BOSCH(ボッシュ)の自動車補修部品

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

花粉、ほこり、空気の汚れを強力にシャットアウト! 高性能合成繊維不織不フィルター使用

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

抗菌タイプに抗ウイルス、アレル物質抑制機能を追加し、さらに快適性を追求。 花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。

花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。菌・カビの繁殖・抗ウイルスを抑制。高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。クリーンな空気を車内へ供給。イヤなにおいを強力脱臭。高性能活性炭を採用。排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなにおいを吸着し、高い脱臭効果を発揮。花粉の侵入をブロック。帯電超極細不織布を採用。通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなどの粉塵をしっかりブロック。

全世界に展開するドイツのメーカーBoschのオイルフィルター。世界の自動車メーカーで鍛えられた高品質のフィルターです。

花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。 菌・カビの繁殖を抑制 高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。クリーンな空気を車内へ供給。 イヤなにおいを強力脱臭 高性能活性炭を採用。排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなにおいを吸着し、高い脱臭効果を発揮。 花粉の侵入をブロック 帯電超極細不織布を採用。通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなど0.3μ以上の粉塵をしっかりブロック。

2004年の第一世代のフラットワイパー誕生以降、各OEメーカーでの採用等順調にマーケットシェアを拡大し、 フラットワイパーの基礎を築いてきました。純正品としてだけでなく、アフターマーケットでも最新技術を駆使した製品をお届けします。 また近年採用の多いトップロックタイプのアダプターに対応致しましたので、幅広い適合に対応致します。

ポリマーコーティングゴムの採用で、雨天時での運転をより安全に、より快適に。

2004年の第一世代のフラットワイパー誕生以降、各OEメーカーでの採用等順調にマーケットシェアを拡大し、 フラットワイパーの基礎を築いてきました。純正品としてだけでなく、アフターマーケットでも最新技術を駆使した製品をお届けします。 また近年採用の多いトップロックタイプのアダプターに対応致しましたので、幅広い適合に対応致します。

グラファイトコーティングを採用し、スムーズに水滴を拭きとります。

ポリマーコーティングを採用したモデル。 ワイパーブレードの接合部をなくしたフラットなフォルムとともに、高速走行時の浮き上がりを低減するスポイラーと一体形状のエアロデザインを導入しています。

2004年の第一世代のフラットワイパー誕生以降、各OEメーカーでの採用等順調にマーケットシェアを拡大し、 フラットワイパーの基礎を築いてきました。純正品としてだけでなく、アフターマーケットでも最新技術を駆使した製品をお届けします。 また近年採用の多いトップロックタイプのアダプターに対応致しましたので、幅広い適合に対応致します。

全世界に展開するドイツのメーカーBoschのエアーフィルター。世界の自動車メーカーで鍛えられた高品質のフィルターです。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。 M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。 オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。 フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。 オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。 エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。 オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。 サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。 フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。 さまざまなハイテクノロジーを駆使。 高品質鋼を使用。 油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

合成繊維不繊布フィルターが環境汚染物質の花粉、埃、黒煙、排気ガス微粒子をシャットアウト!

ドレインボルトワッシャー、ゴムパッキンが付属で簡単なオイルフィルター交換。 ※タイプによっては同梱されていないものもあります。 早めの交換でメリット大。 燃費やエンジンの出力向上に加え、排気ガスがきれいになります。 オイルとの同時交換が理想。

ドレインボルトワッシャー、ゴムパッキンが付属で簡単なオイルフィルター交換※タイプによっては同梱されていないものもあります。 早めの交換でメリット大。燃費やエンジンの出力向上に加え、排気ガスがきれいになります。 オイルとの同時交換が理想。

特徴 。優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

強力で確実な着火と耐久性。ボッシュのスパークプラグは、シャープなレスポンスと低燃費を実現します。

花粉やホコリを完璧にとり除く。空気をクリーンに保つ、高性能エアコンフィルター。

ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防腐剤をディスク表面に塗布しています。

長寿命設計のフィルター紙を採用。国内外で高い評価を受けるオイルフィルター。[交換目安]6か月～1年[走行距離]5，000km～10，000Kmヨーロッパ車を中心に、充実のラインナップ。早め交換でメリット大。燃費やエンジンの出力向上に加え、排気ガスがきれいになります。オイルとの同時交換が理想。みんカラ パーツ・オブ・ザ・イヤー2025年間大賞(POTY2025)。ボッシュは「みんカラ パーツ・オブ・ザ・イヤー2025年間大賞 (POTY2025)」のオイルフィルター・エレメント部門において、「オイルフィルター」カテゴリーで第4位を受賞しました。こちらのサイト、またはこちらのサイトより車種別適合検索が確認できます。

特徴 。効率的な燃料供給のために】ボッシュの電動燃料ポンプは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方のあらゆる運転条件下で、噴射に必要な圧力でエンジンに十分な燃料を供給します。0580464201。名称 電動燃料ポンプ、ライン内。タイプ規格 EKP-3。品目ステータス 標準。定格電圧 12 V。燃料タイプ ガソリン。備考 。H: 市販装備品 (IAM)

厳寒の冬、酷暑の夏も高性能を発揮する高耐久設計。 防水加工により、湿気や雨、雪にもほとんど影響なし。 フィルター交換で環境にやさしい省燃費を実現。

交換需要の高いO2センサーは専用コネクターを採用し、取り付け作業効率が向上。

厳寒の冬、酷暑の夏も高性能を発揮する高耐久設計。 防水加工により、湿気や雨、雪にもほとんど影響なし。 フィルター交換で環境にやさしい省燃費を実現。

ラバーにはグラファイトコーティングを採用し あらゆるガラスコーティングに順応する最新グラファイトラバーを搭載 エアロダイナミック・スチールフレームにより高い拭き取り性能を長期間維持 純正トーナメントワイパーからの交換需要に対応(国産車適合率95%※) ※2018年4月現在

ツイン(2層)構造ゴムの採用で、拭取り性能と密着性能をアップ。

DeNOxとはボッシュが保有する技術で、ディーゼルエンジンの有害なNOxを還元反応を用いてN2に変換する排出ガス後処理システムです。尿素SCRシステムとほぼ同義となる技術です。タンクからアドブルーを吸い上げ、微量化に必要となる4.5-8.5barまでシステム圧力を高めるために余分なごみや水分を取り除く為に、重要な役割を果たす、ろ過フィルターです。注文番号 1457436088。名称 DNOXフィルターサービスセット。商標 (HKB) D 6088。検索番号 (KSN) D 6088。マーケティング番号 D 6088。品目ステータス 標準。高さ (梱包していない状態) 95 mm。直径 (梱包されていない状態) 53 mm。フィルターセット いいえ。フィルターセット数 1

交換需要の高いO2センサーは専用コネクターを採用し、取り付け作業効率が向上。

空気をクリーンに保つ、高機能タイプ。 高い集塵・除去能力を発揮する3層フィルター。

空気をクリーンに保つ、高機能タイプ。高い集塵・除去能力を発揮する3層フィルター。

Bosch Performance(+)(パフォーマンスプラス)は、国産車向けに開発された高性能ワイパーブレードです。空力性能に優れたエアロダイナミックフレームを採用し、高速走行時でも安定した払拭性能を発揮します。最新のグラファイトコーティングラバーにより、柔軟性を向上させあらゆるガラスの状態に対応、ビビリや拭きムラを抑制。耐腐食特塗装により本体フレームを守りサビ・色あせを防止。雨天時の視界確保に貢献し、快適なドライビングをサポートします。純正交換用として幅広い国産車に対応しています。・Bosch国産車用フラットワイパーブレード。・エアロダイナミクスデザイン採用。・グラファイトコーティングラバー採用。・優れた払拭性能と静粛性。・純正交換用。・Uフックアーム対応。・国産乗用車対応。適合検索は下記のサイトでご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asp。https://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

燃料噴射システムは燃料中のわずかな水分、不純物で機能に影響がでます。フュエルフィルターは、この不純物を取り除きます。名称 電動燃料ポンプ、ライン内。タイプ規格 EKP-3-D。品目ステータス 標準。定格電圧 12 V。燃料タイプ ガソリン。備考 : 汎用

ベンチレーテッドタイプとソリッドタイプの2タイプをご用意しております。ボッシュのディスクは高い 熱伝導性 を持つ素材で作られており、ブレーキ使用時に発生する熱を効率的に逃がすことで、過熱による 変形・クラック(亀裂)発生を抑制 します。これにより ブレーキフェード(制動力低下)を防ぎ、性能を安定化 させます。高品質な鋳鉄やカーボン含有鋳鉄、合金などで製造され、耐久性・耐磨耗性が高く設計されているため、長期間にわたって安定したブレーキ性能を発揮します。また、均一な素材構造で 歪みや摩耗ムラを抑制 することで、寿命と安全性を向上させています。一般的なディスクに加えて、 ベンチレーテッド(通気)ディスク や コンパウンド(複合材料)ディスク の設計も採用しており、。 高速走行/連続ブレーキでも熱を素早く逃がす設計、 熱による歪みや騒音を低減、 走行安定性の向上しております。多くのボッシュディスクは 表面コーティング(例：Alutherm・ジオメットなど) が施されており、 防錆性の向上、 表面の腐食防止、 パーツ寿命の延長を実現しています。ボッシュでは精密加工による各ディスクの 厚さ公差・面振れ(Run-Out) を厳しく管理しており、 ブレーキ時の 振動やジャダー(ガタ付き/振れ感)を低減、 騒音の軽減、 よりスムーズな制動フィールを実現しています。ボッシュ独自技術として iDisc と呼ばれる技術を採用した一部のブレーキディスクがあります。 非腐食性のタングステンカーバイド被膜を採用、 従来のディスク比で 約90%低いブレーキダスト排出、 連続制動でも安定したパフォーマンス、 腐食に強く、電気自動車などでも高い制動性を維持しやすいという特徴があり、一般的な鋳鉄ディスクを超える 環境性能・耐久性能 を持ちます。メーカーの適合検索よりメーカーお車情報による車種別適合検索がおこなえます。

ベンチレーテッドタイプとソリッドタイプの2タイプをご用意しております。ボッシュのディスクは高い 熱伝導性 を持つ素材で作られており、ブレーキ使用時に発生する熱を効率的に逃がすことで、過熱による 変形・クラック(亀裂)発生を抑制 します。これにより ブレーキフェード(制動力低下)を防ぎ、性能を安定化 させます。高品質な鋳鉄やカーボン含有鋳鉄、合金などで製造され、耐久性・耐磨耗性が高く設計されているため、長期間にわたって安定したブレーキ性能を発揮します。また、均一な素材構造で 歪みや摩耗ムラを抑制 することで、寿命と安全性を向上させています。一般的なディスクに加えて、 ベンチレーテッド(通気)ディスク や コンパウンド(複合材料)ディスク の設計も採用しており、。 高速走行/連続ブレーキでも熱を素早く逃がす設計、 熱による歪みや騒音を低減、 走行安定性の向上しております。多くのボッシュディスクは 表面コーティング(例：Alutherm・ジオメットなど) が施されており、 防錆性の向上、 表面の腐食防止、 パーツ寿命の延長を実現しています。ボッシュでは精密加工による各ディスクの 厚さ公差・面振れ(Run-Out) を厳しく管理しており、 ブレーキ時の 振動やジャダー(ガタ付き/振れ感)を低減、 騒音の軽減、 よりスムーズな制動フィールを実現しています。ボッシュ独自技術として iDisc と呼ばれる技術を採用した一部のブレーキディスクがあります。 非腐食性のタングステンカーバイド被膜を採用、 従来のディスク比で 約90%低いブレーキダスト排出、 連続制動でも安定したパフォーマンス、 腐食に強く、電気自動車などでも高い制動性を維持しやすいという特徴があり、一般的な鋳鉄ディスクを超える 環境性能・耐久性能 を持ちます。メーカーの適合検索よりメーカーお車情報による車種別適合検索がおこなえます。

強力で確実な着火と耐久性。ボッシュのスパークプラグは、シャープなレスポンスと低燃費を実現します。

DeNOxとはボッシュが保有する技術で、ディーゼルエンジンの有害なNOxを還元反応を用いてN2に変換する排出ガス後処理システムです。尿素SCRシステムとほぼ同義となる技術です。タンクからアドブルーを吸い上げ、微量化に必要となる4.5-8.5barまでシステム圧力を高めるために余分なごみや水分を取り除く為に、重要な役割を果たす、ろ過フィルターです。注文番号 1457436042。名称 DNOXフィルターサービスセット。商標 (HKB) D 6042。カー メーカー サービス (OES) F00BH40149。カー メーカー サービス (OES) F00BH40196。品目ステータス 標準。高さ (梱包していない状態) 76 mm。直径 (梱包されていない状態) 70 mm。フィルターセット いいえ。フィルターセット数 1

ブレーキ粉塵の発生量を抑制。ブレーキ性能も長く維持。 ブレーキパッド、ブレーキパッドセンサーとの同時交換をおすすめします。