鈑金・塗装 :「UN缶」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
商品豆知識
1液性で取り扱いが容易です。0.1mm以下の浅い凹みやポリパテの修正に最適です。ヘラ作業性、研磨性、耐久性に優れています。
使用方法うすめずにそのままヘラで薄く数回付けてください。適正膜厚0.1mm以下/回(膜厚限度0.2mm)
研磨可能時間(分)(20℃)約20
指触乾燥時間(分)約10
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名その他のもので政令で定めるもの
危険物の性状第2種
1缶(5kg)
¥18,980
税込¥20,878
5日以内出荷
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