21ページ目: バッテリー・電装

機器取り付けの際あらかじめ仮付けしてからでも、調整・微調整が簡単にできます。 ドライバー1本で伸縮自在の調整が可能です。

機器取り付けの際あらかじめ仮付けしてからでも、調整・微調整が簡単にできます。 ドライバー1本で伸縮自在の調整が可能です。 手軽で多彩な組み合わせができる部材です。

オーディオ下のDINポケットの空きスペースを上手に有効利用できるフリーボックス。 オプションパーツ(別売)をいろいろ使って、DINポケットの空きスペースの用途が広がる。 ワイドDINタイプ等への取り付けは別途ブラケットが必要。

バッテリー交換の時のナビ等のメモリーを保持します。OBDⅡ端子に差込むだけ。外車・国産車対応。

線芯AVに透明または黒色シースを施したもので、耐磨耗性に優れています

入数：2本。定格特性B種(普通溶断型)。消弧剤入。交流電圧・電流(AC)にて認可を受けています。(※直流回路(DC)では十分な性能は得られません。)PSEマーク取得商品。RoHSⅡ適合商品。本商品に水銀は使用されておりません。

入数：各色1個。絶縁カバー付き。黒、赤セット。ハイブリット車対応。電圧：12V用、適用電線：約8.0mm²。

安定した導電性と耐久性を備えた、亜鉛合金製バッテリーターミナルです。亜鉛合金は鉛を含まず、環境負荷を軽減し、耐腐食性に優れ、長期間安定した性能を維持します。真鍮製に比べて軽量で作業性も良好。普通車・軽自動車をはじめ、幅広い車種に対応し、修理用や予防交換にも最適です。整備工場での常備品としてもおすすめです。

ヒューズ、ヒューズリンク、低電圧、 2 A 、 AC 500 V 10 x 38 mm 、 gL / gG 、 IEC 、円筒型、産業用途用 汎用用途向けに IEC60269-2

カーバッテリーの寿命を判断。従来、目視では確認できなかったカーバッテリーの劣化状況を、一目でわかる5段階のLED表示で、寿命の見える化を実現。さらに24時間常時診断、内蔵メモリー搭載で、一般的なテスター以上の高精度な診断が可能になりました。カーバッテリー取付時(新品時)の「エンジン始動直後の電圧」と「エンジン始動中の電圧」の2段階をメモリーし、劣化状況を判定するため、車種によるエンジン始動時の電圧差による判定誤差が発生しません。また、カーバッテリーの状態を24時間常時診断し続けるため、一般的なテスターではできなかった、より高精度な診断が可能です。充電不足を判定。ヘッドライトの消し忘れ等による単なる放電時(再度充電し使える状態)や、チョイ乗り走行による充電不足時には、充電不足LEDが点滅します。カーバッテリーが酷使され充電不足になりやすいアイドリングストップ車では特におすすめの判定機能です。車両側の異常を判定。走行中の電圧状態を検知し、車両側(充電系)からの電気の供給状態を常に監視します。カーバッテリーの寿命ではなく、車両側(充電系)に異常の可能性がある場合にお知らせします。より詳しいバッテリー状態が把握できる。専用読取装置を設置している店舗では、LifeWINK に蓄積されているデータを読み取り、より詳しくカーバッテリーの状態を把握することができるので、車の利用状況や乗り方の傾向も詳細に分析できます。Blue Analyzer 2を設置している店舗でも、LifeWINK高精度診断を行うことが可能です。

配線インストーラー2本組セット。バックカメラの配線などを通す際に威力を発揮します。

自動車補修部品として開発しています。

スイッチをOFFにする際のサージ電圧を抑制する機能付き

ヒューズボックスから常時電源/イグニッション電源/ACC電源などが簡単に取り出せます。

ヒューズボックスから常時電源/イグニッション電源/ACC電源などが簡単に取り出せます。

シボ加工面になじみ易い 繰り返しの着脱でもしっかり噛み合います 用途に応じて自由にカットして使用できます 押し付けるだけでしっかり噛み合います

高効率単結晶セルが採用されており、多結晶セルより高い変換効率で発電できます。 国際規格CE、ISO 9001:2008、SGS-TUV、IECの品質認定済みです。 逆電流防止(逆流防止)機能があり、IP65(耐塵形/防噴流形)認証を取っています。 長さ約50cmのケーブル付、互換性が高いMC4コネクタが付いています。 小型で省スペース設計、ベランダ、屋根でも簡単に設置できます。

車載用DCアンプです。 DC24V車用の車外放送に使えます。

圧着端子(円筒型)ギボシ20個SET 個数分のスリーブも付属しております。

51037は51036と同じPET織布基材のハーネス収束用テープですが、高い耐摩耗性と耐熱性を保ちながら基材の織り方により手切れ性を持たせることができました。 高い耐摩耗性を持っているのでエンジンコンパートメント内での使用、ボディ鋼板のエッジ部の乗り越え箇所にも安心して使用できます。

ミニ平型ヒューズ幅を縮小し、スペースメリットを実現した最新型のヒューズです。

カメラのモニター用としての活用はもちろん、地デジ・ワンセグ放送やDVDなどカーエンターテイメント用にも適しています。 運転席から見えにくい車体左サイドをクリアに映し出す、「車種別サイドカメラ」や6種類の表示パターンで車体周りの確認をサポートする「マルチVIEWカメラ」など様々な用途に合わせてカメラ製品をご用意しています。 ボールジョイントを採用した専用スタンドにより、モニターの向きを自由自在に調節。取り付け位置を選びません。 バックギアに連動して自動的にリアカメラの映像に切り替わるリバース連動機能を搭載しています。 イルミネーションONに連動して、画面の明るさを自動的に下げるディマー(減光)機能を搭載。夜間使用時の眩しさを抑えます。 独自のEMI対策により、地デジチューナーやGPS受信への影響を最小限に抑え、多くの市販モニターで発生するEMI問題をほぼクリアしています。 明るさ、色の濃さの調整が可能です。設定段階はそれぞれ41段階です。 2入力端子によりカメラ接続と同時にカーエンタメも接続可能。同乗者もドライブ中に楽しめます。

DINポケットの空きスペースに取り付ける2口USBポート。 どちらの向きでも挿せるリバーシブルタイプのUSBポートを2口搭載。 機器に合わせて最適な電流を供給して充電する自動判別機能付き。 ブルーLED照明付きのフリーポケット。

RCAオスコネクタをイクリプス用4Pコネクタへ変換することができます

ラジオアンテナを延長することができます

ホンダ・スズキ車(20P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

ゲルマニウムを配合することにより、入れるだけで極板の汚れを除去し、バッテリーの能力を持続させます。

市販のバックカメラとAVナビゲーションを車両の純正配線を利用して接続します。

配線しやすい音質重視のスタンダードスピーカーケーブルです。

ピンジャックを2分配します。

超極小、超最軽量! 本格ヨーロピアンサウンド。

バックカメラの配線等を通す際に重宝します。