バッテリー・電装 :「短絡板」の検索結果
バッテリー・電装では、自動車に使用される電装部品とハーネス類を取り扱っています。バッテリーやブースターケーブル、バッテリー補充液、充電器のほか、プラグ、リモコンエンジンスターターなどバラエティ豊か。HIDバルブ、ハロゲンバルブ、交換用電球も各種取り揃えています。そのほか、ホーンや地デジチューナー、オーディオ、キーレスエントリーや盗難防止装置などもあります。また、配線関連用品、各種テープ、ステー類もたくさん取り揃えています。
商品豆知識
夕フでロングな伝統を継承する業務車用ロングセラーシリーズ。
バス・卜ラックを始め、農機、建設機械、産業車両及び除雪機のエンジン始動用としても取り扱い可能なマルチモデルです。
HPL構造採用
負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上
高性能電極板採用
低抵抗セパレーター採用(※Eサイズ以外に採用)
用途大型車用バッテリー
頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す、配送車・業務用ISS車に最適な専用設計した高充電受入性・高耐久性バッテリー
配送車・業務用ISS車に最適な専用設計
ネット通販事業の拡大や環境への配慮により配送車・業務用ISS車が増え、バッテリーの使用環境がより過酷になっています。
HG-ISはこの過酷な環境へ適応するために必要な技術を取り込み、設計しました。
充電受入性能の向上(従来品LX比1.2倍[2])
乗用車シリーズで実績のある即激チャージ[3]を採用し、さらなる充電受入性能向上を実現しました。これにより、短時間で効率良く充電ができるようになりました。
即激チャージ・・・負極活物質(PbS04)の粒子を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電気を効率よく伝える技術
耐久性の向上(従来品LX比1.14倍[2])
最適設計をすることで、さらなる耐久性向上を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返し、充電不足に陥りやすい配送車・業務用ISS車により最適な製品に生まれ変わりました。
HPL構造採用
負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上
高性能電極板採用
骨太格子採用
低抵抗セパレーター採用
[1]搭載車両/使用用途によって保証内容が異なります。詳細は取扱説明書をご確認ください。
[2] Dサイズにおける実験結果。「Tuflong LX(2015年2月発売)」(品名GL85D26L9およびGL85D26R9)との比較
[3]D26/D31サイズに限り新規採用
用途大型・業務車用
定格電圧(V)12
こんなお得な商品も!

バッテリーテスター 日本語対応
モノタロウ
¥7,998
税込¥8,798
測定内容多様
電圧だけではなく、バッテリーのCCA値、CA値、内部抵抗値、劣化状態、充電容量を測定できます。
データ分析総合評価
測定した内容に基いて、バッテリーの総合評価が表示されます。
バッテリー規格対応が多様
10種類バッテリー規格が可能です。
車載単体バッテリー両方対応可能
「IN VEHICLE」、「OUT OF VEHICLE」を選択できます。
保護回路付
短絡保護逆接保護
大文字液晶ディスプレイ
バックライト液晶パネル採用で、とても見やすいです。
充電電源不要
バッテリーの電源を利用するため、電池などの電源は不要です。
用途CCA、内部抵抗値、電圧、劣化状態、充電容量等
バッテリーの状態をすぐに把握出来る。
付属品日本語取扱説明書
質量(g)約250
公差CCA:±3%、電圧:±0.5%
測定精度電圧:±0.01V、電流:±5CCA、抵抗:±0.01mΩ
寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)約78×125×29
コード長さ(mm)900
使用電圧範囲(V)DC8~30(12専用)
動作温度(℃)0~40
1個
¥8,598
税込¥9,458
当日出荷
夕夕シーや営業車に特化した専用設計モデルのバッテリー
連続使用時間が長く、液減りしやすいタクシーや営業車に特化したバッテリーです。
液量を増やすことで補水頻度を低減させました。
HPL構造採用
負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上
比重の最適化1.26 充電受入性/耐久性向上
電解液増殖
高性能電極板採用
骨太格子採用
低抵抗セパレーター採用
用途自動車用バッテリー
箱高(mm)約204
定格電圧(V)12
長さ(mm)約260
[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。
これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。)
[優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。
さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。)
[長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。
ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。)
[防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。
外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。
用途自動車用バッテリー
働く車を支える業務車用バッテリー。ハードな使用にも耐えるタフ構造:負極板には「低抵抗袋状PEセパレータ」、正極板には「ガラスマットセパレータ」を併用した特殊構造を採用。これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。長寿命&長期製品保証:正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の「タフグリッド」と活物質の脱落を抑制する高密度な「パワフルペースト」を採用。ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。防爆液栓採用で安全性を向上:液栓内に防爆フィルターを内蔵。外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。※全ての爆発事故の抑制を保証するものではありません。
タイプ液栓:突出
寸法(幅W×長さL)(mm)176×410
総高さ(mm)234
箱高(mm)213
電解液密度1.28
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- 自動車用オイル・ケミカル
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