鈑金・塗装 :「車錆穴補修」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
商品豆知識
マットタイプのグラスファイバー繊維です。適度な厚みと弾力性があるのでボディの大きなヘコミ、穴、凹凸部や曲面などの補強に最適。
用途車のボディ、バンパー、スポイラー等の補修補強に
サイズ(mm)200×380
危険物の類別非危険物
1個
¥549
税込¥604
当日出荷
FRP製のエアロパーツやカウル、ジェットスキー、ボート、サーフボード等のひび割れ、欠損、穴あきの補修や補強ができる、やせの少ない2液性のポリエステル樹脂の補修キット。商品のブリスター部が調合トレイになりますのでとっても便利。FRPの骨となるガラス繊維には複雑に繊維の絡み合った、高強度の「ガラスマット」を採用しました。
トラスコ品番754-4073
セット内容主剤145mL、硬化剤4mL、ガラスマット(300×200mm)、パウダー50g計量カップ、スプーン、ヘラ
危険等級Ⅲ/Ⅰ
危険物の類別第四類/第五類
危険物の品名第二石油類/有機過酸化物
危険物の数量145mL/4mL
危険物の性状非水溶性/第1種
1個
¥3,198
税込¥3,518
10日以内出荷
金属の様に硬くなる粘土タイプのエポキシパテ。耐熱温度260度。車のボデイやマフラーの補修に。
用途車の補修
種別樹脂パテ
材質エポキシ樹脂/硬化剤
幅(mm)120
高さ(mm)200
質量(g)55
奥行(mm)28
耐熱温度(℃)260
危険物の類別非危険物
1個
¥1,998
税込¥2,198
4日以内出荷
エアロパーツ補修の強い味方!。曲げに強いガラス繊維を配合した、エアロパーツ補修に便利なパテです。FRP製パーツのひび割れ、穴アキ、削れをカンタン作業でバッチリ補修できます。
トラスコ品番754-3999
セット内容主剤400g、硬化剤15g
種別グラスファイバーパテ
色ナチュラル
タイプポリエステルパテ
研磨可能時間(分)約60(20℃)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
危険物の数量400g
硬化剤比率(主剤)100:2(硬化剤)
1セット
¥2,398
税込¥2,638
当日出荷
カーボン繊維配合で、軽量かつ強度・耐振動性に優れるポリエステル樹脂性パテです。従来のボデーパテに比べ、約20%の軽量化を実現、耐変形強度も向上しました。鉄・FRP・樹脂の穴あきやヒビ割れを埋めます。研磨による整形性に優れているため削りやすく、作業性も大幅に向上しました。
成分主剤:合成樹脂、カーボン繊維、顔料、有機溶剤、硬化剤:有機過酸化物、有機溶剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
プレミアムレジンを採用した厚盛り用パテ。
マイクロバブルスが削り易さ、サンディング時の熱の発生を抑えると共に、ZNX-7が基材への密着性を高め、錆びの発生リスクを抑えます。
用途高張力鋼板、鋼板、防錆鋼板、アルミ、プラスチック、グラスファイバー、亜鉛鋼板
セット内容主剤(3L)+硬化剤(78g)
種別厚盛り~中盛りパテ
厚さ(mm)6(最大盛り厚)
耐熱性121.1℃
適合材高張力鋼板、鋼板、防錆処理鋼板、アルミ、グラスファイバー、プラスチック(SMC含む)、亜鉛鋼板
可使時間(分)3~5
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量3000mL
耐食性500時間の塩水噴霧と200時間の湿度100%に耐えれる
乾燥時間常温20分(強制乾燥は約50℃10分+放冷)
危険物の性状非水溶性
1セット
¥12,980
税込¥14,278
4日以内出荷
パテをメッシュのすき間にガッチリと食い込ませて密着度を強め、衝撃や振動にもビクともしない耐久性の高いパテ補修を実現します。
思いのままのカタチにカットでき、成形性にも優れているので使用箇所を選びません。
エアロパーツ補修にも便利です。
シートサイズ(mm)150×100
危険物の類別非危険物
1枚
¥479
税込¥527
当日出荷
車ボディの穴・へこみ用=補修パテ はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。15分硬化と削りやすさで作業性に優れています。車のボディ、サーフボード、ヨットの穴。へこみ、ヒビの補修。模型(プラモデルなど)の補修。タイル、コンクリート等。
セット内容アツヅケパテ(主剤)100g、ハードナー(硬化剤)5g、耐水サンドペーパー♯100・♯320・♯1000
種別厚付けパテ
耐熱温度(℃)170
適合材鉄、ステンレス、アルミ等金属、木、陶器、コンクリート
硬化時間(分)約15(20℃)
研磨可能時間(分)15
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
硬化剤比率2:1
超微粒子ポリエステル樹脂を使用した二液性の高品質厚付けパテです。ハガれにくく、ひび割れたり縮みにくい高性能に加え速乾性で、作業性にも優れています。
用途(へこみの場合)直径10~15cm位、深さ2cm位。(穴の場合)アルミシート使用で直径5cm位
付属品ヘラ、耐水サンドペーパー#100、#320、#1000各1枚
適合鉄、ステンレス、アルミ等金属、木、陶器、コンクリートなど
色(パテ)グレー、(硬化剤)ライトブルー、(硬化後)ライトブルー
耐熱温度(℃)170
硬化時間(分)約15(20℃)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
加熱即硬化・低収縮タイプ。
ヘラ付き性が良く、厚付けが一度に可能で、研削性が極めてよく、特に深い傷・凹みの補修に最適。
パテ付け直後に60℃/約5分の加熱で即硬化。乾燥が速い
パテの硬化時に収縮が少なく、ソリが少ない低収縮型。
用途防錆処理鋼板、アルミ合金用
適合硬化剤(Y-10)
種別厚付けパテ
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
RoHS指令(10物質対応)対応
飛び石などによる塗膜のキズやヒビ割れ、錆の発生からボデー外板を保護するスプレー式耐チッピング剤です。樹脂系のため、均一な肌が容易にスプレーできます。素穴が少なく密着性も優れています。補修車の肌で、平滑から中程度の肌の補修に適しています。
形態スプレー缶
種類コーティング剤/耐チッピングコート
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量0.42L
危険物の性状非水溶性
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