自動車用オイル・ケミカル ：「ウェル」の検索結果

お店の入り口やテーブル付近など、お客様の目の止まるところに貼って換気済みアピールを。車内使用を想定した材質で、跡残りせず、綺麗に剥がせるシールです。

お店の入り口やテーブル付近など、お客様の目の止まるところに貼って換気済みアピールを。車内使用を想定した材質で、跡残りせず、綺麗に剥がせるシールです。

お店の入り口やテーブル付近など、お客様の目の止まるところに貼って換気済みアピールを。車内使用を想定した材質で、跡残りせず、綺麗に剥がせるシールです。

ラジエーターに注入するだけで水漏れ箇所を簡単に補修します。事前に入れておけば水漏れ発生直後、即座に漏れを止めます。永久補修型なので、再度冷却水を交換しても漏れません。

耐水・耐油・耐酸性で接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジきり・研磨・肉盛り・塗装も可能です。

パネルの貼り合わせ時間や溶接可能時間を長い時間確保し、作業性を向上させました。強度発現は一定時間を過ぎると急激にあがるため、室温で約12時間後には次工程での作業が可能です。長期疲労、老化後の接着性能など、最新の自動車で要求される性能を、高い次元で達成しております。材料に使用される各原料は、毒劇法・がん原性物質対象の材料を組み入れない事を考慮して開発しており、管理、取扱いを容易にしております。吐出可能時間、溶接可能時間が長く、夏場でもゆとりのある鈑金補修作業が可能です。高い初期・耐熱・耐湿剥離強度を実現

パネルの貼り合わせ時間や溶接可能時間を長い時間確保し、作業性を向上させました。強度発現は一定時間を過ぎると急激にあがるため、室温で約24時間後には次工程での作業が可能です。長期疲労、老化後の接着性能など、最新の自動車で要求される性能を、高い次元で達成しております。材料に使用される各原料は、毒劇法・がん原性物質対象の材料を組み入れない事を考慮して開発しており、管理、取扱いを容易にしております。吐出可能時間、溶接可能時間が長く、夏場でもゆとりのある鈑金補修作業が可能です。高い初期・耐熱・耐湿剥離強度を実現

R-1234yf(HFO-1234yf)はHFC-134a代替冷媒として開発され、R-134a(HFC-134a)に比べオゾン破壊係数および地球温暖化係数が低く、地球環境に極めて優しい冷媒です。

HFC-134a代替冷媒として開発され、R-134a(HFC-134a)に比べオゾン破壊係数および地球温暖化係数が低い冷媒です。

ラジエーターにあいた小さな穴が補修できます。成分中に含まれる、超微粒子ファイバーとレジンの働きで、穴を塞ぎます。外気に触れた部分だけが硬化するので、ラジエーター内部の残留成分は、目詰まりすること無く循環します。永久補修型で、クーラントを入れ替えても効果が維持します。事前に予防剤として注入しておけば安心です。※添加率は3%以内※トヨタセンチュリー、輸入車、濾過装置つきの冷却系及びホンダデュアルキャブ車には使用出来ません。※冷却水路が錆などにより目詰まりしている車、水路環境にフィルターがある車には使用出来ません。

クーラントの性能が上がったことによりクーラントの交換需要は激減。 クーラントの性能を復活させる添加剤の需要が今後高まると推測 自家用の新車のほとんどに注入されているスーパークーラント(長寿命)の経年劣化した性能を蘇らせます。 ラドウェルド成分を配合することにより、漏れ止め・漏れ予防品としても使用可能。 輸入車にも使用可能。 防錆剤や消泡剤を配合し、冷却性能を復活 特殊微粒子がラジエーターの微細な亀裂や穴(直径0.5mmまで)をふざぎ、漏れを止める。 あらかじめ注入することで、漏れ止め予防効果を発揮。