鈑金・塗装 ：「黒車 コンパウンド」の検索結果

濃色車用。 3000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじき等がありません。

ブラック車専用に開発された一発鏡面傷埋めコンパウンド。飛び石によるキズや擦りキズを埋めるだけでなく、染色することによりさらに目立たなくします。

ポリッシャー用コンパウンド。輝きを作りながら手早く微細なスクラッチ傷を取り除く。

擦りキズや飛び石によるキズ、又ペーパーがけ、研磨作業によるクリヤー層のハクリを目立たなく修復することができ、全体を磨くことで深みのある最高のコーティングができるブラック車専用コーティング剤。

塗装面の仕上がりを確認しやすく、磨き残しや磨きすぎを防ぎ、ツヤが出てからも研磨力が持続します。 深いバフ目を気にせず目消し・肌調整作業が楽に行えるので、耐スリ傷性クリアや濃色車にも適しています。 ノンシリコン・ノンワックス。

2000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックを使用。キレがよいのにキズを残しません。 ツヤがよくて長持ちし、ボケがありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。 ノンシリコン・ノンワックスなので、塗膜のはじきなどがありません。

1200番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじきなどがありません。

超硬研磨粒子を使用しているので切削性が優れています。 淡色車であればこのコンパウンドだけで仕上がるほどすばらしいツヤが得られます。 ウールバフなどで使用します。 ノンシリコン・ノンワックス。

スポンジバフで使用します。 超微粒子でありながら、優れた切削性を体感できるコンパウンドです。ふき取り性もよく、つや良く仕上がります。ノンシリコン・ノンワックス。

新素材の超微粒子混合研磨剤を使用。ノンシリコン、ノンオイルでブラック202塗装も最高の鏡面仕上げができます。

ソリッドの黒色車に抜群の威力を発揮します。黒色車専用黄金塗膜は黒色車、濃色車に使う為に製作した画期的な最終仕上げ剤です。フッ素樹脂がオーロラマークを完全に除去し、光沢、深み、すかした艶も抜群で塗りたての輝きを長期間持続します。中古車販売時や整備納車前の艶出し等「塗りたて塗膜以外」にも素晴らしい効果を発揮します。Wアクションポリッシャー又は手仕上げにてご使用下さい。ノンシリコン

。約3μmの超微粒研磨材を採用。ブライト1の研磨傷をさらに微小化し深いツヤを生み出します。余分なツヤ出し剤を含んでおらず、クリヤー本来の輝きを取り戻すことができます。微細で均一な丸い粒子を凝集した自己破砕型の研磨材を使用。研磨力を保ちつつ、深い傷が入りません。溶剤分の配合を極限まで抑えているため、視認性が良好で磨き残しや磨き過ぎなどのトラブルを低減できます。塗膜への焼き付きやバフヘノカラミが少ない設計になっています。ノンシリコン、ノンワックスです。

ファインセラミック研磨材を配合することにより、コンパウンドでの研磨・艶出し時に発生する細かい研磨傷や、仕上り塗膜のボケを除去、艶出しする鏡面仕上げ剤です。 特により高い光沢性を要求されるウレタン塗膜、フッ素クリアー塗膜で問題になる僅かな曇りも解決します。 塗膜に傷をつけることなく、塗膜本来の光沢とワックス効果が得られます。 光沢の持続性が良好で汚れ落とし効果も優れています。

洗車と同時に0.8μmのコンパウンドと中性洗剤が水垢や古いワックスを瞬時に落とし、小キズが目立たなくなり、新車時の色が見事によみがえる!!

均一な粒子径の新開発α-アルミナをより均一に分散させた超微粒子コンパウンドです。 作業中に細かく砕けて塗装面を鏡面に仕上げます。 塗装表面を鏡面化するため、洗車後のツヤ引けが少ない。 カラミや液の飛散が少なく、作業の効率をアップ。

キメが細かく柔らかいアタリのスポンジバフ。 コンパウンドを吸い込みすぎず拭きあがりやすい設計になっています。

特殊研磨流は高比重の為、マイスター1のバフ目をしっかりと除去し漆黒のツヤをもたらします。 油分で隠さず、洗浄工程(脱脂等)を行った後でもバフ目・ツヤはほとんど変わりません。 耐擦り傷性クリア等の濃色塗膜に対しても効果的にバフ目を除去し、オーロラマークを抑えます。

キレがよいのにキズを残しません。 ツヤがよくて長持ちし、ボケがありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。 ノンシリコン・ノンワックス。 アクリルウレタン及び耐スリ傷、フッソクリヤー等の塗装面の仕上げ研磨。

高作業性 高インペイ性：少ない塗り回数で仕上げることができます。ハイソリッド：吹き付け固形分が高く、一回で高膜厚に塗装できます。有機溶剤含有量が少なく環境にも優しくなっています。速乾性：乾燥、硬化が早く、作業の効率化が図れます。スプレーミストのバトつきが少ない。高耐候性 艶引けや変退色がほとんどなく、汚れも付きにくくなっています。酸やアルカリなどの薬品にも強く、酸性雨に侵されることもありません。仕上がり 肉持ち感、光沢(鮮映性)にすぐれた美しい仕上がりが得られます。第2石油類 原色(メタリックベース、コバルトブルーを除く)、硬化剤(速乾型を除く)、シンナー(速乾型・超速乾型を除く)共に第2石油類ですから、消防法上の保管数量が第1石油類に比べて5倍も有利です。

ポリッシュの研磨性がさらに高まるきめ細やかなフォームパッドです。 直径が125mmありますので、車体の小さな面積の箇所や曲線部分に効率良く施工できます。 使いやすいベルクロバッキング。

さらにきめ細かくポリッシャーで研磨できる極細ソフトフォームパッドです。 直径が160mmありますので、車体の大きな面積の箇所やフラット部分に効率良く施工でき、大幅な時短が見込めます。 使いやすいベルクロバッキング。