15ページ目: 自動車用LEDバルブ

バックランプに最適な配光設計に、クリー社製LEDを採用し、バックカメラの映像が鮮明に!

明るさ2倍。超コンパクト設計でほとんどの車に取り付け可能。ハイビーム・ロービームヘッドライトはもちろんフォグランプにも取り付けOK。

LEDステルスバルブで装着時の印象が変わる。LEDチップのレンズへの映り込みがなくスタイリッシュに。

LEDステルスバルブで装着時の印象が変わる。LEDチップのレンズへの映り込みがなくスタイリッシュに。

純正電球と交換するだけで明るさがアップ。耐久性にも優れて長寿命。 ※使用状況によって異なります。LEDだから光が鮮やかに輝く。バッテリーにやさしい省電力。

純正電球と交換するだけで明るさがアップ。耐久性にも優れて長寿命。 ※使用状況によって異なります。LEDだから光が鮮やかに輝く。バッテリーにやさしい省電力。

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純正電球と交換するだけで明るさがアップ。耐久性にも優れて長寿命。 ※使用状況によって異なります。LEDだから光が鮮やかに輝く。バッテリーにやさしい省電力。

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、アルミ製ヒートシンクや高効率電動ファンの放熱効果により、大光量を実現したLEDヘッドライトバルブです。ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。プロジェクターヘッドライトの構造に合わせ、左右と上面の3ヶ所にLEDを配置し、明るさと配光の良さを両立させました。角度調整機能により、ヘッドライトに合わせてLED素子の角度を調整する事が可能で、より良い配光が得られます。防塵防水IP67仕様の電動ファンとアルミ製ヒートシンクを使用して、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱する事により、明るいLEDバルブが実現しました。

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、アルミ製ヒートシンクや高効率電動ファンの放熱効果により、大光量を実現したLEDヘッドライトバルブです。ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。プロジェクターヘッドライトの構造に合わせ、左右と上面の3ヶ所にLEDを配置し、明るさと配光の良さを両立させました。角度調整機能により、ヘッドライトに合わせてLED素子の角度を調整する事が可能で、より良い配光が得られます。防塵防水IP67仕様の電動ファンとアルミ製ヒートシンクを使用して、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱する事により、明るいLEDバルブが実現しました。

BMW専用の基板交換タイプLEDバルブで、純正LEDバルブのフットランプとカーテシランプに対応しています。prominaFX-BR 【レッド/ホワイト タイプ】ドアオープン後に煌びやかなレッド点灯から、ピュアホワイトに切り替わるprominaFX-BRは、後続車の危険を回避し足元の安全を確保。prominaFX-BB 【ブルー/ホワイト タイプ】ドアオープン後に鮮やかなブルー点灯から、ピュアなホワイトに切り替わるprominaFX-BBは、BMWのブルーアンビエントを足元で演出。

IPFワイヤリングシステム(品番:WH-2)装着車で、ハイビーム時に同時点灯を生じる車両への対策用ユニットです。 IPF製LEDヘッドバルブH4(12V使用時)を装着した際、ハイビームインジケーターが点灯しない車両への対策用ユニットとしても使用可能です。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

超高感度6SMD採用により純白光を実現 DC12V/24V車共用

H16・H8・H11対応(一部車種除く)、フォグランプ専用LEDバルブ。 安心の車検対応、1年保証です。 【製品特長】・LEDでハロゲン同等の配光を実現!・デザイン・配光にこだわったバルブ形状!・優れた放熱性で、高い発光効率を持続!・バルブ本体に定電流回路を内蔵し、コンパクトで取り付け時間を短縮! 断然「白」 【アルティメットホワイト】・白色光のフォグランプでLEDヘッドランプとの色味を統一!!・6100Kこだわりの「黄色」 【アルティメットイエロー】・黄色(レモンイエロー)発光のフォグランプで悪天候時の安全性をサポート!!・3000K

品質はECE R19クラスB許可取得 12V13W ハロゲン・HIDの約1/3の消費電力 HID以上の長寿命(HID：約3000h) 2つの光学系(PES・パラボラ)の組み合わせによりフォグランプとして最適な配光パターンを実現。ハロゲンバルブとは質の違う鋭い白色光。

LEDデイシャインビームセットのDC12V、DC24V用オプションです。

3ブロックの発光部分と、レンズカットにより正面からの被視認性だけでなく斜め方向からの被視認性も向上させました。 発光面が広く、確かな存在感をアピール 地球環境に配慮した省エネ設計 ヘッドランプ点灯に比べ、抜群の費用対効果 もちろん車検対応品

直線的に光を飛ばす独自技術「強放電」により、全ての効率がアップしました。照射効率30%アップ。理想放電で寿命も25%アップ。RGのHID純正交換バルブはD2S/D2R(D4S/D4R)共用の口金(フランジ)を採用。着脱式の遮光板(シェード)を併用することにより、高い汎用性とそれぞれ理想的な配光を実現しました。

明るさ450%!見やすい6000K・悪天候に強い2800Kの2種類を設定上部ファン付タイプ【最大冷却効果】純正同等寸法ながら、初期点灯時の明るさを維持できるように設計。最大冷却効率の上部ファンレイアウト+独自ヒートシンク構造で高い放熱性能を実現。安定時(30分以降)も初期の明るさの90%以上を維持します。取付簡単!ドライバー一体型/純正LEDバルブと同サイズ