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カワサキ(KAWASAKI)(1)
マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
タイプリア
ディスク径(Φmm)220
主な適合車種R)NINJA300 13-15/250 13-17(ABS可)/NINJA250SL 15-16
1枚
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。
仕様T/H:0.00、PCD:125.0
内径(Φ)105.5
厚さ4
ボルト径10.5
外径(Φ)220
ボルト数4
1個
¥7,698
税込¥8,468
3日以内出荷
「後光」や「光の輪」を意味する”ヘイロー”と名付けられた、新型の真円ラウンドディスク。
純正ディスクからのアップグレード版として、品質にこだわるライダーにオススメです。
モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。
見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能をもっています。
特に大きな制動力を必要とするロード・モタードの両モデル用をラインナップします。
『ブレーキ系』には他にこんなカテゴリがあります
- バイク用ブレーキパッド
- バイク用ブレーキシュー
- バイク用ディスクローター
- ブレーキロッド
- バイク用ブレーキホース
- マスターシリンダー
- その他ブレーキ周辺部品
- キャリパー
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