9ページ目: 自転車用空気入れ

ポンプホース

ゴムホース仕様。英・米対応。ボール。浮き輪アダプター付

ゴムホース仕様。英・米対応。ボール。浮き輪アダプター付

ゴムホース仕様 英式対応

フートポンプSH-FG ブラック英・米式対応 ボール。浮き輪アダプター付

英式バルブ専用の携帯用空気入れ。本体1本で空気の抜けた状態のタイヤで3～5本充填可能

各種アダプター付き。アダプターを替えることで多目的に使用できます。

英・米式バルブ用口金。仏式バルブには対応していません。布ホース

仏式バルブ専用変換アダプター、日本製 英式バルブ用空気入れで仏式バルブに空気を入れる為の変換アダプター

アダプタセット 自転車タイヤ・ボール・ゴムボート・浮き輪等、色々なものに楽々エアー充填 シガーソケットから電源をとり、何度もエアー充填が可能

米式バルブ対応 クリップタイプの英式バルブアタッチメント付き

AMAS1専用 ブラケット

フットポンプ(後期型)専用O-リング

楽々ポンプシリーズ専用(後期型用)O-リング

浮き輪用アダプター

BFP-N02AGF-S および BMP-N21AGF2の補修パーツ ねじ込み式口金(米・仏)

仏式バルブと米式バルブに対応したオートヘッドを採用 英式、米式、仏式のすべてのバルブに対応 (※英式バルブに使用する際は、付属の英式バルブクリップを装着。) 見やすい空気圧ゲージで、安心安全の空気圧管理 使いやすいロングホース仕様

グリップ部分を緩やかな曲線形状にしたリンエイオリジナルモデル 緩やかな曲線形状により持ちやすさとバルブのとらえやすさが向上し、作業効率をアップ ツインヘッドの片側を使用率の高い英式バルブ用をベースとして、反対側をそれぞれ英式、仏式、米式のバルブに対応した2WAYタイプ ヘッドノズル径が深くバルブの先端をしっかりキャッチ ラバーチューブで覆った滑りにくいグリップ 完全固定で不意の離脱を防止するネジ式(PF1/4オネジ)カプラ 常用空気圧力用(適用圧力：1.0MPa)

2メートルのポリウレタンホースを組付けたツインヘッドタイプの英式バルブ専用エアーチャック エアーチャックはヘッドノズル径が深くバルブの先端をしっかりキャッチ、さらにラバーで覆ったグリップ部分は持ちやすくバルブもとらえやすい緩やかな曲線形状で作業効率アップ カプラは両側ともスムーズな回転でホースのねじれを防ぐより戻し回転(ロータリー)機構搭載 ソケットタイプにワンタッチで脱着できるプラグタイプカプラ ホースとカプラの接続部にガードワイヤー付き 常用空気圧力用(適用圧力：1.0MPa)

グリップ部分を緩やかな曲線形状にしたリンエイオリジナルモデル 緩やかな曲線形状により持ちやすさとバルブのとらえやすさが向上し、作業効率をアップ ツインヘッドの片側を使用率の高い英式バルブ用をベースとして、反対側をそれぞれ英式、仏式、米式のバルブに対応した2WAYタイプ ヘッドノズル径が深くバルブの先端をしっかりキャッチ ラバーチューブで覆った滑りにくいグリップ ソケットタイプにワンタッチで脱着できるプラグタイプカプラ 常用空気圧力用(適用圧力：1.0MPa)

リンエイがOGK技研とコラボしたオリジナルカラー数量限定モデル やわらかい曲線のカジュアルなデザインにスポーティな装いも漂う「RBC-015DX」をさらに際立たせる”白/黒”を基調とした「モノトーン」仕様 モノトーンカラーはユーザーからの要望も多く、ママはもちろん、パパが使ってもかっこいい家族みんなが笑顔になるカラーリング 衝撃吸収率約90%の超衝撃吸収パッドをヘッドレストに採用 側頭部まで守るワイドヘッドレストで安全 ズリ落ち防止の5点式シートベルト(BT-033K)の採用でしっかりホールド 2段階に調整可能なアジャスタブルステップ SG規格合格品

Machのハイグレードホースとプラグ式簡単エアーチャックをMachの高品質カプラで組付けたリンエイオリジナルセット エアーチャックはヘッドノズル径が深くバルブの先端をしっかりキャッチ、さらにラバーで覆ったグリップ部分は持ちやすくバルブもとらえやすい緩やかな曲線形状で充填作業の効率をアップ ホースはMachの常圧用エアーホースのラインアップで最も優れた滑らかさと柔らかさを持つ「スーパースムージーホース」を採用 カプラは高品質のMachブランドで揃え、両側ともベアリング入りのより戻し回転機構搭載でホースのねじれを防止、さらにエアーチャックの接続には、取り付けが簡単なワンタッチ機構と不意の離脱を防止するストッパー機構を搭載したソケットタイプカプラを採用 両側にホースの折れ曲がりを防止するセイフティーガイド付き エアーチャックの反対側はソケットタイプにワンタッチで脱着できるプラグタイプカプラ 常用空気圧力用(適用圧力：1.0MPa)