自動車用オイル・ケミカル :「クラッチ レリーズ グリス」の検索結果
このカテゴリでいうオイルとは、自動車に使われるエンジンオイルやミッションオイルなどのことを指します。主に自動車内部の潤滑剤として使われます。これらのオイルは徐々に劣化していくので、定期的な交換が必要となってきます。また、自動車内部の金属表面保護、オイルの性能向上のためのサプリメント、防錆・潤滑といった役割のケミカル用品があります。そして、車体のキズやへこみ、ガラスのひびなどの補修をするための補修剤を取り扱っています。
二硫化モリブデン配合。
高荷重のかかるスプライン等の箇所の焼付防止に効果があります。
粘着性がありグリース切れの心配もありません。
用途クラッチスプライン、スラストカラー、レリーズフォーク、ピボット、ヨークスプライン、キングピン
色灰黒色
容器ラミネートチューブ
危険物の類別非危険物
1本(60g)
¥979
税込¥1,077
当日出荷
乾きに強く優れた付着性をもっているため、大型車のダイナモの特殊な条件にも適しています。
用途クラッチのスプライン部に塗布するクラッチ専用グリース
外観黄色
危険物の類別非危険物
1本(60g)
¥949
税込¥1,044
当日出荷
二硫化モリブデンを高濃度で配合したクラッチ専用グリースです。
ちょう度No.1~2の中間値
色灰黒色
耐熱温度(℃)180
危険物の類別非危険物
1本(80g)
¥1,598
税込¥1,758
3日以内出荷
合成油ベースのリチウムグリースに有機モリブデン化合物を配合した粘ちょう状グリースです。ゴムを侵さず、優れた耐熱・潤滑性と防錆力を発揮します。
用途マスターシリンダー、ホイールシリンダー。ディスクブレーキのピストン、シム。ドラムブレーキのバックプレートとシュー当り面、レバー摺動面、ネジ部
混和ちょう度271(No.2)
増ちょう剤リチウム石鹸
使用方法使用前に塗布面の汚れを完全に洗浄して下さい。ピストンカップ、シール面など摺動部には薄く、平均に塗布して下さい。塗布後、砂、塵など付着した時は、再度洗浄後、再塗布して下さい。
色黄色・粘ちょう状
滴点(℃)198
外観黄色・粘ちょう状
基油ポリグリコール系合成油
動粘度(mm2/s)基油/218(40℃)、39.0(100℃)
離油度(%)1.3(100℃、24h)
蒸発量(%)0.59(99℃、22h )
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量100g
低温トルク(N・cm)起動11、回転8.0(-30℃)
1本(100g)
¥899
税込¥989
当日出荷
粘着力が強いので制動時のビビリを抑え、水や湿気から部品を守ります。ディスクパッド組み付け時に、マット感があり納まりが良い。耐熱性が良いので高温時の流れ出しがない。耐熱性固体潤滑剤(ZnO)配合。
用途キャリパーのヨーク内側、スライドピン、サポートプレートの両面。ピストンとパッドの接触面 。パッドとマウンティングブラケットの接触面。バックプレート面とシムの間。マウンティングブラケットの接触面。シューとバックプレートとの当たり面。シューとピストン、アンカーとの当たり面
使用温度範囲(℃)900以下
危険物の類別非危険物
1本(100g)
¥2,998
税込¥3,298
当日出荷
ゴム、プラスチックの磨耗、劣化を防ぎます。
広い温度範囲で使用できます。一般のグリースのように、高温でたれ落ちたり、低温で固くかることがなく、化学的に不活性です。
用途ディスクブレーキOリングの潤滑。ホイールシリンダーカップゴムのシール。ワイパーモーターの潤滑。クラッチ、パイロット、ベアリングの潤滑。バックプレートとブレーキシューの当たり部。バッテリーターミナルコネクターの防水、防錆。その他ギヤ摺動部の潤滑、シール。
ちょう度(25℃、60W/min)260、約320
増ちょう剤リチウム石鹸
仕様加熱減量(150℃×24hr)/2.0(製造ロットにより色調が変化する場合がありますが、グリース性能に問題はありません。)
成分メチルフェニルシリコーンオイル
使用温度範囲(℃)-40~180
比重1.05(25℃)
離油度2.5(150℃×24hr、wt%)
外観白色~灰褐色・ペースト状
危険物の類別非危険物
1本(100g)
¥2,898
税込¥3,188
当日出荷
ブレーキ用ラバーグリース
JIS規格をクリアしたブレーキ装置専用ゴムカップグリースです。合成潤滑油ベースのグリースで、耐熱性・初期なじみ・耐ゴム性・潤滑性・耐金属腐食性・防錆性・低温性に優れています。
容量(g)100
危険物の類別非危険物
1本(100g)
¥1,560
税込¥1,716
当日出荷
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