整備工具・ウェア・ツーリング用品 ：「バイク サイド バック 防水」の検索結果

鉄フレームに似合うLC1/LC2サイドバッグ。 スチール製のSLCサイドキャリアに装着する事で、確実な固定とクイックな着脱が可能です。 SLCサイドキャリア用クイックリリース機構・防水インナーバッグ付。

オフロード特有の過酷な振動や極度のストレスに対応するため「MONOKEY CAMシステム」を新開発。フィッティングのパイプ径は従来よりも太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。大型トップケースを同時装着する際は蝶番を開放し、上蓋のスライド開閉が可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することが可能。上蓋脱着可能。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※CAMパニアホルダーにしか取り付けできません。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。

「大きいと取り付け場所を選ぶ。小さいと荷物が入らない」その間をバランスよくとりもった丁度良いサイズ。バイクのサイドに収まりやすく、取り付けやすい。ワンアクションで開閉できるジップスライダーで荷物の出し入れもラクラク。アメリカン、シングル向けのシングルサドルバッグ。

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

メイン気室に脱着式の防水パックを装備。装着時には安心の防水仕様。インナーバッグを取り外したら軽量バッグにと使い分けが可能。サイドには500mLのペットボトルが入る保温保冷ルームを備え、デザイン性と拡張性を両立するウェビングテープを各所に配置。タウンユースな見た目ながらツーリング向け機能が満載のマルチパーパスバックパック。

シンプルで堅牢なつくりの雨の日も安心な。インナー防水シングルサイドバッグ。シンプルで堅牢なつくりでバッグ内側にシームレス(ウェルダー加工済)な防水ライナーを装備。水分の侵入を許さないつくりで雨でも安心。サイドバッグとしてはメーカー初のライナー防水仕様です。※アウターポケットは非防水です。

適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

色々入る大型ツールバッグ。 車載工具や他専用工具の積載に便利。 バッグ下部に4つの水抜穴がついているので、水が浸入しても底部に溜まりません。 オレンジステッチとブラックステッチの2パターンでラインナップ。 やや大きめのサイズでサイドバッグとしても活用できます。

マフラー側に対応した防水サドルバッグ。 インナー防水構造 / マフラー側対応 【インナー防水】インナー防水の採用で、見た目を損なわず高い防水効果を発揮。走行中の突然の雨でも安心。水の侵入を防ぐシーム加工を採用。 【マフラー側への装着】マフラー熱に対応するため、底面に帆布生地を採用。 【バッグサポート差し込み構造】背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。 【ワンタッチで簡単開閉】バックルによりワンタッチで開閉が可能。 【盗難対策にリング付きファスナー】ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。 【生地選び】強度の高い1680デニールのポリエステル生地を採用。

サイドバックの巻き込み防止に最適です。

開閉しやすいダブルファスナーは別売のダイヤルロックで盗難抑止が可能。ライダースジャケットをイメージした赤い裏地。書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。固定ベルトが2種類付属。合皮ベルトはデザイン性と強度を両立。ナイロンベルトは薄くて強度が高いため、純正シートレールとフェンダーのすきまに通しやすい。ベルト固定部はウインカーとの干渉を防ぐコンパクト設計。生地の質感、糸の色、金具の形状等の素材選びにまでこだわったサドルバッグ。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。

インナー防水構造の採用で高い防水性と晴天時の使いやすさを両立。 【インナー防水】インナー防水の採用で、見た目を損なわず高い防水効果を発揮。突然の雨でも簡単に防水になり、晴天時でも普通のアメリカンバッグと同じようにストレスなく物の出し入れが可能。 【脱着可能なインナーバッグ】ライダースをイメージした赤い裏地により、中の荷物が見つけやすい。脱着可能なインナーバッグで、晴れた日は外して使用可能。 【バッグサポート差し込み構造】背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。差込み部のプレートには穴が設けられている為、付属ベルトでしっかりと固定が可能。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。 【2種類の固定ベルトが付属】合皮固定ベルトは強度と美しさを両立。ナイロンベルトは薄くて、純正シートレールとフェンダーの隙間に通しやすい設計。 【ワンタッチ金具で簡単開閉】スタイル重視のワンタッチ金具の採用。 【盗難対策にリング付きファスナー】ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。 【ボトルホルダー標準装備】内側に保冷保温素材を採用。カラビナによりバッグから外して持ち歩きに便利。 【ベルト固定部に角カンの採用】力の掛かるベルト固定部には角カンと呼ばれる樹脂パーツを採用して強度をアップ。 【生地選び】本革の風合いに近くメンテナンスのしやすい合成皮革と強度の高いポリエステル生地を採用。

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

簡単取り付け MOTOPLUSバイクスーツ。よく言われる「バイクカバーの取り付け&取り外し」のわずらわしさ。そんな悩み、MOTOPLUSバイクスーツなら一発解消!。フロント部ファスナー式。従来のカバーはスソ部分を絞っているため、被せるときにミラー・ステップ・マフラーに引っかかってしまい取り付けが大変です。バイクスーツなら両サイドから覆いかぶせる感じで従来カバーのようなトラブルがおこりません。ファスナーは止水ファスナーを使用しファスナー部からの水の浸入をふせぎます。バイクスーツVer.5は性能アップ。センターバックルベルトはオーバル形状の1周巻きベルトを使用。あらゆる車両にベストマッチング。収納袋も同梱。前後色違いで間違い解消。従来の1色のみのバイクカバーで「カバーリア部を前に被せてしまった。」と間違った事はございませんかバイクスーツなら前後の色が違いますので、どのような収納状況でも簡単に見分けることができ、間違いがおこりません。厚手生地オックス250デニール使用、現在市場にあるカバーのほとんどが150デニール商品です。MOTOPLUSバイクスーツはコストダウンを重視した薄い生地ではなく、耐久性・防水性で優れた250デニールを使用しております。

使い勝手の良いA4サイズで、乗降時に足が当たりにくい低めの設計です。容量可変式でイザという時には容量アップも可能です。

全天候型防水サイドバッグ。サイドバックの弱点は防水性です。表面しかカバーできないレインカバーではバッグ内側にかかるタイヤが跳ね上げた水飛沫を、防ぎきれないためです。このAQADRYサイドバッグなら完全防水のメイン気室には水の浸入を心配する必要が無く、刻々と変わる不安定な天候下でも荷物の心配をせずライディングに集中していただけます。雨の心配から解放されるツーリングを是非ご体験ください。

上質なキャンバス生地を使い、旧車のみでなくSR、カブ、ハンターカブ、レブル等の 幅広い車種に違和感なく取り付けられるデザインに仕上げました。 レトロ風なデザインに加え、機能満載なカバンは、 バイク乗りには嬉しい防水生地を採用しました。 価格は左右各1個ずつの2個1セットでの価格です! ・帆布素材を使用しているので味わいのある経年変化をお楽しみいただけます ・帆布生地裏面にPVC加工を施し防水性能を高めます ・フェイクバックル&マグネットにすることでスムーズな開閉が可能 ・メイン気室上部を巾着にすることでゴミや塵、水の侵入を防止 ・背面に芯材を入れることで型崩れを防止 ・裏面下部に固定用のDリングを追加 ・左右の連結をマジックテープにすることで、車体幅に合わせて取付が可能 ・左右の連結にフック状の金具を用いることでバッグ同士の外れを防止

防水仕様のシングルタイプでいつでも安心。シングルタイプでデイリーからツーリングまでカバーする頼れるサイドバッグ。サイドバッグは積載に優れたポジションでありながら地面から近いため、雨天時にはタイヤの跳ね上げる水しぶきや悪路であれば泥水を浴びる過酷な場所。しかしAQA DRY ソロサイドバッグであれば、強靭で対転倒性にも優れたターポリン生地が水はおろか、ホコリ・泥水からもしっかりと荷物を守り、目的地までしっかりと大切な荷物を運びます。表面の汚れ、水垢も水拭きするだけでとれるメンテナンス性も魅力です。また、車体側にはプロテクションプレートを装備し荷物と車体の干渉を和らげる配慮もしたツアラーのための新基準サイドバッグです。

「片持ち」だから、着脱も早くて軽快。タンデムもできる防水シングルサイドバッグ。

シートバッグにベストマッチしたサドルバッグ。 HenlyBeginsツーリングシートバッグシリーズと同じ強度を持つ優れたポリエステル1680デニール生地を採用。 フラップ、前面、側面の生地の間にウレタン芯を入れることにより型崩れしにくく、シートバッグと同時装着した際に統一感がある見た目になります。 側面についているパルステープは幅を25mmにしてポーチを付けやすく、レインカバーはバッグに合わせて立体的に仕上げバタつきを抑えました。 側面にはポーチなどの装着に使えるパルステープ付き。 型崩れや巻き込み防止する補強板が標準装備。 背面部をサドルバッグサポートに差込むことで走行時の振れを抑制。 底面は熱に強い帆布生地。 固定ベルトはデザイン性に優れた金具付きベルトと調整幅の広い樹脂部品付きベルトの2種類が付属。 サドルバッグの形に合わせた立体形状のレインカバー付属。

インナー防水構造の採用で高い防水性と晴天時の使いやすさを両立したサドルバッグ。無骨な外観で細部までこだわった「究極のシンプル イズ ベスト」。ネオクラシックやクルーザーにベストマッチするブラウン。・容量：18L ・サイズ：縦300×横400×厚み150mm ・素材：バッグ本体 / 合成皮革×1680Dポリエステル、防水インナー / 210DナイロンTPU。【インナー防水】。インナー防水の採用で、見た目を損なわず高い防水効果を発揮。突然の雨でも簡単に防水になり、晴天時でも普通のアメリカンバッグと同じようにストレスなく物の出し入れが可能。【脱着可能なインナーバッグ】。ライダースをイメージした赤い裏地により、中の荷物が見つけやすい。脱着可能なインナーバッグで、晴れた日は外して使用可能。【バッグサポート差し込み構造】。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。差込み部のプレートには穴が設けられている為、付属ベルトでしっかりと固定が可能。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。【2種類の固定ベルトが付属】。合皮固定ベルトは強度と美しさを両立。ナイロンベルトは薄くて、純正シートレールとフェンダーの隙間に通しやすい設計。【ワンタッチ金具で簡単開閉】。スタイル重視のワンタッチ金具の採用。【盗難対策にリング付きファスナー】。ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。【ボトルホルダー標準装備】。内側に保冷保温素材を採用。カラビナによりバッグから外して持ち歩きに便利。【ベルト固定部に角カンの採用】。力の掛かるベルト固定部には角カンと呼ばれる樹脂パーツを採用して強度をアップ。【生地選び】。本革の風合いに近くメンテナンスのしやすい合成皮革と強度の高いポリエステル生地を採用。

インナー防水構造の採用で高い防水性と晴天時の使いやすさを両立したサドルバッグ。無骨な外観で細部までこだわった「究極のシンプル イズ ベスト」。ネオクラシックやクルーザーにベストマッチするブラウン。大型アメリカン&クルーザーに相応しい大容量サイズ。一泊程度のツーリングなどに適しています。。【インナー防水】。インナー防水の採用で、見た目を損なわず高い防水効果を発揮。突然の雨でも簡単に防水になり、晴天時でも普通のアメリカンバッグと同じようにストレスなく物の出し入れが可能。【脱着可能なインナーバッグ】。ライダースをイメージした赤い裏地により、中の荷物が見つけやすい。脱着可能なインナーバッグで、晴れた日は外して使用可能。【バッグサポート差し込み構造】。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。差込み部のプレートには穴が設けられている為、付属ベルトでしっかりと固定が可能。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。【2種類の固定ベルトが付属】。合皮固定ベルトは強度と美しさを両立。ナイロンベルトは薄くて、純正シートレールとフェンダーの隙間に通しやすい設計。【ワンタッチ金具で簡単開閉】。スタイル重視のワンタッチ金具の採用。【盗難対策にリング付きファスナー】。ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。【ボトルホルダー標準装備】。内側に保冷保温素材を採用。カラビナによりバッグから外して持ち歩きに便利。【ベルト固定部に角カンの採用】。力の掛かるベルト固定部には角カンと呼ばれる樹脂パーツを採用して強度をアップ。【生地選び】。本革の風合いに近くメンテナンスのしやすい合成皮革と強度の高いポリエステル生地を採用。

インナー防水構造の採用で高い防水性と晴天時の使いやすさを両立したサドルバッグ。無骨な外観で細部までこだわった「究極のシンプル イズ ベスト」。ネオクラシックやクルーザーにベストマッチするブラウン。ペットボトルやレインウエア、グローブや小物などちょっとした荷物が入るサイズ。。【インナー防水】。インナー防水の採用で、見た目を損なわず高い防水効果を発揮。突然の雨でも簡単に防水になり、晴天時でも普通のアメリカンバッグと同じようにストレスなく物の出し入れが可能。【脱着可能なインナーバッグ】。ライダースをイメージした赤い裏地により、中の荷物が見つけやすい。脱着可能なインナーバッグで、晴れた日は外して使用可能。【マフラー側にも取り付け可能】。縦サイズを短くする事でマフラー側への装着も可能。【バッグサポート差し込み構造】。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。差込み部のプレートには穴が設けられている為、付属ベルトでしっかりと固定が可能。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。【2種類の固定ベルトが付属】。合皮固定ベルトは強度と美しさを両立。ナイロンベルトは薄くて、純正シートレールとフェンダーの隙間に通しやすい設計。【ワンタッチ金具で簡単開閉】。スタイル重視のワンタッチ金具の採用。【盗難対策にリング付きファスナー】。ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。【ボトルホルダー標準装備】。内側に保冷保温素材を採用。カラビナによりバッグから外して持ち歩きに便利。【ベルト固定部に角カンの採用】。力の掛かるベルト固定部には角カンと呼ばれる樹脂パーツを採用して強度をアップ。【生地選び】。本革の風合いに近くメンテナンスのしやすい合成皮革と強度の高いポリエステル生地を採用。

インナー防水構造の採用で高い防水性と晴天時の使いやすさを両立したサドルバッグ。無骨な外観で細部までこだわった「究極のシンプル イズ ベスト」。ネオクラシックやクルーザーにベストマッチするブラウン。A4サイズが余裕で入る、使い勝手抜群の王道サイズ。日帰りツーリングなどに適しています。。【インナー防水】。インナー防水の採用で、見た目を損なわず高い防水効果を発揮。突然の雨でも簡単に防水になり、晴天時でも普通のアメリカンバッグと同じようにストレスなく物の出し入れが可能。【脱着可能なインナーバッグ】。ライダースをイメージした赤い裏地により、中の荷物が見つけやすい。脱着可能なインナーバッグで、晴れた日は外して使用可能。【バッグサポート差し込み構造】。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。差込み部のプレートには穴が設けられている為、付属ベルトでしっかりと固定が可能。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。【2種類の固定ベルトが付属】。合皮固定ベルトは強度と美しさを両立。ナイロンベルトは薄くて、純正シートレールとフェンダーの隙間に通しやすい設計。【ワンタッチ金具で簡単開閉】。スタイル重視のワンタッチ金具の採用。【盗難対策にリング付きファスナー】。ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。【ボトルホルダー標準装備】。内側に保冷保温素材を採用。カラビナによりバッグから外して持ち歩きに便利。【ベルト固定部に角カンの採用】。力の掛かるベルト固定部には角カンと呼ばれる樹脂パーツを採用して強度をアップ。【生地選び】。本革の風合いに近くメンテナンスのしやすい合成皮革と強度の高いポリエステル生地を採用。

トップとサイドの2か所が大きく開くので、シートバッグとしてもバックパックとしても使いやすいと好評の2WAYシートバッグをリニューアル。表地は耐久性が高く軽量なCORDURA(R)(コーデュラ)と水に強いターポリンの2種類。定番サイズの20Lに加え、30Lを追加しました。20L。でもホテル一泊程度なら余裕のサイズ、30Lなら、レインウエアやお土産を入れる余裕も生まれます。内装は裏地を前モデルより厚い420D。生地を使用することで、耐久性と高級感をアップ。インナーポケットのメッシュ生地も強度を向上しました。型崩れを防ぐ連結ベルトは、負荷の。掛かった状態でもバッグを美しい形にキープします。【バックパック】。フレームが体に当たるのを防ぐために、腰パッドを装備。ショルダーベルトは肩に沿う形状で身体になじみ背負い心地がよく快適。大開口部には、バックパック使用時に使いやすいパルステープ付き。フラップ裏側のメッシュポケットは、充電ケーブルやモバイルバッテリーなどの収納に便利です。【シートバッグ】。走行中でもバッグが前にズレないノンスリップシートを採用。ノンスリップシート+スライドストッパーのダブル効果で前後左右のズレに強くなります。イージリングベルトで簡単・確実・きれいにバッグを固定。バックパック用のベルトは背面に収納できるのでスマートに装着できます。・商品構成：本体、イージーリングベルト(N25B)、レインカバー

マグネットバックル、Q.C.R採用の防水バッグ。ロールダウン開閉式の入り口で高い防水性を誇る、AQA DRYシリーズのインナー防水仕様ワンショルダー。想定外の天候急変にも安心して対処できるマージンは、ライディングにゆとりを生み出します。右掛け左掛け両用を考量したシンメトリー設計でユーザーを選ばず、メッシュポケットと大型ファスナーポケット(非防水)を備えた補強板入りフロントパネルをサイドのテンションベルトで調整することで、シルエットを崩すことなく荷物の増減に対応しバッグの安定感を高めます。新採用のマグネットバックルは片手での着脱を可能にし、ショルダーベルトはDリングを引けば即座に緩み、ベルト端を引けば締まるQ.C.Rシステムを備え、バッグの開け閉めの煩わしさから解放されます。その他にも、ライディング時にズレがちなショルダーバッグをしっかりとホールドするクロスベルトや、グローブのままでも開け閉めしやすいクイックオープンZIPタブ・メイン収納口の指かけループ・大型Dリングなど、バイクでの使用に特化かつ必要不可欠な機能を盛り込んだ、防水ショルダーバッグです。

ストラップ側での微調整に加え、レバー側、バックルベースも各2段階の調整ができ、素早い脱着に対応します。 ラバーソール。優れたグリップ力・耐油性・耐摩耗性。耐摩耗性は一般ラバー配合の2.25倍(メーカー比) チェンジパッド/サイドガード。操作性と耐久性を確保。 高機能インソール。足裏のラウンドに合わせた「アナトミカル」形状の設計。表生地には、純銀の糸を織り込んだ抗菌防臭素材「ミューファン」を採用。 フロントフック。砂よけ前部のフックにより市販の防水カバーの取付が可能です。 モールドマジック。糸くず・ほこり等が付きにくい新素材。 プロテクション。バイク転倒時の、くるぶし・かかとの安全性を確保。 かかと部と側面に反射材を装備。

少量の荷物で気軽なお出掛け時に最適な7.5Lサイズのリヤキャリヤ対応ツーリングバッグ。 サイズが3種類あるモジュールモトパック同士を組み合わせたり、アタッチメントを用いることによって合計容量を好みにカスタマイズできるシステムを採用。 通勤、通学や日帰りツーリングはバッグ1個、1泊2日は2個、連泊をともなうキャンプツーリングは3個、というようにバッグ同士を連結させることでシチュエーションに合わせた使い方が可能。 バッグ上部に持ち手を配置。持ち運びにも便利。 強度に優れたNifco製のバックルを使用。 防水性に優れたロールトップ形状を採用。 旅先での急な荷物の増減にも対応。 内袋には防水加工を施し、雨などから荷物を守る。 付属の積載ベルトキットはセンター部分に伸縮性のストレッチベルトを採用。 ベルト全体にテンションがかかることで緩みにくい。 バッグ背面には5mm厚のEPEシート(フォーム材)を埋め込んでおり、背負った際の背中への負担を軽減する。 サイドバッグベース(別売り)と組み合わせることでサイドバッグとして使用可能。

疾走りのエアロフォルム!スポーツ車に良く似合うシートバッグ。

適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。