自動車用オイル・ケミカル :「フルーク」の検索結果

このカテゴリでいうオイルとは、自動車に使われるエンジンオイルやミッションオイルなどのことを指します。主に自動車内部の潤滑剤として使われます。これらのオイルは徐々に劣化していくので、定期的な交換が必要となってきます。また、自動車内部の金属表面保護、オイルの性能向上のためのサプリメント、防錆・潤滑といった役割のケミカル用品があります。そして、車体のキズやへこみ、ガラスのひびなどの補修をするための補修剤を取り扱っています。
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ブレーキフルードブリーダー モノタロウ 動画あり
通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。
容量(L)(ブレーキフルードブリーダー)1、(補充ボトル)1 材質(ボトル)PE、(ノズル)ゴム 接続口径(トリガー)PT1/4インチ 使用空気圧力(MPa)0.5~0.8 ホース長さ(m)約1 使用の目安(軽自動車)1本目2~3分/2本目以降各1分、(乗用車2000cc)1本目10分/2本目以降各7~8分。※ABS車は通常よりも時間がかかる場合がございます。また、ブレーキホースの長さや車種、ドレンネジの緩め方等の条件によって時間は変化いたします。 適合車種二輪車、2000ccまでの車(※ABS車は必ず電源を入れた状態でご使用下さい。) 適合ホース内径×外径(Φmm)4×7 関連資料よくある商品Q&A(0.3MB)
1セット
5,898 税込6,488
当日出荷

ブレーキエア抜き作業の必需品、フルード吸入器です。
用途自動車のブレーキ液交換及び配管内のエア抜き作業。 容量(mL)50 仕様シリコンチューブΦ3×Φ6×100mm 適合軽自動車から小型トラック(2tクラス)に使用されているブリーダープラグ。 トラスコ品番823-0793 材質PP 質量(g)30 寸法L(mm)240 寸法D(mm)49 寸法l(mm)138 危険物の類別非危険物
1個
839 税込923
4日以内出荷

ブレーキフルードの取出しが短時間にでき作業の効率化がはかれます。またレベルゲージの文字盤表示で液量が分かり、補充の準備ができます。
危険物の類別非危険物
1缶
13,980 税込15,378
当日出荷

大きな廃液タンクです。ブレーキエア抜き作業の必需品。
用途自動車のブレーキ液交換及び配管内のエア抜き作業。 容量(L)1 仕様ホース:軟質エンビΦ5×Φ8×1.1mm 適合軽自動車から小型トラック(2tクラス)に使用されているブリーダープラグ。 トラスコ品番823-0792 材質PE 質量(g)170 寸法L(mm)282 寸法D(mm)100 寸法l(mm)182 危険物の類別非危険物
1個
3,598 税込3,958
4日以内出荷

軽量、頑丈、耐久性に優れたプラスチックスチール製 ブレーキフルードの交換作業時にリザーバータンクに設置してフルードを連続供給します。
用途一人でのブレーキフルード交換時などにリザーバータンクに設置してフルードの補給を行う専用のタンクです。締め込み式ステー付でしっかりと固定できます。流量調節 コック付の為、補給量の調節や取り外しの際のフルード漏れを防止できます。容量:1L 危険物の類別非危険物 関連資料(0.15MB) 取扱説明書(0.36MB)
1個
7,798 税込8,578
当日出荷

ブレーキおよびクラッチエアー抜き作業を、クリーンでスマートに完了できる手助け機器です。 チェックバルブと廃油タンクが付いて、フルードの逆流を防止。ひとりでぺ※代表画像ですリング作業によりエアー抜きができます。 エアーブリーダーに、ワンタッチロックのブリーダージョイント付き。
危険物の類別非危険物
1個
31,980 税込35,178
5日以内出荷

ABSも恐くない圧送式。配管経路の低圧漏れ確認も同時にできます。ブレーキエアー抜き、フルード交換ツール。ブレーキを主に対象とした、エアー抜き(フルード交換)作業用、フルード圧送器。電動トロコイドポンプ内蔵。1人で素早く作業完了。配管の液漏れ確認も行うことができます。フルードの無駄が少なく、経済的です。ステンレス製の筐体で頑丈な仕様。アタッチメントを多数用意!様々な車種に対応できます。
本体寸法(mm)320×305×245 質量(kg)10.7/14(アタッチメント含む) 危険物の類別非危険物
1個
599,800 税込659,780
5日以内出荷

レリーズ側ブリーダープラグより、新油を逆送して、リザーバー側にエアー抜きができます。 クラッチトラブルでの、ひとり出張作業時に大活躍の手動式ポンプです。 ワンタッチで確実なブリーダージョイント。 チェックバルブ付で、フルードの逆流、たれ流しを防止。 抜けにくいマスターのエアーが簡単に抜け、フルードの無駄なく作業完了。
タンク容量(L)1 付属品ホース(3m) 適合2t車~大型トラックのクラッチエアー抜き 目盛0.5L、0.75L 危険物の類別非危険物
1個
67,980 税込74,778
3日以内出荷

リザーバーからの圧送により一人で素早く作業できます。 配管経路の低圧漏れ確認も同時にできます。 ステンレスケースに一式収納。アタッチメント各メーカー専用型ネジ込みタイプ。 接続キャップ取付口360度回転可能。
用途4t車~大型車の、ブレーキフルード交換及びエアー抜き作業用。 セット内容本体内蔵(ポンプ、圧力計、電源灯、フィルター、残圧解除バルブ他)、圧送ホース、ACコード(3m)、吸引ホース(1m)、フルード缶キャップ吸引、残圧解除パイプ付き、アタッチメント(いすゞ・日野・ふそう・UD用各1個) 質量(kg)9.7(アタッチメント含む) 本体寸法(mm)320×305×245 危険物の類別非危険物 吐出量(L/min)(50/60Hz)1.2/1.4(無負荷時)
1個
569,800 税込626,780
5日以内出荷

独自技術を採用しているホンダAT/CVT車には、ユニークで高性能なフルード特性が要求されます。 ホンダ車専用に開発されたATF タイプHはトルクを効率良く伝達しながら、シフトショックを大幅に低減します。高温酸化安定性に優れ、ATFの酸化劣化及びAT/CVT内部でのスラッジ発生を抑制し、安定した振動(シャダー)防止により、長期にわたり燃費の良い快適な走行が持続します。
用途ホンダAT車。ホンダCVT車 種類ATF/CVTF ベースオイル部分合成油 容量(L)20 規格ホンダAT車、ホンダCVT車 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 JASO規格1A適合 RoHS指令(10物質対応)対応 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
23,980 税込26,378
4日以内出荷