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【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

簡易にワンタッチで脱着可能です。 油こぼれがなく給油が簡易にできます。 繰り返し利用可能です。 蛇口部は可動式で油ダレがありません。 一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。

棚や卓上(テーブル)で一斗缶18L、ペール缶18Lと20Lの収納ができます。

簡易、迅速に作動油等のオイル類の抜き取り、入れ替えができます。

空気圧で給油する電池のいらないエコ灯油ポンプです。10～20回ポンプを押した後、ガンを握って給油し、ガンレバーを離すと給油がピタッと止まる微量調整が可能です。JIS規格の灯油タンクの給油口、外径50、65mmに対応可能です。

エア抜きチューブ付きのため、缶に空気穴を開ける必要がなく脈動せずに液体を出すことが出来ます。 脈動しないことで液体の跳ね返りや床・人への飛散を防ぐことが可能です。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。簡易にワンタッチで脱着可能です。油こぼれがなく給油が簡易にできます。繰り返し利用可能です。蛇口部は可動式で油ダレがありません。パッキンをフッ素ゴムに変え溶剤への対応が可能になりました(シンナーは使用不可)。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20Lの収納ができます。 油(液体)の残量が少なくなったら缶を傾斜させ底の残りを給油できます。 車輪付のホルダーに載せたままで缶の取り外しが可能なので移動や交換が簡単です。

有機モリブデンを配合したラバー専用の合成油グリスです。ゴムを侵しません。耐熱性、潤滑性、防錆性に優れています。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20Lの収納ができます。油(液体)の残量が少なくなってきたら、板を前に移動することで缶を傾斜させ、底の残りを給油しやすくなります。段積みが可能(2段まで)です。

ラジエーターやエンジンの材質を問わずに強力な防錆効果を長期間発揮する長寿命タイプのクーラントです。希釈せずに原液で使用する長寿命タイプです。凍結温度-40℃、日本全国でオールシーズン使用可能です。全量交換で5年・10万kmまで対応可能です。高品質なエチレングリコールと、耐熱・耐久性の良い有機酸系防錆剤をバランス良く配合しております。また、その他各種の防錆剤も配合しておりますので、長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。

缶とりー用の一斗缶ホルダーです。 単品でも一斗缶やペール缶の保管や移動に便利です。

植物性由来の原料が主成分となり、窒素ガスを使用していることから噴射時に二酸化炭素を排出しません。(※生産工程での[[CO2]]排出量は含みません。製品使用時においてのCO2排出量になります。)。遅乾性のため、洗浄液が長くとどまることでしっかりと落とします。

簡易にワンタッチで脱着可能です。油こぼれがなく給油が簡易にできます。繰り返し利用可能です。蛇口部は可動式で油ダレがありません。一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。

棚や卓上(テーブル)で一斗缶18L、ペール缶18Lと20Lの収納ができます。薬品にも対応可能なSUS304製です。

Mobil 1(TM)FS X2 5W-50は、優れた保護性能を発揮する先進の高性能合成オイルです。Mobil 1(TM)FS X2 5W-50は、暑い油膜が求められるターボ及びスーパーチャージャーを搭載したエンジンに推奨されます。5W-50という高い粘度は、高回転、高温の条件下で優れた性能を発揮します。特に、高性能や頻繁に停止・発信を繰り返す過酷な条件下での使用に適しています。Mobil 1(TM)FS X2 5W-50は、最新のオイル規格に適合するだけでなく、幾つかの主要な自動車メーカー承認も取得しています。レースでも通常走行でも、Mobil 1(TM)FS X2 5W-50は、高出力エンジンの性能を引き出すと同時にエンジンを保護し、快適な走行を推奨します。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API：SP、ACEA：A3/B4 。下記のメーカー規格の承認を取得しています。Approval：MB-Approval 229.3 Porsche A40 Lexus LFA Service Fill 。下記に相当します。API CF相当

先端に若干の角度を付け、曲げてあります。接続ねじ径は1/4です。

フレキノズルは曲げられます。接続ねじ径は1/4です。