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純正オーディオの音が取付けるだけで”贅沢なサウンド”に変わるクルマに乗っている時間を「至高の自分時間」にするためTOON Xシリーズは開発されました。スピーカーやオーディオは純正のままで「良い音」にこだわり抜き、まるで目の前でバンドやオーケストラが演奏しているような 驚きの音楽体験へといざないます。オーディオ職人による「良い音」への追求。カローラクロスにあわせた音響チューニング必要なのはカローラクロス専用のTOON Xのみ。スピーカーやオーディオを交換する必要はありません。ビートソニックのオーディオ職人が実際の車内で綿密に調整をおこない、純正システムの性能を最大限に引き上げています。TOON Xシリーズを取付けたその瞬間から、職人が調整した音を体感できます。簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。

純正オーディオの音が取付けるだけで”贅沢なサウンド”に変わるクルマに乗っている時間を「至高の自分時間」にするためTOON Xシリーズは開発されました。スピーカーやオーディオは純正のままで「良い音」にこだわり抜き、まるで目の前でバンドやオーケストラが演奏しているような 驚きの音楽体験へといざないます。オーディオ職人による「良い音」への追求。ハイラックスにあわせた音響チューニング必要なのはハイラックス専用のTOON Xのみ。スピーカーやオーディオを交換する必要はありません。ビートソニックのオーディオ職人が実際の車内で綿密に調整をおこない、純正システムの性能を最大限に引き上げています。TOON Xシリーズを取付けたその瞬間から、職人が調整した音を体感できます。簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。

デッキ裏で電源が取れる配線取り出しキットホンダ純正ナビから電源を取出すケーブルです。ドライブレコーダーやETCの取り付けに最適です。配線の長さは、カプラー間約15cm、ハーネスーギボシ端子間約10cmです。カプラーオンなので、純正配線を加工することなく機器を取付けることができます。

デッキ裏で電源が取れる配線取り出しキットミツビシ純正ナビから電源を取出すケーブルです。ドライブレコーダーやETCの取り付けに最適です。配線の長さは、カプラー間約15cm、ハーネス～ギボシ端子間約10cmです。カプラーオンなので、純正配線を加工することなく機器を取付けることができます。

純正オーディオの音が取付けるだけで”贅沢なサウンド”に変わるクルマに乗っている時間を「至高の自分時間」にするためTOON Xシリーズは開発されました。スピーカーやオーディオは純正のままで「良い音」にこだわり抜き、まるで目の前でバンドやオーケストラが演奏しているような 驚きの音楽体験へといざないます。オーディオ職人による「良い音」への追求。SUBARU BRZにあわせた音響チューニング必要なのはSUBARU BRZ専用のTOON Xのみ。スピーカーやオーディオを交換する必要はありません。ビートソニックのオーディオ職人が実際の車内で綿密に調整をおこない、純正システムの性能を最大限に引き上げています。TOON Xシリーズを取付けたその瞬間から、職人が調整した音を体感できます。簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。

デッキ裏で電源が取れる配線取り出しキットトヨタ純正ディスプレイオーディオから電源を取出すケーブルです。ドライブレコーダーやETCの取り付けに最適です。配線の長さは、カプラー間約15cm、ハーネス～ギボシ端子間約10cmです。カプラーオンなので、純正配線を加工することなく機器を取付けることができます。

本製品は、ニッサン純正ナビからスピーカー出力を取出すケーブルです。チューンナップウーファーなどのスピーカーが追加できます。カプラーオンで純正配線の加工なし!チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。配線の長さは、カプラー間、カプラー～ギボシ端子、共に約15cmです。純正車両スピーカーはそのまま音が鳴ります。

本製品は、マツダ純正ナビからスピーカー出力を取出すケーブルです。チューンナップウーファーなどのスピーカーが追加できます。カプラーオンで純正配線の加工なし!チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。配線の長さは、カプラー間、カプラー～ギボシ端子、共に約15cmです。純正車両スピーカーはそのまま音が鳴ります。

本製品は、ミツビシ純正ナビからスピーカー出力を取出すケーブルです。チューンナップウーファーなどのスピーカーが追加できます。カプラーオンで純正配線の加工なし!チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。配線の長さは、カプラー間、カプラー～ギボシ端子、共に約15cmです。純正車両スピーカーはそのまま音が鳴ります。

・4AWGのケーブルを延長するときに使用します。いざ長さが足りない!というときに持っていると大変便利な商品です。・腐食しにくいプラチナカラー仕上げ、2個入りです。絶縁用熱収縮チューブ付属。

・ハイレゾ音源を余さず再現するサンプリング周波数 192kHz/24bit 対応。・高忠実度伝送を可能にするシングルコアΦ1mm のプラスチック光ファイバー(APF)。・有害な振動を減衰するマグネシウムウィスカー+チタン入りレオストマーのデュアルハイブリッドインシュレーションシステム。※レオストマーはリケンテクノス(株)のコンパウンド登録商標です。・高効率伝送を可能にする端末平面加工。・制振性に優れた真鍮リングで鳴き止め効果や剛性を向上。・PET メッシュスリーブを採用し、ケーブルの保護とインストール性を向上。・最大85℃までの耐熱仕様。

・8AWGのケーブルを延長するときに使用します。いざ長さが足りない!というときに持っていると大変便利な商品です。・腐食しにくいプラチナカラー仕上げ、2個入りです。絶縁用熱収縮チューブ付属。

・OFC(高純度無酸素銅)導体+2重シールド採用でお買い求めやすい価格ながら高音質&高信頼伝送を実現。クルマに外来ノイズの侵入を抑制し、高安定伝送を実現しています。・高剛性メタルプラグと金メッキコンタクトにより最大90℃までの耐熱性、耐久性に優れています。・小型プラグ&ソフトなケーブルを採用したことで車内での引き回しや接続もラクラク。・2つの音声信号を1つにまとめ、モノラル音声信号を2分配にします。

・OFC(高純度無酸素銅)導体+2重シールド採用でお買い求めやすい価格ながら高音質&高信頼伝送を実現。外来ノイズの侵入を抑制し、高安定伝送を実現しています。・高剛性メタルプラグと金メッキコンタクトにより最大90℃までの耐熱性、耐久性に優れています。・小型プラグ&ソフトなケーブルを採用したことで車内での引き回しや接続もラクラク。・2つの音声信号を1つにまとめ、モノラル音声信号を2分配にします。

・PC-TripleC+OFC導体を採用、AT7322シリーズに比べワンランク上の高音質を実現。さらにシースにはマグネシウムウィスカーを配合、プラグには制振ゴム「ハネナイト」を採用するなど車載用だからこそ必須と言える制振処理により不要振動を抑制、明確な音像定位とパワフルな中低域を両立させています。・さらに二重シールドで外来ノイズの侵入を抑制。車載用として必須の対ノイズ性能を大幅に向上させました。・高剛性メタルプラグ、金メッキコンタクトで耐久性・信頼性を向上。最大90℃までの耐熱仕様。

・高音質・高画質を実現するOFC(無酸素銅)を採用。接触抵抗が少なく経年劣化に強いメッキプラグ。・車内での温度環境に対応した耐熱使用。温度差の中でも安心かつ継続してご使用頂けます。・取り回しがしやすいソフトシースを採用。配線しやすく、すっきりとした配線環境づくりに役立ちます。

・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのオーディオケーブルです。・カーナビやヘッドユニットなどの音声出力に最適です。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

・ハイエンドオーディオのケーブルとして絶対的な信頼を勝ち得ているRexatシリーズ「RX28」シリーズの弟分とでもいうべきケーブルがRX25シリーズです。コストパフォーマンスにも配慮しながら上位モデルと同じく制振/素材/構造といったケーブルに求められる要素を高度にバランスさせ、価格からは信じられないほどの高音質を実現させています。・Rexatを語る上で欠かせない「制振」。もちろんRX25においてもハイブラー+マグネシウムウィスカー+チタン入りレオストマー+ハネナイトスタビライザーのクワトロハイブリッドインシュレーションシステムを搭載し、音質に有害な振動を徹底的に排除。音像定位や奥行き感に優れた音質を実現させています。・ワイドレンジで量感ある低音が特長のOFC導体に、高域の解像度を向上するPC-TripleC導体を加えたハイブリッド導体。幅広い音域を高い解像度と共に忠実に伝送します。・他にも銅テープ+編組シールドの強力2重シールド、制振性に優れた真鍮リングなど贅沢な素材を惜しみなく投入。マルチアンプシステムなどで本数を必要とする場合などにも高いコストパフォーマンスと高音質が得られるケーブルです。

・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのオーディオケーブルです。・カーナビやヘッドユニット、DVDプレイヤーや地デジチューナーなどの音声出力/映像出力に最適です。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのビデオケーブルです。・カーナビやDVDプレイヤー、リアモニターの映像出力に最適です。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

RCA(オス)3ピン⇔RCA(オス)3ピン仕様のAVケーブル1.6mです。スマホの動画や映像などをカーナビで鑑賞する時等にご使用いただくHDMI変換アダプターを使用する際に必要になるAVケーブルです。

・オーディオテクニカの18ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS120です。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS120では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムに加え、「Mgウィスカー+チタン入りレオストマー」までも加えたWタイプを採用。不要振動対策をして音質を向上させています。・広いレンジとハイスピード感、明朗感、シャープさを特徴とするPC-TripleCに加え、厚みのある中低域を狙ってOFCとのハイブリッド導体を採用。・全帯域で使いやすい太さ18AWG。異種線径のツイスト構造によりワイドレンジですっきりとした明確な定位と細かいディテールを描くことを特長としています。

・オーディオテクニカのスピーカーケーブル、AT-CA16です。・ベーシックな太さ16AWG。スピーカーケーブルの引きなおしなどに気軽にお使いいただけます。

・オーディオテクニカの12ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS160Wです。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS160では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムを採用。不要振動対策をして音質を向上させています。・広いレンジとハイスピード感、明朗感、シャープさを特徴とするPC-TripleCに加え、厚みのある中低域を狙ってOFCとのハイブリッド導体を採用。・低域をパワフルに再生する太さ12AWG。太めの導体ながら細身のシースを採用し引き回しのしやすさも特徴となっています。・力強い低域再現性を特長とし、ミッドレンジやサブウーファーなどに適したケーブルです。低域側にこのケーブルを用い、高域側にAT-RS160といった組み合わせもお勧めです。

・オーディオテクニカの14ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS150です。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS150では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムに加え、「Mgウィスカー+チタン入りレオストマー」までも加えたWタイプを採用。不要振動対策をして音質を向上させています。・広いレンジとハイスピード感、明朗感、シャープさを特徴とするPC-TripleCに加え、厚みのある中低域を狙ってOFCとのハイブリッド導体を採用。・全帯域で使いやすい太さ14AWG。フルレンジ、ツイーター、スコーカー、ウーファーのすべてにご使用いただけます。・明確な定位と迫力あるサウンドを特長とし、全体域にわたって使いやすいケーブルです。RSシリーズでは最も全体バランスのとれたケーブルとしてどのようなシステムにもお勧めできるケーブルです。

・オーディオテクニカの18ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS180Dです。・PC-TripleC+PCUHD+OFCのトリプルハイブリッド異種線径のツイスト構造。ワイドレンジ再生に加えてくっきりとしたボーカルの再生を重視。・音質改善に効果を発揮するPE+ポリエステルエラストマー絶縁材、有害な振動を減衰するマグネシウムウィスカー入りPVCシース。・全帯域で使いやすい太さ18AWG。フルレンジ、ツイーター、スコーカー、ウーファーのすべてにご使用いただけます。・RSシリーズの中でもハイグレードモデルとして開発されたRS180シリーズは音色の異なる2つの種類があり、当商品は繊細な描写力に優れ、くっきりとしたヴォーカル等に秀でたケーブルです。マルチアンプシステムのお車であればトゥイーターにこちらのケーブルを使用し、ミッドバスにAT-RS180Pを使用するといった組み合わせもお勧めです。

・オーディオテクニカのスピーカーケーブル、AT7424です。・導体は音質重視のOFC多重ツイスト構造。・太さはAT7422よりも一回り太い12AWG。ウーファー用にも適しています。・シルバー&ブルーのシースカラーで極性が分かりやすくなっています。

・オーディオテクニカの14ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS130です。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS13では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムを採用。不要振動対策をして音質を向上させています。・明るく明瞭な音質をもたらす4芯構造のOFC導体を採用。・全帯域にわたって使いやすい太さ14AWG。・便利なカッド構造の4芯型です。導体個々で便利に使用したり、2芯づつ束ねて音質UPにも使用可能です。

オーディオテクニカのスピーカーケーブル、AT7433です。・14ゲージのベーシックモデルながらクラス唯一のΦ0.1mm素線、タフで超しなやかな耐熱PVCシースなど高音質と扱いやすさを追求。・ 最大90℃までの耐熱仕様。・14ゲージという扱いやすい太さでフルレンジからウーファーまで幅広くカバーします。トゥイーター用にはAT7432も適しています。

・オーディオテクニカの14ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS180Pです。・PC-TripleC+PCUHD+OFCのトリプルハイブリッド異種線径の2芯平行型。ワイドレンジ再生に加えて中低域に力強く、押し出し感があるパワフル再生を重視。・音質改善に効果を発揮するPE+ポリエステルエラストマー絶縁材、有害な振動を減衰するマグネシウムウィスカー入りPVCシース。・全帯域で使いやすい太さ14AWG。フルレンジ、ツイーター、スコーカー、ウーファーのすべてにご使用いただけます。・RSシリーズの中でもハイグレードモデルとして開発されたRS180シリーズは音色の異なる2つの種類があり、当商品は中低域の力強さやパワー感、押し出し感といったパワフル再生に向いているケーブルです。マルチアンプシステムのお車であればミッドバスにこちらのケーブルを使用し、トゥイーターにAT-RS180Dを使用するといった組み合わせもお勧めです。

・オーディオテクニカの14ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS110です。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS11では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムを採用。不要振動対策による音質向上を実現。・明るく明瞭な音質をもたらすOFC導体を高域と低域で使い分けた異種線径OFCを採用、迫力あるサウンドを実現。・全帯域にわたって使いやすい太さ14AWG。・RSシリーズ共通の音質の他に、AT-RS110はより元気なパワフルさを特長としています。ミッドレンジ～フルレンジを明るく楽しく鳴らすのに適したケーブルです。

・オーディオテクニカのスピーカーケーブル、AT7432です。・16ゲージのベーシックモデルながらクラス唯一のΦ0.1mm素線、タフで超しなやかな耐熱PVCシースなど高音質と扱いやすさを追求。・ 最大90℃までの耐熱仕様。・主にミッド・トゥイーターに適したケーブルです。フルレンジやウーファーなどには同じシリーズで一回り太いAT7433が適しています。

棒アンテナしか付かなかった車にドルフィンアンテナの装着が可能になります。 取り付けはアンテナボス部にケーブルを接続し、かぶせるだけ(両面テープ止め) 立体駐車場や洗車機でアンテナを外したり、倒したりする必要がありません。 メーカーアンテナは、2017年3月31日以降の外部突起規制に対応していますので、安心してご使用いただけます。

ディーラーオプションナビ用の純正リアカメラを市販ナビに接続できるリアカメラ接続アダプターです。 純正ナビに装着されている純正オプション(標準)リアカメラ及びフロントカメラ、サイドカメラ (一部市販カメラにも対応)を市販ナビやモニターに接続する為のアダプターです。 映像出力をピン(RCA端子)に変換するので、幅広い市販ナビへの接続が可能です。

純正のTVアンテナを利用するための変換コードです。

純正のTVアンテナを利用するための変換コードです。

純正リアモニターに市販ナビの映像が映せる!