鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識

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ショートストロークなので狭いスペースのフレーム修正などに最適。
仕様ピストン方式:テレスコープ方式(リターンスプリング無) 幅(mm)96 全長(mm)120 高さ(mm)62 危険物の類別非危険物 ねじサイズNPT3/8-18
1個
229,800 税込252,780
5日以内出荷

ショートストロークなので狭いスペースのフレーム修正などに最適。
仕様ピストン方式:テレスコープ方式(リターンスプリング無) 幅(mm)80 全長(mm)98 高さ(mm)58 危険物の類別非危険物 ねじサイズNPT3/8-18
1個
159,800 税込175,780
5日以内出荷

ショートストロークなので狭いスペースのフレーム修正などに最適。
仕様ピストン方式:テレスコープ方式(リターンスプリング無) 幅(mm)50 全長(mm)65 高さ(mm)32 危険物の類別非危険物 ねじサイズPT1/4
1セット
89,980 税込98,978
5日以内出荷

ショートストロークなので狭いスペースのフレーム修正などに最適。
仕様ピストン方式:テレスコープ方式(リターンスプリング無) 幅(mm)50 全長(mm)65 高さ(mm)32 危険物の類別非危険物 ねじサイズPT1/4
1セット
89,980 税込98,978
5日以内出荷

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