Kemekoの整備工具・ウェア・ツーリング用品

国内工場にてコンピューター制御によるCNC加工で高精度に作られたフリーストップ用アルミスクリュー。アルミの質感・発色でさりげなく他とは差別化。純正樹脂ネジ劣化によるゆるみ・ズレ落ち改善にも役立ちます。【取り付け方法】。同高度の一円玉をご利用頂き、力を入れすぎないようゆっくり挿入してください。純正樹脂ネジとは異なり、変形しないため斜め入れなど無理にねじ込むとカジリが出ます。内容：スクリュー2P(ヘルメット・フリーストップ・シールドは付属しません)。国内仕様シンプソンヘルメット共通(SB15・13/OUTLAW/BANDIT Pro/M34など)。個人輸入品/ビンテージ等は非対応。アルマイト処理(シルバー除く、生産ロット・閲覧環境によって実際の色味と異なって見える場合がございます)

国内工場にてコンピューター制御によるCNC加工で高精度に作られたフリーストップ用アルミスクリュー。アルミの質感・発色でさりげなく他とは差別化。純正樹脂ネジ劣化によるゆるみ・ズレ落ち改善にも役立ちます。【取り付け方法】。同高度の一円玉をご利用頂き、力を入れすぎないようゆっくり挿入してください。純正樹脂ネジとは異なり、変形しないため斜め入れなど無理にねじ込むとカジリが出ます。内容：スクリュー2P(ヘルメット・フリーストップ・シールドは付属しません)。国内仕様シンプソンヘルメット共通(SB15・13/OUTLAW/BANDIT Pro/M33など)。個人輸入品/ビンテージ等は非対応。アルマイト処理(シルバー除く、生産ロット・閲覧環境によって実際の色味と異なって見える場合がございます)

国内工場にてコンピューター制御によるCNC加工で高精度に作られたフリーストップ用アルミスクリュー。アルミの質感・発色でさりげなく他とは差別化。純正樹脂ネジ劣化によるゆるみ・ズレ落ち改善にも役立ちます。【取り付け方法】。同高度の一円玉をご利用頂き、力を入れすぎないようゆっくり挿入してください。純正樹脂ネジとは異なり、変形しないため斜め入れなど無理にねじ込むとカジリが出ます。内容：スクリュー2P(ヘルメット・フリーストップ・シールドは付属しません)。国内仕様シンプソンヘルメット共通(SB15・13/OUTLAW/BANDIT Pro/M31など)。個人輸入品/ビンテージ等は非対応。アルマイト処理(シルバー除く、生産ロット・閲覧環境によって実際の色味と異なって見える場合がございます)

国内工場にてコンピューター制御によるCNC加工で高精度に作られたフリーストップ用アルミスクリュー。アルミの質感・発色でさりげなく他とは差別化。純正樹脂ネジ劣化によるゆるみ・ズレ落ち改善にも役立ちます。【取り付け方法】。同高度の一円玉をご利用頂き、力を入れすぎないようゆっくり挿入してください。純正樹脂ネジとは異なり、変形しないため斜め入れなど無理にねじ込むとカジリが出ます。内容：スクリュー2P(ヘルメット・フリーストップ・シールドは付属しません)。国内仕様シンプソンヘルメット共通(SB15・13/OUTLAW/BANDIT Pro/M30など)。個人輸入品/ビンテージ等は非対応。アルマイト処理(シルバー除く、生産ロット・閲覧環境によって実際の色味と異なって見える場合がございます)

国内工場にてコンピューター制御によるCNC加工で高精度に作られたフリーストップ用アルミスクリュー。アルミの質感・発色でさりげなく他とは差別化。純正樹脂ネジ劣化によるゆるみ・ズレ落ち改善にも役立ちます。【取り付け方法】。同高度の一円玉をご利用頂き、力を入れすぎないようゆっくり挿入してください。純正樹脂ネジとは異なり、変形しないため斜め入れなど無理にねじ込むとカジリが出ます。内容：スクリュー2P(ヘルメット・フリーストップ・シールドは付属しません)。国内仕様シンプソンヘルメット共通(SB15・13/OUTLAW/BANDIT Pro/M36など)。個人輸入品/ビンテージ等は非対応。アルマイト処理(シルバー除く、生産ロット・閲覧環境によって実際の色味と異なって見える場合がございます)

国内工場にてコンピューター制御によるCNC加工で高精度に作られたフリーストップ用アルミスクリュー。アルミの質感・発色でさりげなく他とは差別化。純正樹脂ネジ劣化によるゆるみ・ズレ落ち改善にも役立ちます。【取り付け方法】。同高度の一円玉をご利用頂き、力を入れすぎないようゆっくり挿入してください。純正樹脂ネジとは異なり、変形しないため斜め入れなど無理にねじ込むとカジリが出ます。内容：スクリュー2P(ヘルメット・フリーストップ・シールドは付属しません)。国内仕様シンプソンヘルメット共通(SB15・13/OUTLAW/BANDIT Pro/M32など)。個人輸入品/ビンテージ等は非対応。アルマイト処理(シルバー除く、生産ロット・閲覧環境によって実際の色味と異なって見える場合がございます)

国内工場にてコンピューター制御によるCNC加工で高精度に作られたフリーストップ用アルミスクリュー。アルミの質感・発色でさりげなく他とは差別化。純正樹脂ネジ劣化によるゆるみ・ズレ落ち改善にも役立ちます。【取り付け方法】。同高度の一円玉をご利用頂き、力を入れすぎないようゆっくり挿入してください。純正樹脂ネジとは異なり、変形しないため斜め入れなど無理にねじ込むとカジリが出ます。内容：スクリュー2P(ヘルメット・フリーストップ・シールドは付属しません)。国内仕様シンプソンヘルメット共通(SB15・13/OUTLAW/BANDIT Pro/M35など)。個人輸入品/ビンテージ等は非対応。アルマイト処理(シルバー除く、生産ロット・閲覧環境によって実際の色味と異なって見える場合がございます)

国内工場にてコンピューター制御によるCNC加工で高精度に作られたフリーストップ用アルミスクリュー。アルミの質感・発色でさりげなく他とは差別化。純正樹脂ネジ劣化によるゆるみ・ズレ落ち改善にも役立ちます。【取り付け方法】。同高度の一円玉をご利用頂き、力を入れすぎないようゆっくり挿入してください。純正樹脂ネジとは異なり、変形しないため斜め入れなど無理にねじ込むとカジリが出ます。内容：スクリュー2P(ヘルメット・フリーストップ・シールドは付属しません)。国内仕様シンプソンヘルメット共通(SB15・13/OUTLAW/BANDIT Pro/M37など)。個人輸入品/ビンテージ等は非対応。アルマイト処理(シルバー除く、生産ロット・閲覧環境によって実際の色味と異なって見える場合がございます)

ゴーグルやバイザーを上げた状態での移動や走行時の落下紛失や破損などを防ぐ脱落防止用のアイテムです。ベルトを固定できる支点を作る事により上げ下げやノンスリップベルトなどの歪み調整などが安心して行えます。クリップとヘルメットは面ファスナー脱着式なのでクリップ本体をバンドから外さずにゴーグルの脱着が可能。また別売りファスナーで他のヘルメットなどにも増設が可能です。スノーヘルメット、ジェットヘルメットやフルフェイスヘルメット等に装着可能です。仕様。サイズ：約68mm×60mm。ウエイト：約16g。対応ベルト幅：最大50mm。付属品：専用面ファスナーセット。【取り付け方法】。・ヘルメットにゴーグル等を装着しベルトの位置や角度を合わせて付属の面ファスナーを貼り付けます。・面ファスナーはフック(硬い方)、ループ(柔らかい方)があります。・推奨はヘルメット側に柔らかいループを、クリップに硬いフックを貼り付けます。・面ファスナー貼付け時にはアルコールなどで脱脂/清掃の上行ってください。・フック側は衣服などに引っ掛かる傾向があります。・面ファスナー貼付け後は最低でも24時間は強い力が加わらないようにしてください。※一部ヘルメット形状に合わない場合は本体羽部分など軽く曲げての調整が可能です。調整の際はゆっくり少しづつ行って頂きキズ予防にあて布などをご利用ください

ゴーグルやバイザーを上げた状態での移動や走行時の落下紛失や破損などを防ぐ脱落防止用のアイテムです。ベルトを固定できる支点を作る事により上げ下げやノンスリップベルトなどの歪み調整などが安心して行えます。クリップとヘルメットは面ファスナー脱着式なのでクリップ本体をバンドから外さずにゴーグルの脱着が可能。また別売りファスナーで他のヘルメットなどにも増設が可能です。スノーヘルメット、ジェットヘルメットやフルフェイスヘルメット等に装着可能です。仕様。サイズ：約68mm×60mm。ウエイト：約16g。対応ベルト幅：最大50mm。付属品：専用面ファスナーセット。【取り付け方法】。・ヘルメットにゴーグル等を装着しベルトの位置や角度を合わせて付属の面ファスナーを貼り付けます。・面ファスナーはフック(硬い方)、ループ(柔らかい方)があります。・推奨はヘルメット側に柔らかいループを、クリップに硬いフックを貼り付けます。・面ファスナー貼付け時にはアルコールなどで脱脂/清掃の上行ってください。・フック側は衣服などに引っ掛かる傾向があります。・面ファスナー貼付け後は最低でも24時間は強い力が加わらないようにしてください。※一部ヘルメット形状に合わない場合は本体羽部分など軽く曲げての調整が可能です。調整の際はゆっくり少しづつ行って頂きキズ予防にあて布などをご利用ください

メーカーDRY-X LITEより以上にオートバイへの積載を目的とした耐久性やホールド力を持たせた拘りのツーリング用防水バッグです。ボトムレールを取り外せば底面は柔らかくなりますが料サイドのコンプレッションベルトをしっかりと締めればしっかりとホールドします。 キャンプツーリング用のベースパッキングとして最適な構造です。左右のコンプレッションベルトの位置やボトムレールによる荷物のホールド力は他に類をみないKemeko独自の構造です。更に構造的に各部ウェルダーや縫製にもより拘った仕上がりです。エアバルブも装備していますので圧縮も楽々です。"

頭部ベンチレーション用のスポイラーとしてデザインの差別化に。 ベンチレーションからの浸水を防ぎ内装の劣化の防止に役立ちます。