33ページ目: エアドライヤ

アフタークーラ内蔵の省エネ設計 アフタークーラ内蔵により最高入口空気温度80℃を実現。 15kWクラスのベビコン、パッケージオイルフリーベビコン、オイルフリースクロール圧縮機(マルチドライブスクロール)との直接接続を可能としました。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

新フロン対応 冷凍式エアドライヤ。圧縮空気中の水分を効率よく除去いたします。 クリーンエア時代にマッチしたステンレスシェル熱交換器を採用。 熱交換器の圧力損失が0.015MPa以下を達成し長時間の使用にも最適。 メンテナンス性能向上を目的に凝縮器の吸込口にフィルタを標準装備。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

新フロン対応 冷凍式エアドライヤ。圧縮空気中の水分を効率よく除去いたします。 クリーンエア時代にマッチしたステンレスシェル熱交換器を採用。 熱交換器の圧力損失が0.015MPa以下を達成し長時間の使用にも最適。 メンテナンス性能向上を目的に凝縮器の吸込口にフィルタを標準装備。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

チューブインチューブ方式の熱交換器と容量調整弁によるホットガスバイパス方式の冷却温度調整方式により、圧力下露点4℃が可能。 オゾン層を破壊しないR-134aを採用。(NH-8007N、8012N、8018N、8028N) オゾン層を破壊しないR-407Cを採用。(NH-8040B、8060B、8085B、80120B、80210B)

高入気温度対応型です。ステンレス製熱交換機を採用しました。