3ページ目: バイク用スプロケット・ギア

メーカー名：アファム。メーカー品番：35102-46。販売備考：スチール。適合情報：。アプリリア[APRILIA] RS50 EXTREMA-REPLICA 95-98。歯数[丁数]：46。チェーンサイズ：415。材質[素材]：鉄

メーカー名：アファム。メーカー品番：14100-51。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 03-08/10-11。カワサキ[KAWASAKI] AR50/S 81-。カワサキ[KAWASAKI] KSR-1 [50cc] 90-92。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] -98。スズキ[SUZUKI] RV50 79

メーカー名：アファム。メーカー品番：12100-42。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YSR80 88。ヤマハ[YAMAHA] DT50 84-。ヤマハ[YAMAHA] YSR50 86-。ヤマハ[YAMAHA] CHAPPY50 [チャピー50] 75-79/82-86

メーカー名：アファム。メーカー品番：52604-15。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER600 [モンスター] 99-02。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER900 [モンスター] 93-99。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：520。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：22401-16。適合情報：。スズキ[SUZUKI] VOLTY [ボルティ] 97-99。歯数[丁数]：16。チェーンサイズ：520。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：14201-47。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ヒョースン[HYOSUNG] GV125C 99/ AQUILA 01-10。ヒョースン[HYOSUNG] RT125D 03-10。取り付け穴径：8.5。歯数[丁数]：47。チェーンサイズ：428。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：78mm。取付穴数：4穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：12101-30。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YBR125 05-12 CUSTOM含む。取り付け穴径：8.5。歯数[丁数]：30。チェーンサイズ：420。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：80mm。取付穴数：4穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：20604-16。適合情報：。ホンダ[HONDA] VFR750R [RC30] 87 520CON。歯数[丁数]：16。チェーンサイズ：520。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：20500-16。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB250RS 。歯数[丁数]：16。チェーンサイズ：520。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：22205-13。適合情報：。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] 83。歯数[丁数]：13。チェーンサイズ：428。材質[素材]：鉄

メーカー名：アファム。メーカー品番：22100-16。適合情報：。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] 83。歯数[丁数]：16。チェーンサイズ：420。材質[素材]：スチール

適合車種：FTR223 MC34

適合車種：FTR223 MC34

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：87-31706。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX1100S KATANA [カタナ]

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：87-0052。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：87-0063

スーパーカブ50プロ FI [AA04/AA07全車種](2012～2019)用スプロケット前後セット。スプロケットはフロント・リア共に純正丁数を同梱しています。クリップタイプのジョイントを同梱しています。

スーパーカブ50プロ FI [AA04/AA07全車種](2012～2019)用スプロケットキット。車種ごとに最も適したチェーンを同梱しています。チェーンは予め専用の長さにカット済みです。スプロケットはフロント・リア共に純正丁数を同梱しています。クリップタイプのジョイントを同梱しています。

チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット 純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製 定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用 純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます

7mm外側へオフセットさせたスプロケットです。チェーンラインを7mm外へ逃がし、ワイドホイールや太いタイヤ等を装着した際のチェーンとの干渉を防ぎます。

オフロード車全般に使用できるスプロケットボルト。 チタンボルトは表面に不動態被膜を形成するため、汚れが付きにくく、落としやすくなっており、半永久的に錆びることがない。 ボルト単体だけでなく、フランジロックナットとのセットもラインナップ。

レースやアフターマーケットで人気の高い信頼のブランド、X.A.M特注のゲイルスピードホイール専用オリジナルスプロケット。 動力伝達のロスを少なくするための広いPCDや、大幅に肉抜きされた軽量な仕様が特徴です。 表面処理にモリブデン充填を含めた特殊加工を施しフリクションの低減と耐久性の向上を図ったアルミ製と、 MotoGPや耐久レースなどでも採用されるほどの高剛性を誇るスチール製の二種類をラインナップ。

細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

アルミスプロケットの常識をくつがえす”耐摩耗性”。それは精度の高さと合わせて表面処理(硬質アルマイト)が決め手です。航空産業や軍需産業や航空機関連の規格をクリアし、一般的なアルマイトと比べ20倍の硬度を持ちます。50ミクロン厚の被膜が耐摩耗性を飛躍的に高め、さらに摩擦係数が非常に低く”滑りが良い”という特徴を併せ持ちます。アルミなのに持ちの良くフリクションロスが低いスプロケットです。。対応車種：KTM DUKE125/200('14-)，DUKE390，RC125，RC390