長崎ジャッキのジャッキ・馬台

これ1本でエアー・手動両方使用可能です。

超コンパクトボディーで走行性・操作性共に抜群です! 収納スペースも取らないので車載用にも便利です。 最低位85mm(ゴムパッド付受皿装着で80mmに) フレーム高さ115mmで、更に低くなりました。 ベアリング車輪を採用 全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。

ロングボティでジャッキポイントが奥にある車両に対応。 低床なのにスリムなボディで取り回しは良く、リジットラック(馬ジャッキ)の邪魔になりません。 四輪車軸ベアリング入り車輪の採用で、走行性・操作性は抜群です。

コンパクトボディで高揚程を実現 ハンドル3段ロック機構付

高品質、豊富なラインナップで大好評! 能力1.8トン～5トン、高揚程タイプ、コンパクトタイプと各種選択可能です。

全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。

走行性抜群 各種ベアリングの採用により、大きなボディーも軽く移動可能です。 作動音大幅カット 近隣への騒音問題やメカニックの作業環境改善にも配慮、新型エアーポンプを採用し、作動音が大変静かになりました。 ベアリング車輪を採用 全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。 足踏みペダルを標準装備(NSA-15は除く) フレーム高さ200mmの低床タイプ

ベアリング車輪仕様で取り回しが行いやすいです。 ショートタイプです。

車検最低地上高基準90mmに対応です。

作動音30%カット、エア消費量31%削減したECO JACKです。

OR車(クレーン車・重機等)に対応です。

普通車～4ton車まで対応。足踏みペタル仕様で作業性抜群です。

2ton車～大型車まで対応。シングルタイヤの脱着に最適です。

大型車のスタビライザーブッシュを交換できます。

丈夫で長持ちガレージジャッキのスタンダードモデルです。

出張にも便利なポータブルタイプです。

エンジン脱着に最適です。作業台としての使用可能です。

本製品は主にフォークリフト整備に使用するジャッキですが、本体のフレーム高さが80mmと低く(受け金最低位55mm)設計してありますので、事故等で破損して車体の低くなってしまった事故車等のジャッキアップに適しております。また、つめ付ジャッキなどと違いすき間の奥まで差し込めます。コンパクト設計で出張サービスに最適 狭いすき間のジャッキアップに最適。移動用ハンドル固定フック付き。安全機構付き(能力以上の荷重がかかると、自動的に安全弁が開きジャッキに無理な力がかかりません)

ロングボティでジャッキポイントが奥にある車両に対応。 低床なのにスリムなボディで取り回しは良く、リジットラック(馬ジャッキ)の邪魔になりません。 四輪車軸ベアリング入り車輪の採用で、走行性・操作性は抜群です。

普通車～4ton車シングルまで対応、軽量で出張に最適です。