ハンドル周り ：「wr250r」の検索結果

ハンドルポジションが前後に移動でき、体格、技量、ライディングスタイルに応じて細かい調整が可能。ハンドルバークランプを1ピースタイプにすることで剛性が向上し、よりダイレクトなハンドリングを実現。ステムシャフトはアルミ合金を使用し、純正品と比べて大幅な軽量化を達成。大径バー(28.6mm)専用。オプションクランプ(アッパー+ロワー)のご購入でスタンダードバー(22.2mm)の装着が可能です

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番： 23X-83912-00 23X-83912-01 23X-83912-02 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)： Φ8.5×15.0×0.3 RZ50(5FC)・TZM50R(4KJ)・TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・TW225E(5VC)・TW200E(5LB)・セロー225(4JG1-6/3RW)・セロー225(5MP)・セロー250(3C5/1YB)・WR250R/X(3D7)・WR250R/X(3D7)等 詳しくは適合表参照.

メーカー名：ジータメーカー品番：F4536適合情報：ヤマハ[YAMAHA] WR250R 07-17ヤマハ[YAMAHA] WR250X 07-17

メーカー名：ジータメーカー品番：F7941販売備考：アルミ切削加工しカラーアルマイト仕上げ適合情報：ヤマハ[YAMAHA] TT250R/RAID [レイド] 93-97ヤマハ[YAMAHA] WR250R 07-17ヤマハ[YAMAHA] WR250X 07-17

メーカー名：ジータメーカー品番：F5156適合情報：カワサキ[KAWASAKI] KX450F 06-12/14-18カワサキ[KAWASAKI] KX250F 04-12/14-18スズキ[SUZUKI] RM-Z450 05-06/08-18スズキ[SUZUKI] RM-Z250 04-06ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 98-13/16-18ヤマハ[YAMAHA] WR250R 07-17ヤマハ[YAMAHA] WR250X 07-17ヤマハ[YAMAHA] XT250X 06-17ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 01-11スズキ[SUZUKI] RMX450Z 10-17

メーカー名：ジータメーカー品番：F7945販売備考：アルミ切削加工しカラーアルマイト仕上げ適合情報：ヤマハ[YAMAHA] TT250R/RAID [レイド] 93-97ヤマハ[YAMAHA] WR250R 07-17ヤマハ[YAMAHA] WR250X 07-17色[カラー]：ブルーサイズ：ナットサイズ:M24 高さ(H):14mm材質[素材]：アルミ合金削り出しアルマイト処理内容量[数量]：1ネジピッチ：P1.5備考：工具サイズ：30

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

ライダーそれぞれの体格、技量、使用目的に応じたハンドルバーのポジション調整を可能とする独自のアジャストシステム機能を採用。本体はアルミ合金を削りだし加工し、アルマイト処理を施すことで耐食性・耐摩耗性が向上し、高品質な仕上がりを見せる。大径バー(28.6mm)用のSXとスタンダード径バー(22.2mm)用のCOMPをラインアップ。

360°前面切削加工を施すピボットレバーCPに、トレール車向けカラーレバーセットを設定。各車両に合わせたアルマイトカラーをラインナップ。

軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

ラバーマウント式トップクランプで大径バー(28.6mm)を装着するためのハンドルバークランプキット。1ピースタイプのハンドルバークランプを採用し、ラバーマウント式にありがちな、転倒時のハンドルのねじれを防止。さらに左右のバークランプが一体となり剛性がアップする。特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。

ハンドガードの回転を防ぎ強固な固定が可能。転倒時のトラブルを軽減。フルサイズトレールとレーサーなど多様なハンドルに対応。