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BMW(2)
主な適合車種R)CB1300SF 03-25/CB1300SB 05-25(ABS車含)
1枚
¥19,980
税込¥21,978
3日以内出荷
軽量化を図った”インナーローターレス”フローティングディスク。取付けにはフローティングカラー(またはボルト)を採用し、優れた放熱性を実現。リアディスクを多用するライダーにも安心です。
主な適合車種R)CB1000F 26/CB1000 HORNET 25
1個
¥17,980
税込¥19,778
16日以内出荷
ゲイルスピード開発陣によるブレーキングシステムプロジェクトからブレーキディスクが遂に登場!
フローティングディスクをストリート向けに開発したことで誕生した、”インナーローターレス”フローティングディスク。
取り付け部分にフローティングピンを採用し、優れた放熱性を実現。リアディスクを多用するライダーにも安心です。
タイプフローティングタイプ:カラー
ディスク厚さ(mm)5
ディスク径(Φmm)250
主な適合車種R)KATANA(ABS)-22/GSX-S1000(ABS)-22/F(ABS)-20/GT 22
1個
¥19,980
税込¥21,978
3日以内出荷
ゲイルスピード開発陣によるブレーキングシステムプロジェクトからブレーキディスクが遂に登場!
これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、”究極のスポーツディスク”。
求めたのは、「バランス」。ゲイルスピードは、それぞれのオートバイに最適な設計を追及します。
ディスク厚さ(mm)5
ディスク径(Φmm)310
主な適合車種F)KATANA(ABS)-22/GSX-S1000(ABS)-22/F(ABS)-20/GT 22
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
取付場所フロント 右
ディスク厚さ(mm)5.5
ディスク径(Φmm)330
主な適合車種F)ZX-10R 16-25(ABS車含)
1枚
¥42,980
税込¥47,278
4日以内出荷
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
取付場所フロント 左
ディスク厚さ(mm)5
ディスク径(Φmm)310
主な適合車種F)ZX-10R 16-25(ABS車含)
1枚
¥42,980
税込¥47,278
4日以内出荷
フローティングディスクをストリート向けに開発したことで誕生した、「インナーローターレス」フローティングディスク。取り付け部分にフローティングピンを採用し、優れた放熱性を実現。リアディスクを多用するライダーにも安心です。
フローティングディスクをストリート向けに開発したことで誕生した、「インナーローターレス」フローティングディスク。取り付け部分にフローティングピンを採用し、優れた放熱性を実現。リアディスクを多用するライダーにも安心です。
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
主な適合車種F)YZF-R25/R3 15-25/MT-25/03(ABS) 20-25
1枚
¥41,980
税込¥46,178
3日以内出荷
主な適合車種F)BMW HP4 12-14/S1000RR 15-17/10-14(センサー要加工)
1個
¥9,998
税込¥10,998
3日以内出荷
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
1個
¥11,980
税込¥13,178
4日以内出荷
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- バイク用ブレーキパッド
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- バイク用ディスクローター
- ブレーキロッド
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