20ページ目: 電気系統用工具

マグネット付き!

内張り用のフックは小用と大用の2種類がございます。

AS-drive(面接触)で、より高品質なHPQシリーズの1/2”SQプラグソケット。12ポイントタイプ。内部にプラグの落下を防止するラバー内蔵。ゴム付

AS-drive(面接触)で、より高品質なHPQシリーズの3/8”SQプラグソケット。6ポイントタイプ。内部にプラグの落下を防止するマグネットを内蔵しています。

AS-drive(面接触)で、より高品質なHPQシリーズの3/8”SQプラグソケット。6ポイントタイプ。内部にプラグの落下ホルダー防止するラバー内蔵。

AS-drive(面接触)タイプ、プラグは内部のラバーで保持。

スパークプラグ専用のソケット。ゴム式

バッテリーやオルタネーター等のチェックに。

スパークプラグ専用のソケット。ゴム式

通常の通電チェック以外にもバッテリーにつないで電気を流せるのでモーター、電球の節電チェックも可能

太めのグリップで握りやすいアース接続タイプ

スプリングで耐久性UP!

ゴムが内側に有り、ゴムの弾力で保持するプラグソケットです。

独自形状で干渉物を回避し、フロントバンパーを取り外さずO2センサの取り外しを可能とし作業の快適性を向上。ダイハツの新型車のみではなくダイハツ既存車、スズキ車など幅広く対応可能な形状を採用したことにより1アイテムで軽自動車の大半をカバーします。口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。差込角9.5sq.の駆動工具が使用できます。

スパークプラグを脱着するのに有効です。 ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。 ゴムキャップ付で傷つきにくいです。 材質はクロムバナジウム鋼です。

O²センサソケット(AD501-22W)と組み合わせて使用し、障害物を回避する専用アタッチメントです。

長身ボディーとタイミングベルトによって、狭いヘッドランプ回りに工具や手を入れることなく、エンジンルームの外から遠隔操作で、ヘッドライトの光軸調整作業が可能です。アルミボディーの採用により、本体160gと軽量なため、使いやすく疲労軽減につながります。グリップハンドルの採用により、スタッビドライバ感覚で、スムーズ且つ微妙な両方向の回転が可能です。本体とソケットの組合せで、0mm、10mm、20mm、30mmの合計4種類の長さが選択でき、幅広い車種に使用可能です。