電気系統用工具

・狭い場所でも使える、プロも常用の整備工具。・使いやすいコンパクトタイプ。・初心者から上級DIYユーザー様まで。・狭小スペース、小コネクター作業に。・整備士・精密作業におすすめ。・重宝される魂魄とサイズ。・さびにくいステンレス銅製。・ロックタブ式カプラーOK

微細な電子部品とのコンタクトに。

電装品の取り付け・配線作業の必需品

・狭い場所でも使える、プロも常用の整備工具。・万能なストレートタイプ。・初心者から上級DIYユーザー様まで扱える万能タイプ。・一般的なカプラー外し。・プロ整備士にも。・特殊な先端形状で固着したカプラーを簡単に外せる工具。・さびにくいステンレス銅製。・ロックタブ式カプラーOK

極細テストリードピン・・2mmテストピンを0.7mmに変換。 微細な電子部品とのコンタクトに。

・狭い場所でも使える、プロも常用の整備工具。・奥まった場所の作業に特化。・初心者から上級DIYユーザー様まで扱える万能タイプ。・難所対応用として2本目に。・プロ整備士にも。・特殊な先端形状で固着したカプラーを簡単に外せる工具。・さびにくいステンレス銅製。・ロックタブ式カプラーOK

極細テストリードピン・・2mmテストピンを0.4mm径ピンに変換。

バッテリー液用スポイト

フレキシブルで狭いところも楽々!!また、レンチ部は9.5sqのドライブ角となっておりますので、他の工具(ラチェット類)が使用できます。頭は六角となっているのでメガネ類も使えます。

奥深い箇所でも作業できるマグネット付きです。 薄肉タイプ

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

細線作業の必需品! 被覆取り・端子かしめ・コード切断ができる。

外しずらいカプラーが簡単に外せます!

手のひらより小さいミニサイズ&逆流防止機能&LED式電圧計付。 エンジンスターターの脱着するときに発生するサージ吸収はもちろん、LED式電圧デジタル表示計や新しく搭載された逆説防止機能まで。 作業安全性と効率性を同時に実現しました。

ブレーキフルードやバッテリー液の抜き取り用スポイトです。

薄肉タイプ。スパークプラグ専用。

・狭い場所でも使える、プロも常用の整備工具。・横から差し込む特殊モデル。・中級から上級DIYユーザー様・整備士。・エンジンルームの横向きカプラーに。・難所対応用として2本目に。・他に類を見ない90°の曲げ加工。・さびにくいステンレス銅製。・ロックタブ式カプラーOK

自動車の電子回路を保護。 12V/24兼用 バッテリープロテクター。

ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用しました。 スパークプラグが落下しないマグネット付です。

表面に適度な凹凸を付加しグリップ力が向上。手に油分がついても滑らずにしっかりと握れる。

圧着力を6段階で調整でき被覆と配線部を同時に圧着出来ます。

カプラ壁とプラグの狭い隙間のウィングを押し下げる極細のチップ形状です。

シングルタイプ・ダブルタイプのカプラーに対応! カプラー外しに!特にスピードメーター裏の配線カプラーの脱着に便利です。

多様なプラグ・コネクター形状に対応。 プラグ・コネクターをハウジングからダメージを与えずに引き抜く工具です。 リード線・IC・コンデンサーなど電子部品の配置位置の修正に便利です。

プラグレンチと一目で分かる新デザイン、マグネット付きでプラグを落としません。ディープソケットとの見分けが容易な新形状のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

O2センサーに合わせた形状と最適長さに設計。 2種類のドライブ角(差込角9.5sq.と二面幅19mm)を設定し、多くの駆動工具が使用可能。 別売りのアタッチメント(AD501-A)を使用することで障害物を回避できます。

側面にスリット(切り溝)が入っているため、突起が邪魔にならずに作業できます。

圧着範囲：丸型端子8～38sq

インチ・ミリ目盛付、スパークプラグ用

スピーディかつトルクフルな作業が可能です。空転可能なフリーターングリップによりスピーディーな作業が可能です。ハンドルを片側に寄せることで、より力強い作業が楽にでき、また、障害物を避け隅部作業も可能です。ハンドルを抜き取れば、エクステンションバーとしても使用可能です。マグネット付きでスパークプラグを確実に保持します。分離式のため、持ち運びや収納に便利です。

プラグホールがつぶれたら!!!エンジンをおろして ドリルは使いません!

プラグの標準サイズ、対辺18mm(Dタイプ)と16mm(Cタイプ)の2種類のプラグが脱着できる簡易プラグレンチです。オートバイや四輪車用の車載工具に最適です。 奥深い箇所にあるプラグでもボックスレンチ等をプラグレンチに差し込むことによって脱着できます。 スパークプラグの脱落防止のストップラバー付きです。 トップがネジタイプのプラグに使用できます。ターミナルタイプは脱着可能ですが、キャッチはできません。

非常に薄いソケットです。

知らないとコワい!サージ電圧 バッテリー交換、ジャンプスタートの必需品 電気回路を保護しないと高額修理になるケースも! バッテリー交換時やバッテリ上がりの救援時に発生する火花(サージ)を吸収して車の電気回路を保護します。

カプラー外し専用のプライヤーです。 シングル、ダブルに対応し、縦横どの方向からでもロック部を押すことができます。 先端部の特殊な形状により、正確にロック部をとらえます。 特に、古くなり樹脂が硬くなっているカプラーや、 手でカプラー外すのがむずかしくなる冬場や寒冷地で活躍します。 非絶縁工具なので感電には十分にご注意ください。

樹脂コーティングでショートを防ぐバッテリー専用レンチ。 エンジンルーム内で見つけやすいオレンジ色。バッテリーキャップ専用ドライバー付。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。スパークプラグの保持にはクリップ(板バネ)方式を採用。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの無い接合を実現しています。