バッテリー・電装 ：「安全ブレーカ 逆接続」の検索結果

完全2重絶縁ですから漏電・感電の心配がありません。逆接続を防ぐブザーが付いています。雨にも強い新案特許の完全防滴構造です。暗がりでもメーターの文字盤がハッキリ見える照明装置付きです。アイランプ付ですから充電中が一目で分かります。

一回の充電で何台ものエンジンを始動できるプロ向けスペック。 (車種や車両バッテリーの状態によって変わります)。<仕様>。・ エンジン始動能力:5秒クランキング電流315A(バッテリー本体性能)・最大電流1800A。・ 搭載充電器:AC100Vリチウムバッテリー専用充電器。・ 特別仕様(実用新案取得済み)安全装置警報機能・サージ吸収機能付ブースターケーブル。・接続ミスをブザーで伝える充実の安全装置(特許取得済)。・警報ブザー機能の強化で誤接続などでの事故を未然に防止。(すべて出力スイッチOFF時作動)。1. +-逆接続防止ブザー装置 内蔵。2.12V/24V極性逆接続防止ブザー装置 内蔵。3.自動車側バッテリーの端子電圧が極端に低い不良バッテリー危険防止ブザー装置内蔵。4.誤接続による自動車側の ショート時危険防止ブザー装置内蔵。・コネクタ接続によるブースターケーブル誤挿入防止。・ブレーカー使用による安全設計。・突起物の少ないコンパクト安全設計。・従来の商品の約半分の重量と薄さで軽量コンパクト!。・専用充電器で家庭用AC100V簡単充電OK

・電位差により発生するサージを除去するサージアブソーバー機能を搭載。・充実した安全装置 (特許取得済)。・警報ブザー機能の強化で、誤接続などでの事故を未然に防止(すべて出力スイッチOFF時作動)。・+-逆接続防止ブザー装置 内蔵。・12V/24V誤接続防止ブザー装置 内蔵。・自動車側バッテリーの端子電圧が極端に低い不良バッテリー危険防止ブザー装置内蔵。・誤接続による自動車側のショート時危険防止ブザー装置内蔵。・ブースター・ケーブル誤挿入防止装置内蔵。・-側ケーブルは+側差込口に完全に挿入出来ない安心設計。・万が一、本機内に水素ガスが発生しても、十分な換気口(ルーバー)で、水素ガスを換気。・ブレーカー使用による安全設計。・突起物の少ないコンパクト設計。・専用充電コードで家庭用AC100V簡単充電OK!。・5秒クランキング性能が、従来品の2～3倍。・1回の充電で乗用車クラス約20台以上用のエンジン始動が可能。・-40℃の極低温環境下でもエンジン始動が可能 搭載制御機器の防湿対策を施した寒冷地仕様モデル。・充放電の繰り返しに非常に強く、400回(100%放電のとき)もの充放電が可能。・DC12Vシガレット出力を標準搭載 乗用車のバッテリー交換時のバック・アップ用電源にも使用できます。<仕様>。・エンジン始動能力:5秒クランキング電流680A(バッテリー本体性能)。・最大電流1800A。・搭載充電器 AC100V 専用充電器内蔵 (充電時間最大約12時間)。・安全装置警報機能(特許取得済)

・電位差により発生するサージを除去するサージアブソーバー機能を搭載。・充実した安全装置 (特許取得済)。・警報ブザー機能の強化で、誤接続などでの事故を未然に防止(すべて出力スイッチOFF時作動)。1. +-逆接続防止ブザー装置 内蔵。2. 12V/24V誤接続防止ブザー装置 内蔵。3.自動車側バッテリーの端子電圧が極端に低い不良バッテリー危険防止ブザー装置内蔵。4.誤接続による自動車側のショート時危険防止ブザー装置内蔵。・ブースター・ケーブル誤挿入防止装置内蔵 -側ケーブルは、+側差込口に完全に挿入出来ない安心設計。・万が一、本機内に水素ガスが発生しても、十分な換気口(ルーバー)で、水素ガスを換気。・ブレーカー使用による安全設計。・突起物の少ないコンパクト安全設計。・専用充電コードで家庭用AC100V簡単充電OK!。・5秒クランキング性能が、従来品の2～3倍。・1回の充電で乗用車クラス約20台以上用のエンジン始動車。・中型トラック、中型建設車両の24V仕様にも強力パワー発揮。・-40℃の極低温環境下でもエンジン始動が可能 搭載制御機器の防湿対策を施した寒冷地仕様モデル。・充放電の繰り返しに非常に強く、400回(100%放電のとき)もの充放電が可能。・DC12Vシガレット出力を標準搭載 乗用車のバッテリー交換時のバック・アップ用電源に使用できます。・接続時に発生するサージを吸収するサージアブサーバー機能搭載。<仕様>。・エンジン始動性能 12V専用 5秒クランキング電流680A(バッテリー性能)。・最大放電可能電流 1800A。・搭載充電器 AC100V専用 充電器内蔵 (充電時間最大約12時間)。・その他仕様 安全装置警報機能(特許取得済) 寒冷地仕様(内部制御機器の防湿対策等)。・12Vシガレット出力機能搭載