エアドライヤ

高温環境対応。 クリーンエアーと圧縮空気のオイルフリー時代にマッチした、ステンレスシェルの熱交換器を採用しています。 凝縮器の吸込口にフィルタを標準装備し、メンテナンスがし易くなりました。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

オゾン層を破壊せず、冷凍能力、エネルギー効率に優れた冷媒R-134aを採用しました。 ステンレス製熱交換器の採用により、熱交換器内での分離されたドレンによるサビの発生を低減しました。 電源の対応電圧を拡大 (HDN-30BFを除く) 熱交換器内部冷媒配管ろう付部を防錆塗装することにより信頼性が向上しました。 最高使用圧力1.57MPa、最高入口空気温度80℃に対応し、中圧ベビコンシリーズに対応可能。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

クリーンエアーと圧縮空気のオイルフリー時代にマッチした、ステンレスシェルの熱交換器を採用。凝縮器の吸込口にフィルタを標準装備し、よりメンテナンスがし易くなりました。従来の冷媒ガス量をオリオン機械従来比38%減。HFC冷媒採用と合わせて、より地球環境にやさしくなりました。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

処理空気量 MAX40%増(メーカー比) 消費電力 MAX40%減(メーカー比) ステンレス製熱交換器採用により耐食性向上。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

処理空気量 MAX40%増(メーカー比) 消費電力 MAX40%減(メーカー比) ステンレス製熱交換器採用により耐食性向上。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤ(標準入気タイプ)です。オイルフリーエアに対応したスレンレス製ベッセルを採用した熱交換器を搭載しました。熱交換器からの発塵がありません。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。高温環境対応能力をアップし、周囲温度45℃でも運転可能です。薄形スリムでコンパクトなボディのため、ラインに設置しても、装置に搭載しても場所を選びません。環境に優しい新冷媒R-134a、R-410、AR-407Cを採用し、オゾン層を破壊しません。フロート式の採用によりドライヤでドレンが発生する度にドレン排出するため、無駄なエアロスがありません。ドレン排出器は外付けのため、運転しながらでも簡単にメンテナンスが可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着も容易です。通常点検は操作部を見るだけで可能です。冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。

圧縮空気入口最高圧力1.57MPa、圧縮空気入口最高温度80℃に対応し、中圧ベビコンシリーズに接続可能。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

新フロン対応 冷凍式エアドライヤ。圧縮空気中の水分を効率よく除去いたします。 クリーンエア時代にマッチしたステンレスシェル熱交換器を採用。 熱交換器の圧力損失が0.015MPa以下を達成し長時間の使用にも最適。 メンテナンス性能向上を目的に凝縮器の吸込口にフィルタを標準装備。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。