鈑金・塗装 :「自動車塗装補修」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識
砥粒の高さを揃え、密集して配置することで、深い傷が入らない均質な研磨目と切れのよさを両立しました
耐久性に優れるウレタンフィルムを基材とすることで、しなやかさ・丈夫さ・研磨持続性(もち)を兼ね備えています
特殊な目詰まり防止剤により目詰まりしにくく、目詰まりした際にもクロス等で簡単に拭き取ることができます
用途自動車補修における、新品パーツの電着塗装、サフェーサー(下地塗料)等への足付け作業に。手研ぎ用。(専用ハンドパッド入り)
危険物の類別非危険物
砥粒の高さを揃え、密集して配置することで、深い傷が入らない均質な研磨目と切れのよさを両立しました
耐久性に優れるウレタンフィルムを基材とすることで、しなやかさ・丈夫さ・研磨持続性(もち)を兼ね備えています
特殊な目詰まり防止剤により目詰まりしにくく、目詰まりした際にもクロス等で簡単に拭き取ることができます
用途自動車補修における、新品パーツの電着塗装、サフェーサー(下地塗料)等への足付け作業に。機械研ぎ用。(吸じん用穴あき)
トラスコ品番149-7505
危険物の類別非危険物
1箱(50枚)
¥4,998
税込¥5,498
当日出荷
砥粒の高さを揃え、密集して配置することで、深い傷が入らない均質な研磨目と切れのよさを両立しました
耐久性に優れるウレタンフィルムを基材とすることで、しなやかさ・丈夫さ・研磨持続性(もち)を兼ね備えています
特殊な目詰まり防止剤により目詰まりしにくく、目詰まりした際にもクロス等で簡単に拭き取ることができます
用途自動車補修における、新品パーツの電着塗装、サフェーサー(下地塗料)等への足付け作業に。機械研ぎ用。(吸じん用穴あき)
危険物の類別非危険物
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