上げを必要としません。 ・位相合わせ・位置決め簡単に行えます。 ・ノーバックラッシなのでガタがありません。 ・中荷重の設計で、面圧が小さく、取付けの小径化・軽量化がはかれます。 ・軸方向に短く必要以上のスペースをとりません。 ・本体に無電解ニッケルメッキを施した簡易防せい仕様です。

・軸および取付部品の許容寸法公差が大きく、しかも特別な仕上げを必要としません。 ・位相合わせ・位置決め簡単に行えます。 ・ノーバックラッシなのでガタがありません。 ・シンプルな構造と強靭な部材により均質な伝達能力が得られ、しかも重負荷に対応できます。 ・軸方向に短く必要以上にスペースをとりません。 ・本体に無電解ニッケルメッキを施した簡易防せい仕様です。

・軸および取付部品の許容寸法公差が大きく、しかも特別な仕上げを必要としません。 ・位相合わせ・位置決めが簡単に行えます。 ・ノーバックラッシなのでガタがありません。 ・シンプルな構造と強靭な部材により均質な伝達能力が得られ、しかも重負荷に対応できます。 ・軸方向に短く必要以上にスペースをとりません。

カニゼンメッキ処理による簡易防錆タイプ!。内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。