ハンドル周り ：「zrx400」の検索結果

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBL690S-5SET販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)。受注生産品の為、納期は4ヶ月程かかります。 移動量7mmDOWN/7mmFORWARD適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400-2 95-08穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Low色[カラー]：シルバー重量[グラム]：2600材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmDOWN/7mmFORWARD外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2型番：EBL690使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBL690G-5SET販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)。受注生産品の為、納期は4ヶ月程かかります。 移動量7mmDOWN/7mmFORWARD適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400-2 95-08穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Low色[カラー]：シャンパンゴールド重量[グラム]：2600材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmDOWN/7mmFORWARD外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2型番：EBL690使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBF690G-5SETノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)。受注生産品の為、納期は4ヶ月程かかります。 移動量6mmUP/8mmBACK適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400-2 95-08穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT色[カラー]：シャンパンゴールド材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmUP/7mmBACK外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2型番：EBF690特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：

ZEPHYR400/χ/750/1100・ZRX400/1100/1200R/S，ZZR1100(D)コンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。 各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。 スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。 ステンレス金具仕様。 アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。 スロットル巻き取り径44Φ。 更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL002K販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 98-99カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] 91-06カワサキ[KAWASAKI] ER-6n 06-08カワサキ[KAWASAKI] ER-6f/Ninja650R [ニンジャ650R] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 90-03カワサキ[KAWASAKI] BALIUS [バリオス] 91-96カワサキ[KAWASAKI] BALIUS-2 [バリオス-2] 97-06カワサキ[KAWASAKI] W800 11-16カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 RS [ゼファー750 RS ZR750D] 96-02色[カラー]：ブラック(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL002

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL002R販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 98-99カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] 91-06カワサキ[KAWASAKI] ER-6n 06-08カワサキ[KAWASAKI] ER-6f/Ninja650R [ニンジャ650R] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 90-03カワサキ[KAWASAKI] BALIUS [バリオス] 91-96カワサキ[KAWASAKI] BALIUS-2 [バリオス-2] 97-06カワサキ[KAWASAKI] W800 11-16カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 RS [ゼファー750 RS ZR750D] 96-02色[カラー]：レッド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL002

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL002G販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 98-99カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] 91-06カワサキ[KAWASAKI] ER-6n 06-08カワサキ[KAWASAKI] ER-6f/Ninja650R [ニンジャ650R] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 90-03カワサキ[KAWASAKI] BALIUS [バリオス] 91-96カワサキ[KAWASAKI] BALIUS-2 [バリオス-2] 97-06カワサキ[KAWASAKI] W800 11-16カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 RS [ゼファー750 RS ZR750D] 96-02色[カラー]：ゴールド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL002

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL002B販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 98-99カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] 91-06カワサキ[KAWASAKI] ER-6n 06-08カワサキ[KAWASAKI] ER-6f/Ninja650R [ニンジャ650R] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 90-03カワサキ[KAWASAKI] BALIUS [バリオス] 91-96カワサキ[KAWASAKI] BALIUS-2 [バリオス-2] 97-06カワサキ[KAWASAKI] W800 11-16カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 RS [ゼファー750 RS ZR750D] 96-02色[カラー]：ブルー(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL002

CB1300SF(～'16)，CB1300SB(～'16)，CB1100(～'13)，ZRX1100，ZRX1200S/R，1200DAEG XJR400/1200/1200，CB400SF/V-TECH/Ⅱ/Ⅲ/REVO('94～'16) スーパーバイクポジションブラケット ※ステンレスボルト.使用。 ※ブレーキホース、ケーブル類交換不要。年式により異なる場合があります。

ハンドル、ケーブル、ブレーキホース等ノーマルのままで少しポジション変更をとお考えの方におすすめします。ボルトオンで短時間で取付けできます。

FTR223(～'08) スーパーバイクポジションブラケット ※ハンドルポジション35mmアップ、17mmバック。 ※ステンレスボルト使用。 ※取り付けピッチ34mm ※セパハンモデル使用不可。 注)ブレーキポース、クラッチケーブル各10cmロング交換要。

アイコンを使った表示とスリムなデザインを採用し、よりシンプルに進化した新型スイッチキット。 TYPE-1同様、車種別にカプラーオンでの装着が可能です。 スーパースポーツや最新ネイキッドモデルのハンドル廻りをスッキリと仕上げます。 ヘッドライトのオン・オフ機能を廃したシンプルな構成。 キル・スターター・ハザード(純正装備車のみ作動)の3機能を搭載。 別売りのスロットルキットとの組み合わせでハンドル廻りもスッキリ。 ブレーキスイッチとハザード用のハーネスは分けられ、 装着時間を大幅に軽減。

グリップ回り止めのリブが無いスロットルスリーブ。リブを削る必要が無いので、カスタムグリップへ交換する際などに便利。アクセル操作をスムーズにするスロットルスペーサー付き。純正スリーブは車種により白色や灰色、黒色の仕様がありますが、目立ちにくい黒色で設定しています。

ファッション性だけではなく転倒時の衝撃を吸収し、レバーやミラーその他の損傷を最小限に抑える働きをします。 外形は同じでも取付けるハンドルによってインナー径の太さと加工の仕様が異なりますので注意して下さい。

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

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マシニングセンターによる精密削り出しでフロントサスの剛性を高め、より攻撃的にグレードアップ。

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独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。

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ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。