鈑金・塗装 :「不 飽和 ポリエステル 樹脂」の検索結果

鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識

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不飽和ポリエステル樹脂を主成分とした補修用下地パテ。 肉持ちが良く、作業性、密着性に優れています。 空研ぎ、水研ぎともにペーパーのすべりが良く、楽に研削できます。
危険等級 危険物の類別第二類 危険物の品名引火性固体
1缶(4kg)ほか
6,398 税込7,038
翌日出荷
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09208 FRP補修トライアルセット SOFT99 動画あり
FRP製のエアロパーツやカウル、ジェットスキー、ボート、サーフボード等のひび割れ、欠損、穴あきの補修や補強ができる、やせの少ない2液性のポリエステル樹脂の補修キット。商品のブリスター部が調合トレイになりますのでとっても便利。FRPの骨となるガラス繊維には複雑に繊維の絡み合った、高強度の「ガラスマット」を採用しました。
トラスコ品番754-4073 セット内容主剤145mL、硬化剤4mL、ガラスマット(300×200mm)、パウダー50g計量カップ、スプーン、ヘラ 危険等級Ⅲ/Ⅰ 危険物の類別第四類/第五類 危険物の品名第二石油類/有機過酸化物 危険物の数量145mL/4mL 危険物の性状非水溶性/第1種
1個
3,198 税込3,518
10日以内出荷

低収縮タイプの中間パテ 粗塗り及び仕上げ用 収縮率が低いため、引っ張りによる鋼板のソリや塗膜ハクリが起きにくい 鋼板だけでなく、アルミ板等にも密着力が優れています 圧付けができ、研磨製にも優れているため、ヒズミが楽に抜けます 塗膜のキメが細かく、薄付け用ポリパテとしても使用できます AutoパテKZ(エロー)を硬化剤としてご使用下さい
用途自動車板金塗装用 使用方法(前処理/脱脂・清掃)Autoワックスクリーナーマイルドをご使用下さい 種別ポリエステルパテ 配合主剤:硬化剤=100:2 危険等級 危険物の類別第二類 危険物の品名引火性固体 適応下地Auto SPSプライマー・研磨した軟鋼板・アルミ板・亜鉛メッキ鋼板・研磨したグラスファイバー強化樹脂・完全に硬化し、研磨した塗装面 RoHS指令(10物質対応)対応 塗料タイプ不飽和ポリエステル樹脂系塗料主剤
1缶(3kg)
6,998 税込7,698
3日以内出荷
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立上り乾燥が非常に早く、作業時間が大幅に短縮できます。 密着性に優れているので、一般鋼板から各種防錆鋼板、乗用車用アルミ素材まで安心して使用できます。 ヘラ伸びが良く、研磨性にも優れ、フェザー部のヒズミ抜きが容易です。
用途一般鋼板、各種防錆鋼板、乗用車用アルミ素材 使用方法主剤100部に対して専用硬化剤を2~3部を加え、均一な色になるまでよく練り合わせてください。この時の色の目安は硬化剤チューブのフタの色を参考にしてください。 可使時間(分)5~10 有効期間3ヶ月(20℃)
1缶(3.5kg)
6,598 税込7,258
3日以内出荷
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