36ページ目: ヘッドライト・ウインカー・テールレンズ

外装カスタムをして行く上で、保安基準に適合させることが重要です。デイトナでは、各種合法的に使用いただける、レッド&オレンジリフレクターをラインナップ。また、安全面を考慮した、世界最高水準の反射性能を誇る「リフレクト」社製シール類も取扱いラインナップ中!

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。

デイトナは、旧車やネイキッドバイク、シングル、アメリカンバイクのヘッドライトカスタムに使用する、ヘッドライトを装着するヘッドライトステーをラインナップしております。

洗練されたノズル形状のベゼルを持ち、その内側にはアクセントとなるインナーベゼルが覗く。更にサイドから溢れ出す光が高級感と視認性を向上させます。車体の表情を一変させるプロミネンスレンズキットが精悍なスタイルを完成へと導きます。 MADE IN JAPAN

カウルに貼り付け&ネジ止めで簡単強固に装着できるウェッジ球タイプのウインカー。最小投影面積(7cm2以上)を確保しているので保安基準もクリア。(※1)各種2個1セットです。12Vバッテリー搭載車専用。使用ウェッジバルブ：T-13型(12V/15W オレンジ)。※1) 装着する場所や取り付ける向きによっては保安基準に適合できなくなります。※2) 純正ウインカーリレーの仕様によってハイフラ状態となってしまうため、メーカーLED対応ウインカーリレー(69571)に変換が必要な場合があります。※3) 保安基準上、ウインカーの取付位置は車両中心面に対して対称の位置に取り付けられており、その照射部の中心において、前方に対しては250mm以上、後方に対しては150mm以上の間隔を有する必要があります。※4) ポジションランプ使用不可。(常時点灯不可)

カウルに貼り付け&ネジ止めで簡単強固に装着できるウェッジ球タイプのウインカー。最小投影面積(7cm2以上)を確保しているので保安基準もクリア。(※1)各種2個1セットです。12Vバッテリー搭載車専用。使用ウェッジバルブ：T-13型(12V/15W オレンジ)。※1) 装着する場所や取り付ける向きによっては保安基準に適合できなくなります。※2) 純正ウインカーリレーの仕様によってハイフラ状態となってしまうため、メーカーLED対応ウインカーリレー(69571)に変換が必要な場合があります。※3) 保安基準上、ウインカーの取付位置は車両中心面に対して対称の位置に取り付けられており、その照射部の中心において、前方に対しては250mm以上、後方に対しては150mm以上の間隔を有する必要があります。※4) ポジションランプ使用不可。(常時点灯不可)

カウルに貼り付け&ネジ止めで簡単強固に装着できるウェッジ球タイプのウインカー。最小投影面積(7cm2以上)を確保しているので保安基準もクリア。(※1)各種2個1セットです。12Vバッテリー搭載車専用。使用ウェッジバルブ：T-13型(12V/15W オレンジ)。※1) 装着する場所や取り付ける向きによっては保安基準に適合できなくなります。※2) 純正ウインカーリレーの仕様によってハイフラ状態となってしまうため、メーカーLED対応ウインカーリレー(69571)に変換が必要な場合があります。※3) 保安基準上、ウインカーの取付位置は車両中心面に対して対称の位置に取り付けられており、その照射部の中心において、前方に対しては250mm以上、後方に対しては150mm以上の間隔を有する必要があります。※4) ポジションランプ使用不可。(常時点灯不可)

すっきりしたリア回りを演出するフェンダーレスキットを各種ラインナップ。

純正ウインカーは気に入っているが、もう少し変化が欲しいと言う声にお応えしたベゼルタイプのウインカーレンズキット。サイドから溢れ出す光が高級感のみならず視認性の向上にも貢献。デザイン性と実用性を兼ね備えています。

クロームメッキ仕上げのベゼルとサイドから溢れ出す光が高級感を漂わせるデザイン。サイドに光が出ることにより視認性も損ないません。 00以降の純正ブレットターンシグナル装着車にスナップオン装着可能。車体のイメージをお手軽に変えられます。

純正ウインカーは気に入っているが、もう少し変化が欲しいと言う声にお応えしたベゼルタイプのウインカーレンズキット。サイドから溢れ出す光が高級感のみならず視認性の向上にも貢献。デザイン性と実用性を兼ね備えています。

純正ウインカーは気に入っているが、もう少し変化が欲しいと言う声にお応えしたベゼルタイプのウインカーレンズキット。サイドから溢れ出す光が高級感のみならず視認性の向上にも貢献。デザイン性と実用性を兼ね備えています。

シングル系カスタムの王道パーツを多数ラインナップ!ボルトオン外装パーツが多数ラインナップのSR400/500系から、汎用的に使用可能なパーツまで、デイトナのシングル&ストリート系外装パーツをおすすめします!

テールランプ角度が調整可能で、取付位置の自由度が広がりました。ステンレスショートリアフェンダー(45218テールランプなし)、マイクロミニリアフェンダー(45219)、サイクルフェンダー(44028)のR形状に合わせた球面状のベースプレートを採用。ラバーマウントにより多少のR違いは対応が可能。テールランプステーは板厚3mmのステンレス製バフ仕上げ。ラバーマウントで振動に強い。サイクルフェンダー(44028)に取り付ける場合は、テールランプステー取付穴開け加工が必要。別売りのリフレクターキットとの同時装着が必要。

テールランプ角度が調整可能で、取付位置の自由度が広がりました。ステンレスショートリアフェンダー(45218テールランプなし)、マイクロミニリアフェンダー(45219)、サイクルフェンダー(44028)のR形状に合わせた球面状のベースプレートを採用。ラバーマウントにより多少のR違いは対応が可能。テールランプステーは板厚3mmのステンレス製バフ仕上げ。ラバーマウントで振動に強い。サイクルフェンダー(44028)に取り付ける場合は、テールランプステー取付穴開け加工が必要。別売りのリフレクターキットとの同時装着が必要。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

ボルトオンでテールランプ回りをスッキリさせ、カスタムした雰囲気を出せる、便利なキットを多数ラインナップ。

ボルトオンでテールランプ回りをスッキリさせ、カスタムした雰囲気を出せる、便利なキットを多数ラインナップ。

ボルトオンでテールランプ回りをスッキリさせ、カスタムした雰囲気を出せる、便利なキットを多数ラインナップ。

ライトウェイトLED(SFタイプ)/ベーシックシリーズ/クラシカルシリーズ共通延長ステー 延長ステー 5mmロング(2本入) ■2本入