カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
軽量、極小の慣性モーメント。高応答です。
用途精密XYステージ、工作機械、洗浄装置
種類リジッドタイプ
ディスクの自由な動き、低いベアリングの荷重。
ねじり剛性が大きい。電気的な絶縁効果。
偏心、偏角、ミスアライメントに対して優れた機能を発揮。
非磁性、低い慣性、組立てが簡単。
用途DCモーター、サーボモーターなど各種小型モーター、空調機器、環境機器、小型ポンプ、油圧分配システム、テープ移送設備等
材質(本体)アルミニウム合金
種類オルダムタイプ
仕上[ハブ]アルマイト処理
材質(ディスク)ポリアセタール
ミスアライメント 偏角(°)1.5
ディスクタイプのフレキシブルカップリングです。高トルク・高ねじり剛性。ハイレスポンス。バックラッシュ0。2枚重ねのステンレスディスクが偏芯・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。サーボモータ対応。
許容偏角(°)1.5
付属品キャップスクリュー
材質(本体)A2017
種類ディスクタイプ
表面処理ハブ部：アルマイト処理スペーサ部：アルマイト処理
材質(ディスク)SUS304
適合軸公差h6およびh7(推奨)
材質(ピン)ステンレス(SUS303)
材質(スペーサ)A2017
軸方向変位(mm)±0.5
ワンチャックで左右穴通しバイト仕上げで同心高精度
アルミニウム合金製、アルマイト仕上げ
材質アルミ
種類リジッドタイプ
小型でさらに強力、耐久性に優れたカップリング
ASJに比べ約2倍の常用トルク
許容偏角(°)0.6
材質SUS焼結/アルミ青銅
種類オルダムタイプ
キー溝(mm)なし
金属コイルばね部を3層構造とすることで、小型で高トルク伝達が可能です。
ハブの材質にSUM24L相当品、コイルばねの材質にピアノ線を採用したタイプ(MM-Kタイプ)。
材質(本体)ハブ：SUM24L相当品
許容偏角(°)3
使用温度範囲(℃)-30～100
材質(コイルバネ)ピアノ線
精密補正軸継手は、内力発生を微小に抑えて取付誤差を吸収するオルダム・フック合成式の軸継手。
高剛性&低慣性で共振周波数が高く、精密位置決め機構の停止精度や応答性を高めます。
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])6000
許容偏心(mm)0.2
材質[ハブ]S45C、[クロスピン]SCM420、[メタル]ポリイミド樹脂、[アーム]アルミ(A2017)、[アーム締付ボルト]SCM435、[スプリングワッシャ]SWRH
種類ジョイントタイプ
完全一体構造でノーバックラッシ
円柱状の材料に螺旋状のスリットを入れた完全一体構造のカップリングです。
ステンレス材と螺旋状のスリットにより、高剛性で優れたたわみ性を両立しています。
1441・3000モデルは、本体にステンレス材を採用しており、耐食性に優れています。
許容偏角(°)5
許容偏心(mm)0.25
材質(本体)SUS304相当品
種類スリットタイプ
・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。
材質ステンレス鋼
サイズMM-6K-S
タイプMM-S
寸法L(mm)9
寸法F(mm)15.5
寸法D(mm)17
寸法E(mm)11
常用トルク(N・m)2.5
軸穴径(Φmm)d1・d2：【下穴】2.5d1・d2：【最大】8d1・d2：【最小】3
1個
￥19,281
税込￥21,209
当日出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)9.525
軸穴径d2(Φmm)9.525
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)9.525
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)6.35
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)9.525
軸穴径d2(Φmm)10
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)9.525
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)8
軸穴径d2(Φmm)9.525
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)7
軸穴径d2(Φmm)9.525
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)9.525
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)10
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)9.525
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6.35
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)9
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)7
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)6.35
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)10
軸穴径d2(Φmm)10
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)10
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)8
軸穴径d2(Φmm)10
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)7
軸穴径d2(Φmm)10
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)10
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)9
軸穴径d2(Φmm)9
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)8
軸穴径d2(Φmm)9
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)8
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,437
税込￥4,881
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・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)7
軸穴径d2(Φmm)9
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)7
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)7
軸穴径d2(Φmm)7
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)9
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)7
1個
￥4,437
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