整備工具・ウェア・ツーリング用品 ：「スクーター ボックス」の検索結果

適合車種は50ccスクーター及び自転車です。また自転車にも取りつけが可能な仕様です。カギ付きでひったくり対策にも効果があります。

原付二種スクーターにピッタリなサイズ。29Lのモノロックケース。 2ボタン式フラップロックにより防犯性を高めています。 シンプルなデザインが車種を選ばず、多くの車体にもマッチします。 モノロック用の汎用ベース付属。

ツーリングからシティユースまで対応のテールボックス フルフェイスヘルメットが収納可能です。(ヘルメットの形状により入らない場合があります。) 夜間走行の安全性も考慮したリフレクター(反射板)を装備 ボックス本体はスーツケース調のタフな造り

ツーリングから通勤まで対応のテールボックスです。取付ベースは樹脂プレートを採用しています。 バックレストも標準で装備しています。30Lサイズでフルフェイスやヘルメットやレインコート、手袋の収納に大変便利です。 リフレクター(反射板)付なので夜間走行の安全性もあります。

さまざまなスクーターに取り付けが可能な高い汎用性を持ったフロント用バスケットです。 デザイン、強度、汎用性など非常にコストパフォーマンスに優れています。

バイクから自転車まで汎用性が高いロック付きのリアボックスです。(自転車に取り付ける場合は専用の「荷箱用サブキャリア(別売)」と併せることで取り付け可能です。) 従来製品よりロック本体をバージョンアップさせることで高い信頼性を確保しました。 スチールの表面を粉体(エポキシ)塗装加工することで美しい仕上がりになっています。 高さの異なる3種類のサイズ展開で、用途に応じた選択が可能です。

耐久性強ヒンジ。頻繁に行うフタの開閉に耐える強化ステンレスを採用。開蓋時一定の位置で約90度に止まるため開閉操作が簡単で安全です。耐久性強化厚板。開閉時負荷のかかるヒンジ取付部分のFRPの層(肉厚)を増やし、耐久性を強化しました。防水、防塵用ラバー。雨水、ほこり等の浸入がしづらいオリジナルラバーを使用しました。盗難防止用錠前。回転フック式で鍵でロックする錠前を採用、施錠後はビス取付部分が見えないため、盗難防止に最適。オールステンレス製で錆びに強い仕上げです。防錆、軽量、耐久性。材質がFRP製のため錆びる心配がありません。しかも軽量で強度も抜群、塗装時の色落ちの心配も少なく、走行時のノイズも発生しにくくなっています。B4サイズの書類やファイル、バック、ヘルメット、補修器具などが充分収納可能です。

ビジネスバイク用。銀行・OAメンテナンス関連業務に最適です。また、レジャー(釣具入れ)等の目的でもご利用が可能です。耐久性強ヒンジ。頻繁に行う蓋の開閉に耐える強化ステンレスを採用。開蓋時一定の位置で約90度止まるため、開閉操作が簡単で安全です。耐久性強化厚板。開閉時負荷のかかるヒンジ取付部分のFRPの層(肉厚)を増やし、耐久性を強化しました。防水・防塵用ラバー。雨水、ほこり等の浸入がしづらいオリジナルラバーを使用しました。盗難防止用錠前。回転フック式で、鍵でロックする錠前を採用、施錠後はビス取付部分が見えないため、盗難防止に最適。オールステンレス製で錆に強い仕上げです。防錆・軽量・耐久性。材質がFRP製のため、錆びる心配がありません。しかも軽量で、強度も抜群、塗装時の色落ちの心配も少なく走行時のノイズも発生しにくくなっています。純正キャリア(デッキ)対応です。(汎用ステーが付属しています。)

快適エアベンチレーション付き。防炎素材を使用したバイクカバー。両サイドに立体大型ベンチレーションを設け、カバー内の湿気を効果的に逃がします。万一放火などによって火をつけられた場合、炎が燃え広がらないように加工された防炎素材を使用しています。2色の切返しデザインにより、装着時に前後の位置が一目でわかる。アジャストコードで前後どちらからでも簡単にしっかり絞ることができます。オリジナルスリットにより大型ロックに対応。前輪でも後輪でも車体カバーの上からロックできます。アジャストコードによりカバーを車体にフィットさせバタつきを抑えます。

快適エアベンチレーション付き。防炎素材を使用したバイクカバー。両サイドに立体大型ベンチレーションを設け、カバー内の湿気を効果的に逃がします。万一放火などによって火をつけられた場合、炎が燃え広がらないように加工された防炎素材を使用しています。2色の切返しデザインにより、装着時に前後の位置が一目でわかる。アジャストコードで前後どちらからでも簡単にしっかり絞ることができます。オリジナルスリットにより大型ロックに対応。前輪でも後輪でも車体カバーの上からロックできます。アジャストコードによりカバーを車体にフィットさせバタつきを抑えます。

破れにくい高耐久とぴったりフィットで使いやすいバイクカバー。のぞかれにくい深いかぶりとスソ絞り。前後にロック用の大型スリットがついてるので盗難抑止対策に最適。ハンドルロック状態(左側)に合わせた立体裁断。風を巻き込みにくいスソ絞りタイプなのでぴったりフィット。従来のバイクカバーEタイプに比べ強力コーティングにより耐久性に優れます。

汎用ベース付「モノロック」シリーズトップケース。 リアキャリア既設のほとんどの車種にそのまま取り付けが可能です。 ヘルメットが1つ入るコンパクトサイズ。原付スクーターでの通勤・通学に最適。カーボン風仕上げトップパネル。

適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

光を反射するシルバーコーティング。ポリエステル100%。盗難防止鍵穴付。Φ40mmの鍵穴で、便利

アルミパーツを使用し頑強で精悍なデザイン。2種類の開口タイプを設定できる。※TRK52Nは1種類のみ。最大積載量：10kg 。本体PP製、上ブタ表面はアルミ製。本体重量：TRK33N：5.1kg。 TRK46N：5.7kg。 TRK52N：5.2kg。奥行×幅×高さ：TRK33N：411×526×230mm。 TRK46N：411×526×310mm。 TRK52N：460×600×315mm。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※フィッティングの積載制限以上は積載しないでください。 。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。特にTRK33/46をサイドケースとして使用した場合、内部に水が入る可能性が高くなりますケース内容物の防水対策を十分に行なってください。

縦置き・横置きが可能。

テールBOXを装着したままでカバーが掛けられます。 TypeAは50～90cc、TypeBは100～125cc、TypeCは250ccのスクーターにそれぞれ対応します。 前かごが付いていても、かけられます。 フロントに40mmのカギ穴(アイレット)付。 リアの裾部分にカバーをしぼるアジャスターコード付。 中央部分を止める紐付。

後付けでストップランプが取り付けられるオプション(E108/62202)設定あり。最大積載量：3kg。本体重量：3.8kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…415×480×325mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。

車種別に設計したビッグスクーター専用でしかもリアボックス付きに対応するバイクカバーです。 300デニールの厚手生地使用で耐久性と撥水性を高めました。 様々なロックに対応する大型ロックスリットを装備。 また風飛び・バタツキ防止用ワンタッチバックル式センターストラップを装備。 収納に便利なメッシュ袋が付属します。

耐久性強ヒンジ。頻繁に行うフタの開閉に耐える強化ステンレスを採用。開蓋時一定の位置で約90度に止まるため開閉操作が簡単で安全です。耐久性強化厚板。開閉時負荷のかかるヒンジ取付部分のFRPの層(肉厚)を増やし、耐久性を強化しました。防水、防塵用ラバー。雨水、ほこり等の浸入がしづらいオリジナルラバーを使用しました。盗難防止用錠前。回転フック式で鍵でロックする錠前を採用、施錠後はビス取付部分が見えないため、盗難防止に最適。オールステンレス製で錆びに強い仕上げです。防錆、軽量、耐久性。材質がFRP製のため錆びる心配がありません。しかも軽量で強度も抜群、塗装時の色落ちの心配も少なく、走行時のノイズも発生しにくくなっています。A3サイズの書類やファイル、ヘルメット、雨具が充分収納可能です。

ツーリングから通勤まで対応のテールボックスです。取付ベースは樹脂プレートを採用しています。 バックレストも標準で装備しています。52Lサイズでフルフェイスやヘルメットが2個入ります。またレインコート、手袋の収納に大変便利です。 リフレクター(反射板)付なので夜間走行の安全性もあります。

丈夫で長持ち。ポリエステルオックス300D厚手生地使用のバイクカバー。盗難防止・強風対策用リングT.Tアイレットが前後に付いています。センター部には風飛び防止ベルト付き。収納袋付き。

二本針ミシンによる縫製により、丈夫な造りとなっております 軽くて扱いやすい タフタ生地を使用し、かさばらず扱いやすいカバーです リーズナブルで高品質 シンプル設計でリーズナブル、縫製は他のカバーと同じく二本針による縫製で丈夫 汚れからガード 粉塵・ホコリ・鳥糞・猫のいたずらからバイクを守ります ロックを通せる鍵穴付 40mmのアイレットでワイヤーロックもOK

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)、リヤ(ヒモで絞る+フック付)〕。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:4L(ビッグアメリカン～ビッグスクーター)136×294cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ワルキュレー、VTX1800、フュージョン、アフリカツイン、シルバーウイング。ヤマハ:マジェスティーボックス付、ロードスター、XJR1200R、ロイヤルスターベンチャー。スズキ:スカイウェイブ650、イントルーダーVL1500、イントルーダークラシック、スカイウェイブ650ボックス付。カワサキ:バルカンドリフター、バルカンツアラー

防錆・軽量・耐久性のFRP製BOXです。材質がFRP製の為、錆びる心配がありません。しかも軽量で強度も抜群です。NEWラゲージBOXシリーズは、ステンレス製インナーヒンジ(蝶番)を採用。ワンタッチロック、施錠はインジゲーター(青→赤)で目視による確認ができます。

完全防水を実現した画期的素材で作られたボディカバーです。極太ワイヤーロックにも対応出来る鍵穴が前後2ケ所に配置されており、前部は赤色、後部は黒色とすることにより、カバーの前後が容易に確認出来るようになりました。ワンタッチで止められる風飛び防止ベルトが中央部分についています。盗難予防と風飛び予防の両方に高い効果が期待出来ます。前カゴ付きやリアBOX付きの車は1～2サイズ大きめのものをお選び下さい。

山城(yamashiro) 山城謹製 バイクカバーシリーズ。タフタカバー。軽量ポリエステルを採用。風のバタつき防止のセンターバックル、ロックホール付き。バイクカバーに求められる機能を持ち合わせたコストパフォーマンスの高いバイクカバーです。製品特徴。・立体裁断。バイクの形に沿う立体裁断で、車両全体をしっかりとカバーします。・幅広いタイプ・サイズラインナップ。原付スクーターからアメリカンまで、車両タイプ・サイズに応じた専用設計です。・ゆったり設計。タイヤ下部がはみ出たり、テール部分が突っ張りにくい”ゆったり設計"です。・防水加工シルバーコーティング生地。車体を傷つけにくいポリエステルタフタ生地に防水加工を施しています。(縫製穴部分を除く)。・二重縫製(ダブルステッチ)。縫い目からの引き裂けを軽減する二重縫製です。・前後ロックホール。リンクロックやチェーンロックなどに前後対応しています。・センターバックル。紐タイプと違い、ワンタッチで操作できるセンターバックルを採用しています。また、車両に応じて長さの調整が可能です。・風飛び防止シャーリング。前後端部に伸縮シャーリングを施し、タイヤにフィットします。風によるカバーのまくれや、それによる風飛びを防止します。・前面部切り返し。前後の判別がしやすい生地色切り返しを前面部(グリーン部分)に採用しています。-------------------------------------。商品名：タフタカバー。サイズ：S， M， L， LL， 3L， 4L， 5L。色：シルバー/グリーン。素材：ポリエステルタフタ。※注意事項。・車種適合に記載のない車種は、サイズ表の寸法をご参考にご購入下さい。・車両寸法が変わる部品が取り付けられている場合は部品を実測の上お選びください。・当該商品は汎用品ですので、車種によってはタイヤがはみ出す可能性がございます。・リアボックス、パニアケース等が装備されている車両の場合適合しない場合がございます。・適合車種に記載がある場合でも年式によっては適合しない場合がございます。

絆の国「日本」で生まれ長年の経験から培われた熟練の技術と知識が込められたバイクカバー。 特殊裁断により縫い目を少なくしました。雨水は流れに沿うように下方に落ち、雨濡れの心配も少なくなりました。 ベルト+ストッパーでしっかり固定。盗難防止予防対策品で、大きな穴あけを利用し各種ロック等で固定できます。

従来のボディカバーで、マフラーの熱い状態でかけて、溶けてしまった経験がある人はとっても多いのではないでしょうかこの溶けないバイクカバーはそんな経験のある人にピッタリです。マフラーだけではなく、エンジンの熱にも効果を発揮出来ます。溶けないこと以外にも細部に配慮されて作られています。外側表面には厚手のオックス300D生地を使用した実用性と耐久性を実現したボディカバーです。安いのはすぐに破れてちょっと、、、という人にも最適です。ワンタッチで止められる風飛び防止ベルトが中央部分についています。更に前後の4ヶ所に直径70mmのロックでも取り付けられる大型鍵穴が付いていて前後が色で区別出来るようになっています。どちらが前なのか、わざわざ広げて確認する必要はありませんし、又、盗難予防と風飛び予防の両方に高い効果が期待出来ます。

簡単取り付け MOTOPLUSバイクスーツ。よく言われる「バイクカバーの取り付け&取り外し」のわずらわしさ。そんな悩み、MOTOPLUSバイクスーツなら一発解消!。フロント部ファスナー式。従来のカバーはスソ部分を絞っているため、被せるときにミラー・ステップ・マフラーに引っかかってしまい取り付けが大変です。バイクスーツなら両サイドから覆いかぶせる感じで従来カバーのようなトラブルがおこりません。ファスナーは止水ファスナーを使用しファスナー部からの水の浸入をふせぎます。バイクスーツVer.5は性能アップ。センターバックルベルトはオーバル形状の1周巻きベルトを使用。あらゆる車両にベストマッチング。収納袋も同梱。前後色違いで間違い解消。従来の1色のみのバイクカバーで「カバーリア部を前に被せてしまった。」と間違った事はございませんかバイクスーツなら前後の色が違いますので、どのような収納状況でも簡単に見分けることができ、間違いがおこりません。厚手生地オックス250デニール使用、現在市場にあるカバーのほとんどが150デニール商品です。MOTOPLUSバイクスーツはコストダウンを重視した薄い生地ではなく、耐久性・防水性で優れた250デニールを使用しております。

最もベーシックなタイプのボディカバーに「警報装置作動中」の蛍光プリントが入ったものです。又、中央部には風飛び防止ベルトが装備されているので、風で飛んでいってしまうことを予防出来ます。

二本針ミシンによる縫製により、丈夫な造りとなっております 軽くて扱いやすい タフタ生地を使用し、かさばらず扱いやすいカバーです リーズナブルで高品質 シンプル設計でリーズナブル、縫製は他のカバーと同じく二本針による縫製で丈夫 汚れからガード 粉塵・ホコリ・鳥糞・猫のいたずらからバイクを守ります ロックを通せる鍵穴付 40mmのアイレットでワイヤーロックもOK

大切な愛車の塗装を守る画期的カバー!生地を素材から見直し、4層構造から5層構造にパワーアップ! 外からの湿気を通さない機能で樹液・鳥のフン・酸性雨・そして工業汚染から、あなたの愛車の塗装を守ります。 カバー内から湿気および熱を逃がす、5層構造。繊維は湿気を吸収しないため、すぐ乾きます。 縮んだり伸びたりしないため、オリジナルの形状・サイズをそのまま保持します。 丈夫な5層構造のため、裂けたり切れたりしにくくなっています。砂漠の暑さから凍りつく冬の寒さの中まで機能します。

業界初!!燃えない・溶けないバイクカバー。それがバイクスーツプロテクト。燃えない・溶けない生地を下部に使用。マフラー、エンジン、エキパイが接触すると思われる箇所には燃えない・溶けない生地を使用。(センターマフラー対応)。さらに上部には、丈夫な250デニールに防炎加工した生地を使用し全体的に燃えないカバーを採用。前後色違いで間違い解消。従来の1色のみのバイクカバーで「カバーリア部を前に被せてしまった。」と間違った事はございませんか。バイクスーツなら前後の色が違いますので、どのような収納状況でも簡単に見分けることができ、間違いがおこりません。フロント部ファスナー式。従来のカバーはスソ部分を絞っているため、被せるときにミラー・ステップ・マフラーに引っかかってしまい取り付けが大変です。バイクスーツなら両サイドから覆いかぶせる感じで従来カバーのようなトラブルがおこりません。ファスナーは止水ファスナーを使用しファスナー部からの水の浸入をふせぎます。リアー部ファスナー。バイクスーツプロテクトはリアにもファスナーを採用。 リアファスナー式にした事であらゆる方向からカバーの脱着ができるようになりました。

色褪せしにくい特殊生地厚織オックス使用のブラックバイクカバー。