絞り込み
軸穴径d1(Φmm)
- 6(1)
- 6～14(1)
- 6.35(1)
- 8(2)
- 9(1)
- 9.525(1)
- 10(2)
- 11(2)
- 12(2)
- 14(2)
軸穴径d2(Φmm)
- 6(1)
- 6～14(1)
- 6.35(1)
- 8(2)
- 9(1)
- 9.525(1)
- 10(2)
- 11(2)
- 12(2)
- 14(2)
全長(mm)
- 35(3)
常用トルク(N・m)
- 12.5(3)
- 25(3)
外径(Φmm)
- 30(3)
最高回転数(min-1[r.p.m])
- 10000(1)
- 15900(2)
10000・15900
許容偏心(mm)
- 0.17
- 0.02(61)
- 0.05(79)
- 0.08(36)
- 0.1(171)
- 0.15(99)
- 0.2(111)
- 0.25(28)
- 0.3(50)
- 0.38(18)
- 0.4(21)
- 0.5(41)
- 0.6(40)
- 0.7(20)
- 1(45)
- 1.2(17)
- 1.5(70)
- 2(20)
- 2.5(21)
- 3(15)
- 4(11)
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許容偏角(°)
- 1(3)
1
ブランド
- 三木プーリ(3)
三木プーリ
カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
スターフレックスカップリング(クランプタイプ)
三木プーリ￥3,998税込￥4,3981個翌々日出荷から16日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ許容偏角(°)1締結タイプクランプ
スターフレックスカップリング(下穴品)
三木プーリ￥2,598税込￥2,8581個翌日出荷から11日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ許容偏角(°)1
スターフレックスカップリング(キー・止めねじタイプ) ALS-014～030
三木プーリ￥3,598税込￥3,9581個12日以内出荷から18日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ許容偏角(°)1
