14ページ目: 自動車補修部品

LEDバルブ採用で透明感のある発光。省電力でバッテリーに優しい。球切れしにくい高い耐久性

日本製創業60年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

優良メーカー部品です。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。

自動車用リブスターベルトです。

頭部に7マークがついたフランジボルトです。

キーシリンダーの奥に装着されているスイッチです。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

視認性のよいHIDバルブ。 安心の車検対応モデル。 DC12車専用。

純正電球と交換するだけで簡単LED化。 極性フリー、どっち向きに挿しても点灯します。 安心の車検対応。(バックランプ球として使用した場合のみ) DC12車専用。

車内を鮮やかにライトアップ。カラーは視認性に優れたホワイトと家庭用照明などでも人気の電球色ウォームホワイトの2色。3種類(T10・Ba9s・FT10×31)のアダプターが付属していますので、ほとんどの国産車に対応しています。

日産自動車の補修品ブランド「PITWORK」。自動車メーカーならではの高品質が売り。厳格な試験下での商品なので品質は折り紙つき。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。 また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の乗り心地と安定した走行性が可能です。 耐摩擦性に優れた樹脂シート(POM:ACETAL)を採用し、球継手の球との間には特殊合成グリースを使用し摩擦を最小限に抑え、ダストカバー(防塵カバー)内には泥水浸透防止グリースを使用しタイロッドエンドの長寿命化に取り組んでおります。

車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止める為のナットです。

優良メーカー部品です。

・コストパフォーマンスに優れたモデル・純正バルブと同形状の超小型バルブ・車検対応・ノイズ対応品・高い防水/防塵性能

HKTでは、発熱素子に耐熱合金を採用したメタルタイプと、 窒化ケイ素を材料としたセラミックタイプのグロープラグを製造しております。

スズキ車、ニッサン車、マツダ車のハブキャップです。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。