鈑金・塗装 ：「塗装仕上げ剤」の検索結果

サンジェット P-222 白は、自動車・車両のボディや、家電製品・家具など木工製品の塗装仕上げ剤です。塗装面のガン肌を研磨し、滑らかな表面を形成すると同時に、艶出し効果も持たせています。サンジェットは、塗装した際のガン肌、ブツ、すり傷を修復し、平滑化して光沢を増加します。また古くなった塗装表面の汚れ、シミを除去し、本来の美しい塗装面に復元します。ノンシリコーン、ノンワックスで作業環境に対しても安心しご使用頂けます。

低温焼付け塗装向け 刷⽑⽬仕上げ可能なシームシーリング材Sikaflex®；-215 は刷⽑⽬仕上げが可能な1成分形ポリウレタン系シーリング材です。電着塗装された被着材表⾯にシームシーリングする⽤途向けに開発されています。Sikaflex®；-215 は塗装することができ、⼀般的な⼯業⽤塗装オーブンの焼付け条件で使⽤することができます。塗装が可能120℃までの塗装オーブンで使⽤できる⻑距離のポンプ圧送が可能⾮常に優れた施⼯性刷⽑⽬仕上げが容易臭いが少なく、溶剤を使⽤していない

特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要で有害な重金属を含んでいません。(2021年4月現在) RoHs/ELV指令に対応しています。 亜鉛メッキ鋼板やアルミ材、ステンレス材など各種素材との付着性に優れています。 塗装作業性に優れたタレにくい設計です。 ノンサンディングタイプでブリードや吸い込みが少なく、きめ細かな美しい仕上り外観品質が得られます。 常温乾燥型から焼付塗料まで幅広い上塗り適応性を有しています。 ホルムアルデヒド放散等級区分F☆☆☆☆(登録番号：R01167)

色彩の冴え、美しい艶、重厚な肉持ち感はそのままに、従来品である「Auto Vトップモナーク」に引き継ぎ、環境対応塗料「Auto Vトップモナーク Excellent」として生まれ変わりました。自動車補修はもちろんのこと、大型車輌、産業機械、汎用塗装など、様々なシチュエーションにて高品質な仕上がりをお約束出来ます。鉛・クロム・トルエン・キシレン・エチルベンゼン・MIBK・スチレン非含有ベースコート(メタリック・パール)の良好な馴染み性によるボカシ塗装・仕上がり従来品に比べ、メタリックムラが起こりにくい良好なシンナー希釈性で、重厚な肉持ち感硬化剤とシンナーの幅広いラインナップにより、大型車の全塗装からタッチアップまで塗装可能

色彩の冴え、美しい艶、重厚な肉持ち感はそのままに、従来品である「Auto Vトップモナーク」に引き継ぎ、環境対応塗料「Auto Vトップモナーク Excellent」として生まれ変わりました。自動車補修はもちろんのこと、大型車輌、産業機械、汎用塗装など、様々なシチュエーションにて高品質な仕上がりをお約束出来ます。鉛・クロム・トルエン・キシレン・エチルベンゼン・MIBK・スチレン非含有ベースコート(メタリック・パール)の良好な馴染み性によるボカシ塗装・仕上がり従来品に比べ、メタリックムラが起こりにくい良好なシンナー希釈性で、重厚な肉持ち感硬化剤とシンナーの幅広いラインナップにより、大型車の全塗装からタッチアップまで塗装可能

サンジェットコンパウンド(最終仕上げ用)は、乗用車、トラック車輌等の輸送機器の塗装表面、テレビ、冷蔵庫、家具等の家庭用品の塗装表面の最終仕上げ用研磨剤です。塗装時に起こるガン肌、ブツ、すり傷をカッター、ペーパー等で除去した跡を修復・平滑化して光沢を増加します。又補修塗装された部分と旧来の塗膜とのボカシにも最適です。古くなった塗装表面の汚れの除去にも効果があります。最終仕上げ用は研磨剤の粒子の大きさにより極細目より超微粒子まで揃えています。ノンシリコン・ノンワックスで安心してご使用頂けます。

サンジェットコンパウンド(最終仕上げ用)は、乗用車、トラック車輌等の輸送機器の塗装表面、 テレビ、冷蔵庫、家具等の家庭用品の塗装表面の最終仕上げ用研磨剤です。 塗装時に起こるガン肌、ブツ、すり傷をカッター、ペーパー等で除去した跡を修復・平滑化して光沢を増加します。 又補修塗装された部分と旧来の塗膜とのボカシにも最適です。 古くなった塗装表面の汚れの除去にも効果があります。 最終仕上げ用は研磨剤の粒子の大きさにより極細目より超微粒子まで揃えています。 ノンシリコン・ノンワックスで安心してご使用頂けます。(P-636除く)