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クランクケースカバーガスケット アドレスV125〈K5-9/L0-3〉用DAYTONA(デイトナ)(17件のレビュー)￥1,598税込￥1,758
1個
当日出荷
純正部品番号：11482-33G00相当品
適合車種アドレスV125(K5-9/L0-3)
アウターカバーガスケット/モンキークラッチヨウDAYTONA(デイトナ)(3件のレビュー)￥199税込￥219
1個
当日出荷
サーキット走行時のシフトダウン、クラッチミート、半クラッチ等の苛酷な条件下において、すでに性能実証済の「FCC製ペーパーTYPE」。耐熱性の優れた素材がコルクタイプのクラッチフィールと約3倍アップの高耐久性を実現。強化スプリングは、確実な動力伝達が得られる車種専用バネレートを設定。エンジンのビッグパワーを確実に、そしてダイレクトに路面に伝達する。熱処理済クラッチプレート付き。抜群の耐スリップ性、耐久性を実現。
ラジアルクラッチマスタ19ブラックDAYTONA(デイトナ)￥14,980～税込￥16,478～特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
ピストンを縦型にすることでレバーレシオを大きくとり油圧レシオを小さく設定することで入力ロスの低減。クラッチのコントロール性を向上させました。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(平端子2極タイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。Φ19は横型マスター14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。レバーアジャストは5段階調整可能。安心のブレーキスイッチ、リザーバータンク、アルミタンクステー付。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
プライマリードリブンギヤ/3マイクラッチホDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥1,998税込￥2,198
1個
翌々日出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
クラッチアウターカバースクリューM5X12 4コDAYTONA(デイトナ)￥259税込￥285
1個
欠品中
サーキット走行時のシフトダウン、クラッチミート、半クラッチ等の苛酷な条件下において、すでに性能実証済の「FCC製ペーパーTYPE」。耐熱性の優れた素材がコルクタイプのクラッチフィールと約3倍アップの高耐久性を実現。強化スプリングは、確実な動力伝達が得られる車種専用バネレートを設定。エンジンのビッグパワーを確実に、そしてダイレクトに路面に伝達する。熱処理済クラッチプレート付き。抜群の耐スリップ性、耐久性を実現。
1次側強化3ディスククラッチキット モンキー/ゴリラ系用DAYTONA(デイトナ)￥7,998税込￥8,798
1セット
当日出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
主な適合車種モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001)・(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS 6V(Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)・JAZZ(86-95/CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG・AC09-1000030-)
プライマリードライブギヤ/3マイクラッチDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥1,698税込￥1,868
1個
4日以内出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
バックギアキット FOR HDDAYTONA(デイトナ)￥219,800税込￥241,780
1個
3日以内出荷
手元のレバーで操作できるから、車体がふらつかず安心!!ツーリングモデル用のリバースギヤキット。
ハイドロリック5ディスククラッチキットDAYTONA(デイトナ)￥88,980税込￥97,878
1個
翌々日出荷
2次側湿式クラッチキットの油圧式モデル。純正同様のワイヤー式から油圧式に変更することで、フリクションロスが少なくなり、余分な力を必要とせず、クラッチ操作が可能となりました。
適合適合車種■ モンキー/ゴリラ(12V)型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001～型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～■ モンキーバハ型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001～適合トランスミッション・キタコ5速トランスミッション・武川5速トランスミッションキット・デイトナ5速クロスミッションキット(ストリート/ストリートⅡ/SP)・デイトナ4速クロスミッションキット(ストリート/レーシング)・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット(5速セミレーシング/5速レーシング)
フリクションプレートセット/3マイクラッチホシュDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1セット
4日以内出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
ハイドロリッククラッチバージョンUPキットDAYTONA(デイトナ)￥29,980税込￥32,978
1セット
4日以内出荷
メーカー2次側湿式クラッチキット(ワイヤー式)から油圧式モデルへとバージョンアップするキットです。
主な適合車種モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-)モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-)
ドライブプレート/3マイクラッチホシュウヨウDAYTONA(デイトナ)￥799税込￥879
1個
翌々日出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
ダンパースプリングセット/3マイクラッチホDAYTONA(デイトナ)￥399税込￥439
1セット
翌々日出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
セットリング/3マイクラッチホシュウヨウDAYTONA(デイトナ)￥289税込￥318
1セット
4日以内出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
クラッチプレートセット/3マイクラッチホシュウDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥1,298税込￥1,428
1セット
4日以内出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
クラッチハウジング/3マイクラッチホシュウヨウDAYTONA(デイトナ)￥1,998税込￥2,198
1個
4日以内出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
クラッチセンター/3マイクラッチホシュウヨウDAYTONA(デイトナ)￥1,698税込￥1,868
1個
翌々日出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
