鈑金・塗装 :「錆穴補修」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識
サビ・段差・凹み・亀裂・穴などすべてを解決。「ヒドイ錆、どうにもならない」をもキッチリ再生。厚付けできて、穴まで埋められる超パテ!。素材を選ばず使えて、ホントウに便利!(どんな金属にも、どんな塗膜にも、プラスチック、FRPの改修にも)。耐水性バツ群、弾力性もあって溶融亜鉛にも密着する強力性能!
使用方法1.被塗面の油分・水分・その他不純物を完全に除去し、研磨して下さい。2.主剤100に対して硬化剤2の割合(重量比)で十分に時間をかけムラなく混合して下さい。3.常温(20℃)湿度 60%で30~40分程度乾燥させて下さい。4.#80~#120程度のペーパーで研磨して下さい。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
危険物の数量4kg
RoHS指令(10物質対応)対応
1本(4kg)
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
nax パテ クルツRシリーズは、鈑金工程の作業時間を短縮する防錆鋼板/アルミ素材対応型ポリエステルパテです。ヘラ伸び、きれが良く、ヘラ付き性に優れ成形しやすいパテです。研磨可能時間が速く、研ぎやすくなっています。密着性、耐ブリスター性に優れ、パテ際薄膜部の密着性が良好です。クルツR120(中間タイプ)は薄付け仕上げと厚付け仕上板金の両用仕様が可能な中間タイプです。またたれにくく、厚付け性に優れ、きめ細かく巣穴が出にくい特長があります。他にクルツR80(厚付けタイプ)、クルツR180(細地タイプ)があります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。120は、面調整時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。
用途〔用途〕。自動車補修用パテ。〔適応素材〕。防錆鋼板、アルミ素材。〔タイプ〕。120:中間用。〔季節対応〕。春秋用・夏用・冬用 3水準
容量(kg)3.5
荷姿印刷丸缶
対応naxポリパテハードナー(エロー)もしくはnaxポリパテハードナー(エロー)R
希釈剤ポリパテうすめ液
危険等級Ⅲ
膜厚(mm)4 以内
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
希釈率(%)3 以下
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(1.58MB)
研磨パテ研ぎ:フェザーエッジ P180/面出し P80/面調整 P120
nax パテ クルツRシリーズは、鈑金工程の作業時間を短縮する防錆鋼板/アルミ素材対応型ポリエステルパテです。ヘラ伸び、きれが良く、ヘラ付き性に優れ成形しやすいパテです。研磨可能時間が速く、研ぎやすくなっています。密着性、耐ブリスター性に優れ、パテ際薄膜部の密着性が良好です。クルツR180(細地タイプ)は特に研磨作業性に優れた仕上用タイプです。きめが細かく巣穴ができにくく、吸い込みが少なく仕上げ向上に役立ちます。他にクルツR80(厚付けタイプ)、クルツR120(中間タイプ)があります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。180は、面調整時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。
用途〔用途〕。自動車補修用パテ。〔適応素材〕。防錆鋼板、アルミ素材。〔タイプ〕。180:細地用。〔季節対応〕。春秋用・夏用・冬用 3水準
容量(kg)3.5
荷姿印刷丸缶
対応naxポリパテハードナー(エロー)もしくはnaxポリパテハードナー(エロー)R
希釈剤ポリパテうすめ液
危険等級Ⅲ
膜厚(mm)3 以内
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
希釈率(%)3 以下
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(1.58MB)
研磨パテ研ぎ:フェザーエッジ P240/面出し P120/面調整 P180
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