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2ページ目: 電球・ハロゲンバルブ・HID
1920年創業で純正採用(OEM)もされているオートランプのリーディングカンパニーの商品です。ブリスターパックなので必要最低数でお求めになりやすい商品です。
テール・ブレーキランプ・フロントウインカー等のSMD化に!ノーマルバルブと交換するだけの簡単取り付け!
消費電力も少なく、長くお使いいただけます。
仕様12V用
L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。
今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。
集光タイプL700シリーズ
LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。
ポピュラーなT10ウエッジタイプだけでなく、2輪車ではまだまだ需要の多い口金タイプの12v用と6v用も選べるワイドバリエーションです。
0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。
消費電力(W)0.25
定格電圧(V)12
口金BA9S
ポジション球等のSMD化に!ノーマルバルブと交換するだけの簡単取り付け!
消費電力も少なく、長くお使いいただけます。
仕様12V用
汎用ヘッドライトバルブ
用途ヘッドライト用
定格電圧(V)12
定格電力(W)25/25
色クリア
口金T19 P15D25-1(TB7/PH7互換)
1個
￥789
税込￥868
当日出荷
タイプシングル
定格電力(W)18
定格電圧(V)12
ガラス球形式T16
日本製LEDヘッドライト『ライジングα(アルファ)』は取付けがより簡単になりました。
通常のハロゲン球と同じ感覚で交換することができるため、ビギナーでも取り扱うことができます。しかも手軽な価格。
まだLEDを未体験のライダーは、ぜひこの明るさを体感してください。
セット内容バルブ×1/保証書取扱説明書×1
色ホワイト
電圧(V)DC12(マイナスコモン車専用)
消費電力(W)12
ガラス球形式H4
LED寿命(時間)20000
明るさ(Lm)1800
ガラス球形式T19
定格電圧(V)6
定格電力(W)25/25
光色クリアー
口金P15d-25-1
1個
￥289
税込￥318
当日出荷
特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
タイプPH7
ガラス球形式T10
定格電圧(V)6
定格電力(W)8
色クリア
適合ウインカー球
タイプシングル
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
用途原付用/12V車専用
消費電力(W)約5/5
電源AC/DC 2電源対応
色温度(K)6000
光束(Lm)800～600(原付用ハロゲン電球35～30wクラスと同等の光束)
1個
￥2,998
税込￥3,298
当日出荷
用途コーナリング、ストップ/テール、メーター、ウインカーライセンスランプ
ガラス球形式T20
定格電圧(V)12
色クリア
タイプダブル球(耐震)
口金W3×16q
口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。
防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。
材質アルミ合金
電圧(V)12専用
消費電力(W)16
適合車種【ホンダ車】CB1000SF(SC30)。CB1300SF(SC40)、CB1300SF(SC54)、CB400SF(NC39)、CB400SF(NC42)、CB400F(NC47)、CB400F(NC36)、CB400X(NC47)、CB400SS(NC41)、CB750(RC42)、CB1000R(SC60)、CB250F(MC43)、CBR125R(JC50)、CBR250R(1灯車両MC41)、CBR250RR(MC22)、CBR600F(PC41)、CB650F(RC83)、CBR650F(RC83)、CBR900RR(SC28)、CBX400F(NC07)、CBX750HORIZON(RC18)、CTX700(RC69)、CTX750N(RC68)、400X(NC47)、NC700S(RC61)、NC750S(RC70)、NC700X(RC63)、NC750X(RC72)、Vツインマグナ(MC29)、VT400S(NC46)、VTR1000F(SC36)、VTX1800(SC46)、VT250SPADA(MC20)、XR230(MD36)、XRX750アフリカツイン(RD07)、X-4(SC38)、インテグラ(RC62)、インテグラ(RC71)、シャドウ750(RC50)、スティード(NC26)、Dio110(JF58)、フォーサイト(MF04)、フォルツァX(MF08)、フォルツァX(MF10)、フォルツァZ(MF08)、フォルツァZ(MF10)、フォルツァSi(MF12)、フュージョン(MF02)、ホーネット250(MC31)、ホーネット900(SC48)、リード125(JF45)【ヤマハ車】FJ1200(3CV)、FJR1300(RP04)、FJR1300(RP08)、FZ-1(RN16)、FZ-1(RN21J)、FZ-1FAZER(RN07)、FZ-1FAZER(RN21J)、FZ6-SFAZER(RJ07)、FZ8(RN255)、FZR1000(2GH)、FZS1000フェザー(5LV)、グランドマジェスティ400(SH04J)、グランドマジェスティ400(SH06J)、MT-25(RG10J)、MT-03(RH07J)、MT-07(RM07J)、MT-09(RN34J)、SR400(RH03J)、SRX400(1JL)、SRX400(3VN)、TZR250(3MA)、V-MAX1680(VP29E)、V-MAX1680(RP22J)、XJ6(RJ195)、XJR1200(4KG)、XJR1300(RP03J)、XJR1300(RP17J)、XSR900(RN46J)、XV1900CU(VP27N)、XVS1300CA(VP36)、YBR125(RE052)、YZF-R1(RN01)、YZF-R1(RN04)、YZF-R1(RN09)、シグナスX(SE44J)、シグナスX(SEA5J)、グランドマジェスティ(SG15J)、ドラッグスター250(VG05J)、ドラッグスター400(4TR)、ドラッグスター400(VH01J)、トリシティ(SE82J)、トリシティ(SE76)、トリッカー(DG16J)、マジェスティ250(SG03J)、マジェスティS(SG28J)【スズキ車】バンディット1200(GV79A)、B-KING(GX71A)、BOULEVARD M109R(VZR1800)、GSR250(GJ55D)、GSR400(GK7DA)、GSR400(GK7EA)、GSR750(GR7NA)、GS1200SS(GV78A)、GSX250R(DN11A)、GSX-S750(C533F)、GSX-S1000(GT79A)、GSX-S1000(GT79B)、GSX-R1100(GU74A)、GSX-R1100(GV73A)、GSX1100SKATANA(GS10X)、GSX1100SKATANA(GU76A)、GSX1400(GY71A)、GSX750E(GR72A)、GSX400インパルス(GK79A)、RGV250ガンマ(VJ21A)、RGV250ガンマ(VJ22A)、ST250E(NJ4CA)、SV400(VK53A)、SV650(VP55B)、SV1000S(VT54A)、V-STROM650(VP56A)、アドレス110(CE47A)、イナズマ400(GK7BA)、イントルーダークラシック400(YK54A)、イントルーダークラシック400(YK56A)、グラストラッカー(NJ47A)、グラディウス400(VK58A)、グラディウス650(VP55A)、スカイウェイブ250(CJ41A)、スカイウェイブ250タイプS(CJ46A)、スカイウェイブ250タイプM(CJ45A)、スカイウェイブ400(CK43A)、スカイウェイブ400(CK44A)、スカイウェイブ400タイプS(CK45A)【カワサキ車】1400GTR(ZGT40C)、250TR(BJ250F)、D-トラッカー(LX250E)、GPZ750TURBO(ZX750E)、GPZ900R(ZX900A)、KLX125(LX125C)、NINJA250SL(BX250A)、W650(EJ650A)、W800(EJ800A)、Z1(Z1F)、Z400GP(KZ400M)、Z1000MK2、ZEPHYR1100(ZRT10A)、ZR-7(ZR750F)、ZRX1100(ZRT10O)、ZRX1200(ZRT20A)、ZRX400/2(ZR400E)、ZX-9R(ZX900E)、ZX-11(ZXBL18NB)、ZX-12R(ZXT20A)、ZX-12R(ZXT20B)、ZZR250(EX250H)、ZZR400(ZX400N)、ZZR1100(ZXT10D)、ZZR1200(ZXT20C)、エストレヤ250(BJ250A)、エリミネーター250V(VN250A)、スーパーシェルパー(KL250G)、ゼファーχ(ZR400C)、ゼファー1100(ZRT10A)、ゼファー750(ZR750C)、バリオス(ZR250A)、バリオス2(ZR250B)、バルカン400クラシック(VN400A)、バルカンS(EN650A)、ヴェルシスX250(LE250D)
光束(Lm)Lo1600/Hi1600
防水性IP65
M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。
豊富な品揃えと品質の高さには定評があり、ノーマルバルブの補修用として安心してご利用いただけます。
色クリア
口金S7/8
M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。
豊富な品揃えと品質の高さには定評があり、ノーマルバルブの補修用として安心してご利用いただけます。
色クリア
口金S8.5/8.5
用途二輪車ストップ/テールランプ
ガラス球形式S25
定格電圧(V)6
定格電力(W)10/3
色クリア
タイプダブル球
口金BAY15d
1パック(2個)
￥519
税込￥571
当日出荷
L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。
今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。
メーターパネル用途に最適な、拡散剤入りディフューザーキャップを装着したムラのないマイルドな明かりのL700DFシリーズが新登場!正面、斜め、横方向、全方位にほぼ均等な光を放ち、ムラのなさでは全シリーズ中No．1です!
LEDには明るい日亜化学製高性能2チップLEDを採用!色はLEDらしいクールなホワイト(WH)と自然で温かみのある電球色(DK)の2色をご用意しました。形状は12VのT10ウエッジ用とBA9S口金型、さらに6VのBA9S口金型の3サイズで旧車マニアをうならせる充実のラインナップです!メーターパネルの他、ポジション、インジケーター等にもぜひご利用下さい!
消費電力(W)0.5
定格電圧(V)12
口金12vBA9S
タイプ超拡散
Force-Ray H4 Hi/Low(94282)補修パーツ
適合デイトナ製Force-Ray H4 Hi/Low(94282)
1個
￥599
税込￥659
当日出荷
SIRIUS製の汎用スイッチキットです。
キット内容スイッチ/配線/リレー
1セット
￥1,898
税込￥2,088
当日出荷
バルブフランジ前方に冷却ファンを配置することでフランジ後方を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので、取付場所や配線の取り回しに悩むことはありません。
仕様・両面計12個のLED素子をコントロール・ドライバー一体型・JIS規格に基づいた安心設計・防塵防水構造電動ファン採用・高輝度LED素子をHi/Low各6個配置明るさHiビーム1800ルーメン/Lowビーム1600ルーメン)※メーカー測定より
タイプH4
色温度(K)4500
LED色電球色
明るさ(Lm)Hiビーム：1800、Lowビーム：1600(※メーカー測定より)
LED使用数(個)Hi/Low各6個
1個
￥6,198
税込￥6,818
当日出荷
M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。
2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。
特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。
高品質・高性能
主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。
・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様
・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様
いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。
今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。
集光タイプL700シリーズ
LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。
0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。
用途マイナスアース車専用。
定格電圧(V)6
タイプ集光
消費電力(W)0.13
口金BA9S
M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。
豊富な品揃えと品質の高さには定評があり、ノーマルバルブの補修用として安心してご利用いただけます。
色クリア
M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
色クリア
タイプPH7
M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
ガラス球形式T15
定格電圧(V)12
定格電力(W)40/40
色クリア
適合ヤマハ・スズキスクーターなど
タイプPH12
口金特殊
主な適合車種ZZ(ジーツー) 2000-2007年式：Hi/Lowに適合
1個
￥1,898
税込￥2,088
当日出荷
適合ウインカー球
タイプシングル
定格電力(W)8
定格電圧(V)6
ガラス球形式G14
口金BA9s
色クリア
定格電圧(V)12
色クリア
タイプシングル球
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
用途原付用/12V車専用
消費電力(W)約5/5
電源AC/DC 2電源対応
色温度(K)6000
光束(Lm)800～600(原付用ハロゲン電球35～30wクラスと同等の光束)
1個
￥2,898
税込￥3,188
当日出荷
アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。
ガラス球形式G18
定格電圧(V)12
定格電力(W)10
色オレンジ
口金BA15S
1セット(3個)
￥459
税込￥505
当日出荷
ボディーがラバーの為曲面にも対応しておりあらゆる場所に対応できます。
特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
タイプH4
口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。ロービームは3000Kのイエロー発光、ハイビームは6000Kのホワイト発光となります。
用途バイク用
材質アルミ合金
色イエロー/ホワイト
電圧(V)12-24兼用
消費電力(W)16
色温度(K)3000～6000
適合車種汎用
明るさ(Lm)2400
1個
￥799
税込￥879
4日以内出荷
80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!
旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!
色温度(K)2300
メーターパネル用途に最適な、拡散剤入りディフューザーキャップを装着しました。
正面、斜め、横方向、全方位にほぼ均等な光を放ち、ムラなくまんべんなく照らします。
LEDには明るい日亜化学製高性能2チップLEDを採用!
色はLEDらしいクールなホワイト(WH)と自然で温かみのある電球色(DK)の2色をご用意しました。
口金6V BA9S口金型
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