Gulfの自動車用品

Gulf PRO GUARD POWER STEERING FLUIDは、冬場の極低温から夏場の過酷な高温時まで、常にステアフィールは一定です。 適正な粘度温度特性を有していますので、ステアフィールの安定に寄与します。 耐摩耗性や潤滑性に優れていますので、パワステポンプ、ギヤーの保護は万全です。 さび止め性に優れていますので、パワステ機構全体を保護します。 ゴムシール材に悪影響を与えませんので、オイルもれはありません。 泡立ちが少ないですので、フィーリング安定、異音の防止と機構保護に貢献します。

ゴムシールに優しい BLAZE 現代車に部分合成油や全合成油を使用するのは半ば常識となっておりますが、旧車や低年式の輸入車の場合はその車が造られた時代のエンジンオイルがベストマッチします。粘度グレードも比較的高い粘度を示す 10W-40 などが指定されていました。しかし、量販店に行ってもなかなか純鉱油の高粘度油が店頭に置いていないのが現状です。 エンジンに使用されているゴムシールに最もなじみの良いのは純鉱油ですので、オイル漏れのトラブルを未然に防止します。

プロガードブレーキフルードDOT-4は、FMVSS(米国自動車安全規格)No.116 DOT-4に適合する高性能な製品です。 高温時の安定性が高く、化学的安定性も優れ、スポーツドライビングにも適合した高性能ブレーキフルードです。 トリブチルアミンは使用していません。

従来の100%化学合成コンセプトを継承、PAO + Ester の抜本的な見直しを行いました。今回はノンポリマー処方を採用。高温下でもタレはありません。 LSD性能の長期安定性を実現しました。 厳選された極圧添加剤、摩耗防止剤、摩擦調整剤、酸化防止剤、防錆剤、消泡剤などをバランス良く配合した高性能ハイポイドギヤー、ノンスリップデフ用のギヤーオイルです。 トルセンデフやヘリカルデフ用としてもご使用いただけます。

全合成油ならではの幅広い車種に対応する粘度設定と、フリクションの低減に焦点を当てた新技術FCAの効果によって国産車・輸入車を問わず様々な車でスムースな走りを体感できます。欧州車の指定粘度に多い5W-40です。大排気量 NA からターボ、発熱量の多い車向けです。

油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、シャープで鋭いエンジン回転と好レスポンスを体感することができます。 また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エコカーのエンジン性能をフルに発揮させるエンジンオイルです。

Gulf DIESEL TURBO は厳しい日本のディーゼル規格JASO DH-2 をクリアする設計ですので、排ガスの低環境負荷化を実現します。 もちろん DFP(ディーゼル微粒子捕集フィルター)への悪影響もなく、世界的な課題である CO2 の削減にも貢献する環境配慮型の次世代エンジンオイルです。

レーシングエンジンがもつ高回転性能に力強い低・中速性能を融合し、何よりも気持ちの良い回転上昇を生む、VTECならではの可変バルブタイミング/リフ ト。その作動をより確実なものとするために、ガルフがその永い歴史に裏付けされた技術力を集結し開発したホンダVTECエンジン車用オイルです。

スポーツユーザーの悩みを解決するために開発した、プロガードギヤーオイル 85W-140 GL-5 ノンスリップデファレンシャル専用ギヤーオイルです。 LSDから発生するチャタ一音を抑え、スムースなコーナリングをお約束します。 特に、ジムカーナやダートラ、ラリーなどにお奨めの高性能ギヤーオイルです。 ピニオンギヤーはもちろんプレッシャープレートの焼付も防止します。

WRCで活躍するスバル ずばり今回の配合は高性能化の採用です。車の進化に対応するために Gulf FLAT も進化しました。 従来の PAO + Ester にさらに特殊エステルを加え、トリプルシンセティックの配合を実現。この特殊エステルはドライスタート時のエンジン保護に加え、金属とのなじみ性能がより向上、フリクションの低減にも大きく貢献していますので、ターボの保護も万全です。水冷 PORSCHE エンジンにもお奨め。

油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、シャープで鋭いエンジン回転と好レスポンスを体感することができます。 また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エンジン性能をフルに発揮させるモータースポーツまで視野に入れたエンジンオイルです。

ACEA A3/B3， A3/B4 の性能に加え、環境保護に配慮したAPI SN レベルの性能を加えた高性能エンジンオイルです。 油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、シャープで鋭いエンジン回転と好レスポンスを体感することができます。 また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エンジン性能をフルに発揮させるモータースポーツまで視野に入れたエンジンオイルです。

金属ベルト式CVT用に専用開発した最新の高性能CVTFです。 ベルト式CVTの特徴であるスムーズな走りを安定して発揮させます。

Gulf Evo には多種類の厳選された添加剤が使われております。特に、せん断安定性の優れた粘度指数向上剤と有機モリブデン系摩擦調整剤が配合され、PAO/Ester基油との絶妙なバランスでエンジン回転数の全域でレスポンスを向上させ、シビアなアクセルワークにも瞬時に反応します。また、ピストンスピードが上昇する激しい走行にも耐えられるように設定されています。

油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、スムースで静かなエンジン回転と力強いトルク感あふれるレスポンスを体感できます。 また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エンジン性能をフルに発揮させるモータースポーツまで視野に入れたエンジンオイルです。

低温流動性の確保 車は夏から冬まで年間を通じて使用されますので、冬場の暖気が完了するまでの燃費の悪化を改善するために流動点をマイナス 45℃ 以下にセットしました。 二種類の VHVI ベースオイルの採用で低温流動性に優れる Gulf HYBRID は冬場の燃費改善に大きく貢献します。

Gulf ATF TYPE-Eco は国産車向けに専用開発された省燃費効果を発揮する半化学合成 ATF です。 低粘度油で懸念される耐摩耗性の向上も果たしておりますので、AT 本体の保護性能も進化させてあります。 TOYOYA NISSAN HONDA をはじめ、すべての国産車に適合します。また、DEXRON や MERCON を指定している外国車にも使用可能です。