トルクレンチ/トルクドライバー ：「トルク測定器」の検索結果

小さなトルク管理に対応するドライバータイプのデジタル式トルクレンチ。 先端のホルダーにビットを差込んで使用する(ドライバータイプの)デジタル式トルク測定器です。 オーバートルク防止機能搭載、目標トルクに対して50%～95%の範囲で許容値が測定でき、その許容値に達するとブザー音と赤色LED点灯で締付状況をお知らせします。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。 置針付は最大値の読み取りに便利です。

締まっているねじの検査用に最適なトルクドライバーです。左右に目盛があるので増締め、戻しトルクによる検査ができます。置針が標準装備されているため最大値の読み取りが簡単に行えます。

CEM3-BTSは検査用、CEM3-BTDは締付け作業用です。Bluetooth(R)モジュールを内蔵し、無線でデータを転送できます。単方向通信の"-BTS"と、双方向通信の"-BTD"の2つのモデルがあります。"-BTS"モデルは、スタンダードなCEM3の無線データ転送モデルです。"-BTS"モデルは、測定したデータをメモリし、一括で外部機器に無線転送できます。"-BTD"モデルは、無線で判定トルクを設定でき、複数の単能トルクレンチを1本に集約できます。"-BTD"モデルは、測定したデータを都度外部機器に無線転送できます。東日のヘッド交換式トルクレンチは世界一の品揃えを誇る東日の「交換ヘッド」が使用可能。最適な作業を実現します。締付けデータ管理システム「TDMS/TDMSHT 、 TDMS-C/TDMSHT-C 、 TDMS-E/TDMSHT-E」により、簡単にデータ管理が行えます。有線/無線(Bluetooth(R))にて締付けデータの管理が可能。※DtRcv(データレシーバ)にてPCで受信したデータをExcel(R)で管理できます。DtRcvは画面下のソフトウェアにあります。CEM3-BTSシリーズは株式会社シムトップスの帳票電子化システム「i-Reporter」と連携してご利用いただけます。CEM3-BTSシリーズは株式会社関電工が開発した測定記録支援システム「BLuE」と連携してご利用いただけます。BLuEは無線通信 (Bluetooth等)で繋がった測定器から送信されてくる測定値を、AutoCAD 図面、Excel 帳票へダイレクトに入力することができます。

締まっているねじの増締め検査用のトルクレンチ。 東日独自の新増締めトルク計測アルゴリズム「T点法」を採用。(※PAT．PEND) 個人差無く、増締トルクが計測できます。 内部メモリデータ数は999、RS232Cで出力します。 ヘッド交換式ですから目的に合わせスパナ、リングスパナ等が使用できます。 EU圏内でも安心して使用可能。 東日のヘッド交換式トルクレンチは世界一の品揃えを誇る東日の「交換ヘッド」が使用可能。 最適な作業を実現します。