自動車用オイル・ケミカル :「補修用接着剤」の検索結果
このカテゴリでいうオイルとは、自動車に使われるエンジンオイルやミッションオイルなどのことを指します。主に自動車内部の潤滑剤として使われます。これらのオイルは徐々に劣化していくので、定期的な交換が必要となってきます。また、自動車内部の金属表面保護、オイルの性能向上のためのサプリメント、防錆・潤滑といった役割のケミカル用品があります。そして、車体のキズやへこみ、ガラスのひびなどの補修をするための補修剤を取り扱っています。
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パネルの貼り合わせ時間や溶接可能時間を長い時間確保し、作業性を向上させました。強度発現は一定時間を過ぎると急激にあがるため、室温で約12時間後には次工程での作業が可能です。長期疲労、老化後の接着性能など、最新の自動車で要求される性能を、高い次元で達成しております。材料に使用される各原料は、毒劇法・がん原性物質対象の材料を組み入れない事を考慮して開発しており、管理、取扱いを容易にしております。吐出可能時間、溶接可能時間が長く、夏場でもゆとりのある鈑金補修作業が可能です。高い初期・耐熱・耐湿剥離強度を実現
用途自動車用接着剤、構造用接着剤。ウェルドボンド、ドアアウターパネル・クオーターパネル・ルーフパネルなどの補修交換作業に
仕様速硬化
材質接着可能被着体:鋼板、アルミ、FRP
可使時間(分)23℃:約120
完全硬化時間(23℃)約24
硬化時間(時間)強度発現時間(23℃):約12
比率【主剤:硬化剤】2:1
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量200g
取扱説明書(7.65MB)
1本(200mL)
¥8,498
税込¥9,348
3日以内出荷
パネルの貼り合わせ時間や溶接可能時間を長い時間確保し、作業性を向上させました。強度発現は一定時間を過ぎると急激にあがるため、室温で約24時間後には次工程での作業が可能です。長期疲労、老化後の接着性能など、最新の自動車で要求される性能を、高い次元で達成しております。材料に使用される各原料は、毒劇法・がん原性物質対象の材料を組み入れない事を考慮して開発しており、管理、取扱いを容易にしております。吐出可能時間、溶接可能時間が長く、夏場でもゆとりのある鈑金補修作業が可能です。高い初期・耐熱・耐湿剥離強度を実現
用途自動車用接着剤、構造用接着剤。ウェルドボンド、ドアアウターパネル・クオーターパネル・ルーフパネルなどの補修交換作業に
仕様ノーマル硬化
材質接着可能被着体:鋼板、アルミ、FRP
可使時間(分)23℃:約240
完全硬化時間(23℃)約48
硬化時間(時間)強度発現時間(23℃):約24
比率【主剤:硬化剤】2:1
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量200g
取扱説明書(7.65MB)
1本(200mL)
¥9,698
税込¥10,668
3日以内出荷
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