長崎ジャッキのジャッキ・馬台

これ1本でエアー・手動両方使用可能です。

コンパクトボディで高揚程を実現 ハンドル3段ロック機構付

高品質、豊富なラインナップで大好評! 高揚程タイプ、コンパクトタイプと各種選択可能です。

走行性抜群 各種ベアリングの採用により、大きなボディーも軽く移動可能です。 作動音大幅カット 近隣への騒音問題やメカニックの作業環境改善にも配慮、新型エアーポンプを採用し、作動音が大変静かになりました。 ベアリング車輪を採用 全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。 足踏みペダルを標準装備(NSA-15は除く) フレーム高さ200mmの低床タイプ

ロングボティでジャッキポイントが奥にある車両に対応。 低床なのにスリムなボディで取り回しは良く、リジットラック(馬ジャッキ)の邪魔になりません。 四輪車軸ベアリング入り車輪の採用で、走行性・操作性は抜群です。

車検最低地上高基準90mmに対応です。

作動音30%カット、エア消費量31%削減したECO JACKです。

2ton車～大型車まで対応。シングルタイヤの脱着に最適です。

丈夫で長持ちガレージジャッキのスタンダードモデルです。

ロングボティでジャッキポイントが奥にある車両に対応。 低床なのにスリムなボディで取り回しは良く、リジットラック(馬ジャッキ)の邪魔になりません。 四輪車軸ベアリング入り車輪の採用で、走行性・操作性は抜群です。

OR車(クレーン車・重機等)に対応です。

普通車～4ton車シングルまで対応、軽量で出張に最適です。

大型車のスタビライザーブッシュを交換できます。

出張にも便利なポータブルタイプです。

エンジン脱着に最適です。作業台としての使用可能です。

本製品は主にフォークリフト整備に使用するジャッキですが、本体のフレーム高さが80mmと低く(受け金最低位55mm)設計してありますので、事故等で破損して車体の低くなってしまった事故車等のジャッキアップに適しております。また、つめ付ジャッキなどと違いすき間の奥まで差し込めます。コンパクト設計で出張サービスに最適 狭いすき間のジャッキアップに最適。移動用ハンドル固定フック付き。安全機構付き(能力以上の荷重がかかると、自動的に安全弁が開きジャッキに無理な力がかかりません)

ベアリング車輪仕様で取り回しが行いやすいです。 ショートタイプです。