4ページ目: ベルト・テンショナー

主にバス・トラック用の補機駆動用ベルトです。

耐振動性に優れた特殊仕様のベルトとなります。Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。

Star Fitは、プーリが移動しない特定のエンジンに対応した特殊なVリブドベルトです。Star Fit(スターフィット)は、補機駆動に使用するリブベルトに弾性率の低い心線を使用することで、ベルト張力を得るために設置していたテンションプーリとブラケットが不要になり、エンジンスペースの縮小とコストダウンを可能にするベルトです。

Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。

リブスターベルトU。・伝達効率の高いVベルトと屈曲性のよい平ベルトのそれぞれの長所を生かして設計されています。・主材料のポリウレタンは耐摩耗性、耐油性にも優れています。ウレタン製で平ベルトとVベルトの特長を生かしたベルトです。心体にナイロンコードを使用してりますので柔軟性に富み、小プーリ径(最小Φ20mmまで)での使用が可能。耐屈曲疲労にも優れています。振動が少なく、スムーズな回転ができます。高速運転にも耐えます。耐摩耗性・耐油性・耐オゾン性に優れています。構成材料。・背面コグ：材質はポリウレタン。コグ形状により、屈曲性が向上しています。また、放熱効果もあります。・心線 ：屈曲疲労に強い特殊処理を施したナイロンコードリブ。・本体 ：耐摩耗性、耐油性、耐オゾン性に優れたポリウレタン。

リブスターベルト。・リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特徴を融合して設計した高性能ベルトです。・振動や騒音が少ない高速、高負荷伝動ができます。また、システム全体の軽量化・コンパクト化・省エネ化の対応も可能です。高い伝動容量が得られます。・単位幅当たり伝動容量はVベルトより35～50%アップ。高速伝動ができます。・ベルト重量が軽く、発熱も少ない。低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。高い伝達効率が得られます。・通常の使用条件下で98%の伝達効率。コンパクトな設計が可能です。構成材料。・上布 :耐屈曲性、耐熱性にすぐれ、ベルト上面を保護します。・心線 ：熱収縮性が少なく、寸法安定性が高い特殊合成繊維を使用しています。・接着ゴム：強固な接着力と引裂強度があります。・リブゴム：耐屈曲性、耐側圧性、耐圧縮性に優れた特殊合成ゴムを使用しています。

マックスターウェッジベルト(ラップドタイプ)。・Vベルトよりも上幅を狭くすることで、ベルトの自重の軽減、心線への張力の均一化により、楔効果が増しグリップ力が強くなりました。・強度、耐久性、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に合格)などのすぐれた性能をもっています。Vベルトのすぐれたくさび効果によってプーリへのグリップ力が増し、標準Vベルトの2倍以上の伝達性能を発揮します。伝達能力が高いので、スペースが小さく、コンパクトな設計ができます。また装置重量が軽くなり、省エネ効果も期待できます。独自の幅狭形状でベルト重量が軽くなり、最高速度40m/secの高速伝達が可能です。伝達容量が大きく、減速比も大きくとれるので、二段減速やギヤ減速機を置き換えることができます。構成材料。・カバー布：伸縮性に富み、ベルト回転中の屈伸に無理なく対応し、摩耗に対して強い抵抗力があります。・心線 ：ベルト強力・動力伝動の中心部分です。この役割を十分満足させるため、高抗張力で伸びの少ない、耐屈曲疲労に富んだ心線を用いています。・V芯ゴム ：高負荷時の変形が少なく、屈曲性に富んだ配合ゴムを使用し、耐久力が優れています。

ポリマックスベルト。・ベルト角度を60°系の高角度とすることで、ベルトとプーリ側壁面の垂直圧力を小さく抑えています。・これにより、ベルトの変形が少なく、心線への力が均一になり、ベルト、プーリ共に摩擦が減少します。コンパクト伝動で、コストも低減。・小プーリでの駆動が可能で、しかも回転比も大きく設計できます。・このため減速装置が不要で、コスト低減が図れるとともに省スペース設計ができます。高速で高効率。・摩擦係数が高く、ベルト質量が軽いので、効率の高い高速伝動が可能です。・心線の害列が均一で振動が少ない滑らかな運転が可能です。優れた耐候性、耐摩耗性。・オゾンや紫外線に強く、耐摩耗性の高いポリウレタンエラストマがが主材料です。構成材料。・背面コグ・・材質はポリウレタン。コグ形状により、屈曲性が向上しています。また、放熱効果もあります。・心線・・・・伸びが少なく、屈曲疲労にも強い、特殊処理を施したポリエステルコード。・芯ゴム・・・耐摩耗性が高く、摩擦係数の大きいポリウレタン。・補強帆布・・幅方向の剛性を増し、安定走行を確保するポリアミド繊維。

末尾に"X"や"S"がついた品番は、長さを揃えたセットのベルトだけでなく、対象の純正品番のスペックや特徴に対応した特殊品番です。

Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。

Star Fitは、プーリが移動しない特定のエンジンに対応した特殊なVリブドベルトです。Star Fit(スターフィット)は、補機駆動に使用するリブベルトに弾性率の低い心線を使用することで、ベルト張力を得るために設置していたテンションプーリとブラケットが不要になり、エンジンスペースの縮小とコストダウンを可能にするベルトです。

Star Fitは、プーリが移動しない特定のエンジンに対応した特殊なVリブドベルトです。Star Fit(スターフィット)は、補機駆動に使用するリブベルトに弾性率の低い心線を使用することで、ベルト張力を得るために設置していたテンションプーリとブラケットが不要になり、エンジンスペースの縮小とコストダウンを可能にするベルトです。

末尾に"X"や"S"がついた品番は、長さを揃えたセットのベルトだけでなく、対象の純正品番のスペックや特徴に対応した特殊品番です。

Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：560-0398。ゲイツ社製ファイナルドライブベルトは、X7Nカーボンを採用しておりベルトの伸びが少なく耐久性にもすぐれています。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：560-0397。ゲイツ社製ファイナルドライブベルトは、X7Nカーボンを採用しておりベルトの伸びが少なく耐久性にもすぐれています。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：560-0396。ゲイツ社製ファイナルドライブベルトは、X7Nカーボンを採用しておりベルトの伸びが少なく耐久性にもすぐれています。販売備考：ブレイクアウト(FXSB/SE)は適合外です。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：560-0395。ゲイツ社製ファイナルドライブベルトは、X7Nカーボンを採用しておりベルトの伸びが少なく耐久性にもすぐれています。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：560-0393。ゲイツ社製ファイナルドライブベルトは、X7Nカーボンを採用しておりベルトの伸びが少なく耐久性にもすぐれています。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：560-0392。ゲイツ社製ファイナルドライブベルトは、X7Nカーボンを採用しておりベルトの伸びが少なく耐久性にもすぐれています。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：560-0391。ゲイツ社製ファイナルドライブベルトは、X7Nカーボンを採用しておりベルトの伸びが少なく耐久性にもすぐれています。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：560-0390。ゲイツ社製ファイナルドライブベルトは、X7Nカーボンを採用しておりベルトの伸びが少なく耐久性にもすぐれています。

Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。

Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。リブベルト標準仕様で、EPDMゴムを使用しております。耐熱性100℃、耐寒性-30℃

Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。 また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。

耐熱・屈曲 摩耗性向上に優れた特殊仕様のベルトとなります。 Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。 また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。

耐熱性に優れた特殊仕様のベルトとなります。 Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。