自動車補修部品 :「ダイナモ」の検索結果
自動車補修部品のカテゴリーには、車検時に必要な定期交換部品をはじめ多くの補修部品が含まれています。自動車部品は1台あたり2万~3万点に及ぶといわれ、メーカーや車のタイプ、車種などによっても使用される部品は異なります。車種や型式により適合がある部品も多く、事前に十分確認する必要があります。また、インジェクター洗浄のサービスや建設機械用の部品などもここには含まれます。さらに、中古部品を再生したリビルト部品も取り扱っています。
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リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカートヨタ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーニッサン
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーダイハツ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
サービス分類リサイクル・リビルト
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースズキ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーホンダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーミツビシ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースバル
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーマツダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。
山数4
ベルト形PK
さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。RPF(ローエッジ・パワーフレックス)
自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。
用途自動車用
ベルト形PK
山数3
自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。
自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。
仕様MPMF(マルチプライ)
ベルト形6(A)
屈曲性に優れ、小径プーリでの高速回転が可能なベルトです。
また、低伸度の心線と特殊ゴムの複数V形リブによって、優れた伝動能力を発揮します。
研磨によってリブ形状を形成した研磨ベルトと、金型によってリブ形状を形成した研磨レスベルトがあります。
山数7
ベルト形PK
自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。
仕様RECMF(コグ)
さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。
仕様RAF(シルバー)
ベルト形2(FM)
さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。
仕様RAF(シルバー)
ベルト形K(LFM)
自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。
ベルト形PK
さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。
さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。
仕様RAF(シルバー)
ベルト形3(A)
主にバス・トラック用の補機駆動用ベルトです。
仕様HDPF
ベルト形5(B)
自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。
山数6
ベルト形PK
自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。
山数5
ベルト形PK
自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。
山数7
ベルト形PK
自動車用ローエッジベルト。ベルト側面が特殊ゴムの露出構造になっており、ゴムとプーリーと直接接触します。グリップが大きくスリップが生じにくいので高い伝動能力があります。
仕様REMF(プレン)
ベルト形8(B)
自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。
ベルト形PK
自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。
ベルト形PK
大手韓国自動車メーカーにも採用されている最高水準の効率性と安全性を確保した自動車用ベルト。
素材はEPDM。
用途自動車用ベルト
山数3
ベルト形PK
主にバス・トラック用の補機駆動用ベルトです。
仕様HDPF
ベルト形7(C)
自動車用タイミングベルト
仕様WFC/WMP(ワイドアングル)
ベルト形6(A)
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
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